非常近距離 6款不同價位全景天窗SUV導(dǎo)購

雷諾	深圳雷諾 風(fēng)景科雷傲拉古那緯度風(fēng)朗梅甘娜塔利斯曼

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　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】過去，全景天窗是個奢侈的配置，只有一些進口車才有，尤其是浪漫的法國車。而如今有天窗的車型普遍了，有全景天窗的車型也不少。全景天窗的SUV對人們的吸引力還是蠻大的。與天空親密接觸，推薦6款不同價位的全景天窗SUV，讓美景盡收眼底！

　　雷諾科雷傲

　　指導(dǎo)價：22.98-29.68萬元

　　2012款科雷傲最為明顯的變化就是前臉的設(shè)計了，新款車型放棄了之前個性的設(shè)計，而改用了帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形中網(wǎng)。車燈除了形狀發(fā)生了改變之外，燈眉的加入也讓前臉顯得格外有神。此外車身前后保險杠處還都加裝了銀色護板，讓這款SUV增加了幾分霸氣。

雷諾科雷傲

　　2012款科雷傲在內(nèi)飾方面并沒有發(fā)生明顯的改變，儀表的整體樣式并沒有變化，液晶屏的顏色有之前的紅色改進為了可以使信息顯示更加清晰的白色。配置豐富。除了新增的原廠TomTom導(dǎo)航，和老款車型一樣，科雷傲配備了無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)、感應(yīng)式前大燈、智能電子駐車系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷、帶有限速器的定速巡航系統(tǒng)、BOSE音響、雙區(qū)自動空調(diào)、坡道起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、雙氙氣前大燈（豪華導(dǎo)航版）等。

雷諾科雷傲

　　儲物空間豐富。和老款車型相同，新款科雷傲的儲物空間同樣豐富：中央扶手、冷藏式手套箱、位于前排乘客座椅下的抽屜、嵌入地板的儲物格等適合存放稍微大的物品。另外折疊式小桌板、4：6折疊后排座椅為旅行提供了便利，行李廂標準儲物空間能達到450升。

雷諾科雷傲

　　新款科雷傲繼續(xù)使用老款車型所使用的型號為2TRA7的直列四缸2.5升發(fā)動機，其最大功率為126kW（171馬力），最大扭矩為226N·m，與其配合的是一臺6速CVT變速箱，保證了油耗經(jīng)濟性和城市駕駛舒適性。

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　　北京現(xiàn)代ix35

　　指導(dǎo)價：16.98-24.28萬元

　　北京現(xiàn)代ix35是一款與悅動共線生產(chǎn)的緊湊型SUV。在動力上，北京現(xiàn)代IX35匹配2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，發(fā)動機是韓國現(xiàn)代最新款的θⅡ發(fā)動機，都配置雙CVVT技術(shù)，提供動力性能的同時降低了燃油消耗，分2.0L和2.4L兩種，其中2.0L發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為120/6200kW/rpm和194/4600N.m/rpm，2.4L發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為128/6200kW/rpm和226/4000N.m/rpm，動力性能不錯。與發(fā)動機相匹配，ix35變速器使用5速手動變速器和6速自動變速器，尤其是6速自動變速，配合θⅡ發(fā)動機可以更加省油，動力性更好，行駛更加平順。

現(xiàn)代ix35

　　在懸架方面，ix35采用前麥弗遜后多連桿組合，兼顧了操控性和舒適性。ix35驅(qū)動方式分兩驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)采用與途勝相同的電控多片離合差速器來向后輪傳遞力矩，較黏性耦合適時四驅(qū)先進的地方在于，由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大，同時即可以在前輪打滑時被動的接通四驅(qū)功能也可以由司機主動將四驅(qū)系統(tǒng)鎖定為50：50的前后對稱四驅(qū)模式。

　　ix35提供兩種內(nèi)飾方案，純黑色和雙色內(nèi)飾。純黑內(nèi)飾偏重運動感，溫馨的雙色內(nèi)飾也許更符合大部分國人對淺色內(nèi)飾的喜愛。四幅方向盤很容易看出是現(xiàn)代的風(fēng)格，銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部。

ix35

　　ix35作為途勝的換代車型，在內(nèi)外是造型、動力性能、底盤結(jié)構(gòu)和車內(nèi)空間都方面都有較大幅度進步；尤其ix35采用的現(xiàn)代θⅡ發(fā)動機，動力性能在同級別車型中比較出眾；同時其后懸架采用多連桿式懸架也將ix35的乘坐舒適性和駕駛操控性帶到一個新的高度。

　　路虎神行者2

　　指導(dǎo)價：49.80-65.80萬元

　　路虎這個富有歷史韻味的SUV品牌，在畜牧業(yè)、狩獵場以及農(nóng)場的從業(yè)人員里擁有非常高的信任度，這種能征善戰(zhàn)的性格在路虎的豪華型車型上也是得以傳承，成為這個級別SUV里為數(shù)不多的上得廳堂下得廚房的車型。神行者2就是這么一款在公路和越野之間，拿捏的非常到位的SUV車型。

2013款 基本型

　　神行者2的簡裝版本“全地形反饋系統(tǒng)”，使其越野能力在心智方面有了大幅提升。2660mm的軸距配合著210mm的離地間隙，再加上235/R17的輪胎，神行者2的攀爬能力還是相當(dāng)不錯的，像難度比較高的交叉軸項目，神行者2也是可以完成的。雖然身價和越野裝備不如神行者2的那幾個大哥高調(diào)，但是越野能力還是可以坦然面對X1和GLK的。配置上，56.8萬的身價，神行者2提供的配置有無鑰匙啟動、坡道緩降、全景天窗、倒車影像、導(dǎo)航、自動分區(qū)空調(diào)等，不俗的越野能力和高貴的血統(tǒng)是神行者2最大的賣點。

2013款 基本型

　　3.2升直列六缸的汽油引擎，可以輸出233匹馬力，3200轉(zhuǎn)時317扭米的峰值扭矩即可出現(xiàn)，6速手自一體變速器的出色發(fā)揮，讓神行者2的加速非常順暢，動力組合的低沉吟唱也是恰到好處，不到1.8噸的神行者2在0-100的加速過程中非常的線性，9秒的成績也是可圈可點。而這套動力組合在高速巡航時的低調(diào)也讓消費者更加的喜愛這些大排量的6缸引擎。當(dāng)然貴族血統(tǒng)濃郁的神行者2在油品上不如新大切那么隨和。

神行者

　　雖然沒有了空氣懸掛、沒有了8缸增壓引擎，但是神行者2在和同價位的豪華SUV比拼越野能力的時候，還是很有信心的。長程懸掛和全地形反饋系統(tǒng)，再加上六缸引擎不錯的低扭。消費者駕駛神行者2在路見不平的時候，會以一種享受的心態(tài)去面對。

神行者2

　　神行者2的四驅(qū)系統(tǒng)使用了中央多片離合器式差速器，后橋使用LSD限滑差速器，并且四輪都帶有電子輔助制動。路虎最引以為榮的全地形反饋系統(tǒng)在神行者2上有所配備，但是根據(jù)車型定位和自身素質(zhì)經(jīng)過了簡化，與更高級別的發(fā)現(xiàn)和攬勝相比減少了巖石模式，并且不會有任何的鎖止。由于神行者并沒有使用空氣懸掛所以調(diào)節(jié)懸掛的高度的按鍵也自然不會出現(xiàn)，其不同模式的差別表現(xiàn)在油門剎車反應(yīng)、擋位控制以及電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開關(guān)。

 　　標致3008

　　指導(dǎo)價：23.68-26.98萬元

　　而其獨特的車身設(shè)計，融合了SUV車款的高度、MPV之身長，加上掀背車產(chǎn)品的利落臀線，演繹出品牌CrossoverUtilityVehicle跨界休旅車第一輛作品。

　　車身規(guī)格長寬高擁有4365mmx1837mmx1639mm的尺寸，約略為一輛中型SUV車款體型，但較為低矮寬扁，車身線條也顯得順滑少有棱角；車室內(nèi)裝精致且觸摸質(zhì)感良好。更讓人擁有舒適的車用體驗。全車由外至內(nèi)望之儼然，即之也溫，放大的車身尺寸中在傳承品牌的一貫設(shè)計基因與內(nèi)部細節(jié)面達雙雙顧及。

標致3008

　　3008與以往標致車型中控臺最大的不同就是采用了以駕駛員為中心的非對稱式設(shè)計，除此之外的多數(shù)細節(jié)設(shè)計都帶有明顯的標致家族風(fēng)格。略顯簡樸的三幅式方向盤已經(jīng)服役多年，音響、空調(diào)的模塊也都和其他標致車型大同小異。

標致3008

　　動力方面進口的3008采用PSA集團與寶馬共同研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，不過國產(chǎn)后也有可能搭載目前的2.0L或2.3L發(fā)動機。變速箱方面我們比較激動的看到了一款6擋手自一體變速箱，希望未來國產(chǎn)時不要換回杯具的4擋變速箱。而扭力梁懸掛的使用以及前驅(qū)的驅(qū)動形式也徹底的證明了它只是一款適合城市的CROSS車型，除了離地間隙略高外，它和308的區(qū)別并不大。

標致3008

　　標致3008出自PSA的2號平臺，這一平臺衍生出來了不同種類的車型，有像308這樣的緊湊型車也有像RCZ這樣的跑車，他們都有一個共同的特性就是采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)。有人說一輛SUV采用扭力梁這樣的后懸掛有些不可思，不過要是針對標致3008這樣的一款城市型跨界SUV，城市道路才是它的主戰(zhàn)場。

　　沃爾沃XC60

　　指導(dǎo)價：39.8萬-67.8萬

　　在車身尺寸方面，沃爾沃XC60長4628mm、寬1891mm、高1672mm，比寶馬X3要大一些，軸距也達到了2774mm。從側(cè)面看，全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線條尤其明顯。造型美妙的曲線能夠用艷麗來形容。汽車肩部異常的寬大。大車輪、張揚的輪拱和車身下部的深色飾件進一步突顯了XC60的強悍風(fēng)格，而車身上部流暢的動感線條與車頂大膽的輪廓線相結(jié)合，使上部車身盡顯動感跑車的魅力。

　　全新XC60的車內(nèi)也充滿了活力,所有乘員都可以舒適地坐在新設(shè)計的x主題座椅上，但顯而易見是以駕駛員作為整個設(shè)計的中心，讓其感覺好像是在駕駛一架噴氣式商務(wù)飛機，而所有乘客都坐在頭等艙內(nèi)。

　　引入中國的XC60均配備了3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，最高功率為210千瓦（285馬力），從1,500 轉(zhuǎn)/分鐘起即可輸出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小時加速僅需7.5秒。3.0 t6 awd車型配有沃爾沃全輪驅(qū)動系統(tǒng)，采用了電控液壓離合器，在前后輪之間分配驅(qū)動力，以確保所有情況下的最大道路附著力。

　　奧迪Q5

　　指導(dǎo)價：37.98萬-56.77萬

　　在之前日子里，進口的奧迪Q5已經(jīng)火的一塌糊涂，各種加價、各種提不到車的呼喊充滿了我們的耳朵。如今，性價比更高的國產(chǎn)一汽奧迪Q5來了！在Q5對手中，偏重時尚、外觀大氣的豪華品牌suv并不多，GLK可以說是偏性能的，無法打動感性的女性用戶們；X3也不換代，已經(jīng)老的掉渣了；SRX品牌還需要沉淀些年才ok，這些因素加在一起，正是今天國產(chǎn)Q5出現(xiàn)的意義。

　　國產(chǎn)奧迪Q5與奧迪A4采用相同底盤，與國產(chǎn)奧迪A4l在長春共線生產(chǎn)。在車身尺寸上，國產(chǎn)Q5與進口車型相同，長寬高都為4629mm/1880mm/1653mm，軸距也都是2807mm。國產(chǎn)奧迪Q5搭載2.0TFSI發(fā)動機，匹配7速S Tronic雙離合變速箱，最大輸出功率155kw，峰值扭矩350nm，可在7.2秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。

　　國產(chǎn)版Q5與進口版在外觀細節(jié)上有一定差異，如前中網(wǎng)、霧燈和霧燈周圍的裝飾等。但其最主要的差別在于輪胎尺寸與輪轂樣式，國產(chǎn)Q5搭載19寸和17寸兩種輪轂，輪胎尺寸分別為235/55r19和235/65r17，其中采用17寸輪胎的是國產(chǎn)Q5的入門級車型。另外，車身有深海藍、幻影黑、珠光漆和水晶銀、石英灰等12種顏色供消費者選擇。

　　國產(chǎn)奧迪Q5全系采用Quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)并配備全景天窗，在核心配置上國產(chǎn)Q5并沒有簡配，側(cè)向輔助系統(tǒng)、奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、下坡輔助系統(tǒng)、8.1版本ESP電子穩(wěn)定程序等系統(tǒng)同樣在國產(chǎn)車型上采用。除此之外，國產(chǎn)Q5四款車型自身的差別主要是外觀套件，舒適性配置和選裝包。值得一提的是，高配版國產(chǎn)奧迪Q5還有座椅制冷功能。

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