更省油更給力 4款15萬渦輪增壓三廂車導(dǎo)購

渦輪增壓的車動力強勁還省油，越來越多的人青睞渦輪增壓的車型了。本文介紹4款15萬左右?guī)u輪增壓的家用三廂車，喜歡渦輪增壓車型的朋友值得考慮一下！

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　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】渦輪增壓的車動力強勁還省油，越來越多的人青睞渦輪增壓的車型了。本文介紹4款15萬左右?guī)u輪增壓的家用三廂車，喜歡渦輪增壓車型的朋友值得考慮一下！

　　別克英朗GT  1.6T

　　指導(dǎo)價：11.17-18.73萬元

【別克英朗】

　　從“BuickRiviera別克未來”雙門概念轎跑車走來，到新君威和新君越，再觀眼前的英朗，別克近兩年來動感流暢的產(chǎn)品設(shè)計風(fēng)格一展無遺。不管是雕塑感十足的弧形輪廓，還是由多條棱線和曲面組成的層次鮮明的車頭，抑或與新君威同出一轍的展翼式車側(cè)曲面，再者是飽滿圓滑的動態(tài)車尾設(shè)計，都從視覺上第一時間感受到五門轎跑車的前衛(wèi)活力。至于英朗1.6T運動版還采用了時下最流行的熏黑大燈，車身降低12mm，輔以17英寸動感造型超大輪圈，躍躍欲試的運動激情更引人入勝。

【別克英朗】

　　坐進(jìn)車內(nèi)，英朗座艙內(nèi)部設(shè)計與動感的外觀交相呼應(yīng)：別克家族標(biāo)志性的環(huán)抱一體式設(shè)計突出了駕駛者的中心位置，所有的車載信息顯示都清晰易讀，所有操控動作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。1.6T運動版車型更運用紅黑雙色內(nèi)飾搭配，包裹性更佳的運動坐椅。同時，車內(nèi)空間也是英朗XT給我的驚喜，它擁有極為舒適的乘坐空間。

【別克英朗】

　　比起新君威1.6T，英朗的1.6T發(fā)動機還做出了更具攻擊性的標(biāo)定，最高功率達(dá)到135kW，升功率成為同級絕無僅有的84.4 kW/L！請翻查資料看看達(dá)到這個水平的車型分別為哪些……多數(shù)都為價格不菲的豪華運動車型或跑車。這臺發(fā)動機的峰值扭矩為235Nm，能在1980~5400rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出，擁有強大加速力。

　　斯柯達(dá)明銳 1.4T

　　指導(dǎo)價：14.89-16.70萬元

【斯柯達(dá)明銳】

　　2013款明銳采用了全新的外后視鏡設(shè)計，后視鏡面積更大，后視鏡外殼也有所加大。車身顏色新增了海灣藍(lán)供消費者選擇，同時一款全新的16英寸鋁合金輪轂在出現(xiàn)在了2013款明銳的配置單中。

【斯柯達(dá)明銳】

　　配置方面，2013款明銳全系標(biāo)配帶有SD卡音樂播放功能的音響系統(tǒng)、金屬材質(zhì)的門檻飾條和彎道輔助照明系統(tǒng)（這套系統(tǒng)在車輛時速低于40公里轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)的霧燈會自動點亮，照亮彎道內(nèi)側(cè)的道路，防止因視野太暗引起刮擦事故，進(jìn)一步確保夜間行駛的安全）。

【斯柯達(dá)明銳】

　　動力方面，2013款明銳沒有變化，依然1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四款發(fā)動機可以選擇，變速箱則有5速手動、6速手自一體和7速DSG變速箱。

　　大眾朗逸 1.4T

　　指導(dǎo)價：13.39-16.69萬元

　　外觀設(shè)計，全新朗逸在前臉設(shè)計中，上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵運用了最新造型理念，格柵內(nèi)更首次運用豎向鍍鉻裝飾，令前格柵大氣盡顯且不失穩(wěn)健、時尚；雙飛翼造型獨立光源前大燈與上進(jìn)氣格柵巧妙融為一體，炯炯有神；雙件式立體造型尾燈型面緊湊利落，燈腔內(nèi)獨特的“L”造型燈組排列與尾燈外輪廓相互呼應(yīng)，加強了尾部的視覺張力。為滿足中國消費者的不同需求，全新朗逸提供了不同組合的鍍鉻裝飾套裝、15-16英寸多款造型輪轂等讓消費者各取其愛。

【2013款新朗逸】

　　內(nèi)飾方面，全新朗逸的座艙設(shè)計豪華不失大氣，舒適不失精致。儀表盤、內(nèi)飾面板等均采用了代表前瞻設(shè)計語言的橫向構(gòu)思，全新中央通道與中控臺連為一體，更具視覺美感的同時，進(jìn)一步優(yōu)化了儲物空間，增強實用性；動感十足的三幅方向盤，人體工程學(xué)優(yōu)化的座椅設(shè)計，駕駛席貼心實用的三檔手動腰托，讓駕乘者盡享駕馭的樂趣與舒適。

【2013款新朗逸】

　　配置方面，全新朗逸獨特的HHC坡道起步輔助系統(tǒng)，極大地提高了舒適性和操控安全性；定速巡航系統(tǒng)讓長距離駕駛同樣悠閑自如；前霧燈處集成了彎道輔助照明功能，全新朗逸以智能科技打造自如的駕車體驗。同樣配置了功能豐富的多媒體娛樂系統(tǒng)。8喇叭高保真立體聲揚聲器，SD卡槽及Auxin口等組件都經(jīng)過極限測試，可選裝智能導(dǎo)航系統(tǒng)，雙層式智能電動防夾天窗，將車內(nèi)靜音性能提高8%的出色的NVH性能，全新朗逸用簡潔實用的思路詮釋人性化設(shè)計的魅力。

【2013款新朗逸】

　　動力方面，全新朗逸采用了兩款發(fā)動機1.4TSI和1.6L發(fā)動機。1.4TSI發(fā)動機創(chuàng)新地集成渦輪增壓系統(tǒng)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時功能于一身，其額定功率達(dá)到96kw，在低轉(zhuǎn)速時即可擁有高達(dá)220Nm的磅礴扭矩。1.6L發(fā)動機的強動力、低油耗特性領(lǐng)先國內(nèi)水平，其最大扭矩可高達(dá)155N·m，最大功率為77kw。與之配合的DSG雙離合七速變速箱、Tiptronic6速手自一體變速箱、5速手動變速箱精準(zhǔn)地配合了發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，釋放出暢快極致完美動力。

　　榮威550 1.8T

　　指導(dǎo)價：9.99-18.98萬元

2012款 榮威550

　　榮威550是當(dāng)前熱門的緊湊型車，受關(guān)注程度絕對高于它的大哥750，作為上汽榮威品牌旗下的首款緊湊型車，憑借出色的外形和數(shù)字化概念的內(nèi)飾再加上不錯的整體性能得到不少消費者的喜歡，不過與合資品牌相當(dāng)甚至略高的售價仍然令很多人望而卻步。

2012款 榮威550

　　榮威550采用的Kavachi1.8T發(fā)動機與750一樣，在調(diào)教上也沒有任何變化，變速箱方面也是有5擋手動和5速自動可以選擇，在實際的性能測試中，自動擋車型的0-100Km/h加速成績?yōu)?0.5秒，這個成績對于一款渦輪增壓車型來說表現(xiàn)并不理想，但不錯的剎車成績算是挽回了一點面子，42米的成績在可以入位優(yōu)秀的行列。

2012款 榮威550

　　盡管動力方面沒有預(yù)想的出色，但榮威550自也有著自己的亮點，數(shù)字概念的儀表便是吸引人們眼球的重點之一，采用1.8T發(fā)動機的車型共有3款，包括一款手動擋和兩款自動擋車型，售價從15.48-18.98萬，超過2700mm的軸距在緊湊型車?yán)锉憩F(xiàn)出色，只是由于造型設(shè)計的原因限制了其空間的發(fā)揮，另外，偏高的售價是制約喜歡榮威550用戶購買此車的因素之一。

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