事業(yè)好幫手 4款15萬左右7座商務(wù)MPV導(dǎo)購
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第1頁:15萬左右7座的商務(wù)MPV車型之馬自達(dá)5 | 第2頁:15萬左右7座的商務(wù)MPV車型之比亞迪M6 | 第3頁:15萬左右7座的商務(wù)MPV車型之逸致 | 第4頁:15萬左右7座的商務(wù)MPV車型之新佳樂 |
【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】國慶期間高速公路針對七座及以下的車型免費(fèi)通行。元旦小長假又要來了,是不是繼續(xù)實(shí)施這個(gè)免費(fèi)措施了,我們拭目以待。我們今天主要要介紹的是7座的車型。一款7座的商務(wù)MPV在接待客戶的時(shí)候可以發(fā)揮很大的用處,顯得寬敞氣派;同時(shí)偶爾兼顧家用也是極好的。推薦4款15萬左右7座商務(wù)MPV車型!
馬自達(dá)5
指導(dǎo)價(jià):16.48-19.18萬元
馬自達(dá)5通過進(jìn)口形式在中國銷售,價(jià)格并不比其他車型高出太多。另外,配件價(jià)格同樣不是問題,據(jù)筆者了解進(jìn)口馬自達(dá)5的配件價(jià)格和國產(chǎn)馬自達(dá)6相同。如此一來,馬自達(dá)5避免了大多數(shù)進(jìn)口車費(fèi)用偏貴的問題,而質(zhì)量可靠,口碑好等進(jìn)口車在人們心目中的傳統(tǒng)優(yōu)勢便更加突出了。
馬自達(dá)5
馬自達(dá)采用了所謂6+1的式、共三排座椅。在標(biāo)準(zhǔn)模式下,每排能提供兩個(gè)寬敞舒適的座椅,并保留有中央通道,配合大范圍移動的后排側(cè)滑門,讓第二和第三排乘客的進(jìn)出都十分方便。4565×1745×1620的車車身尺寸和2750mm的軸距保證了車內(nèi)空間。
馬自達(dá)5
由于是進(jìn)口車型,價(jià)位多少還是比其國產(chǎn)對手高一些,所以16萬左右的價(jià)格只能買到比較低端的舒適型。舒適型提供前排雙安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動力分配和剎車輔助系統(tǒng)。馬自達(dá)5手動車型使用6檔變速箱,配合2.0升106Kw發(fā)動機(jī),加速輕快,動力響應(yīng)直接。百公里耗油少于6.7升。使用同樣發(fā)動機(jī)的自動檔車型售價(jià)16.98萬,配備5速手自一體變速箱,駕駛更輕松,但價(jià)格稍高。
馬自達(dá)5
顯然,馬自達(dá)5已經(jīng)擺脫了進(jìn)口車過于昂貴和不易維修的弊病,是這一級別MPV市場上非常有競爭力的一款車型。但考慮到同樣16萬左右的價(jià)格無法提供自動變速箱并且低配版省略了許多配置,我們不做重點(diǎn)推薦。
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比亞迪M6
指導(dǎo)價(jià):13.98-23.98萬元
M6尊穩(wěn)版的闊綽空間完全可以滿足車主的多重用車需求,尤其令大家庭出行后顧無憂。擁有4820mm×1810mm×1765mm的長寬高、2960mm軸距的比亞迪M6,在車內(nèi)乘坐環(huán)境上達(dá)到了一個(gè)新的高度,七座車型有足夠?qū)挻蟮某俗臻g,滿足大家庭日常出行需求,這也是普通轎車車型所不能及的。比亞迪M6掀式后門也使裝送行李更加方便,第三排座椅可以折疊并收起,營造更大儲物空間;車身兩側(cè)的側(cè)拉門方便上下車輛,且力度適中,在推至末端時(shí)還有鎖定防滑設(shè)計(jì),使得全家人操作方便更安全。作為一款商務(wù)車,M6可以完美兼顧家用,正符合目前中國消費(fèi)者“一車多用”的需求導(dǎo)向。
比亞迪M6
比亞迪M6
比亞迪M6的頂配車型都不擁有ESP車身穩(wěn)定,主動措施實(shí)在一般,不過被動依然齊全,有8個(gè)前后排安全氣囊。舒適方面,像電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航、后視鏡電動折疊帶加熱、溫度分區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口都一應(yīng)俱全,甚至還擁有無鑰匙啟動系統(tǒng)、后排獨(dú)立空調(diào)以及GPS導(dǎo)航。雖然定價(jià)有些高了,但優(yōu)惠4萬元后,相信這個(gè)性價(jià)比還是讓人滿意的。
比亞迪M6
動力方面,比亞迪M6這款2.4L車型仍然采用三菱4G69全鋁發(fā)動機(jī),具有MIVEC智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng),最大功率118kW/5800rpm,3500-4500rpm時(shí)候釋放215N.m扭矩,配合4擋自動變速箱可以說中規(guī)中矩,談不上技術(shù)和先進(jìn),但代步出行完全足夠了。底盤方面,縱臂扭力梁后懸掛為車輛提供了良好支撐,懸掛整體感較強(qiáng),基本沒有松散的不良感受。過彎時(shí)車重對側(cè)傾起了一定抑制作用,坐在車內(nèi)得乘客不會感覺到過大幅度搖晃。
豐田逸致
指導(dǎo)價(jià):14.98-23.98萬元
2011款逸致
作為MPV車型,自然7座的實(shí)用性是我們要考慮的。逸致4450mm*1790mm*1640mm的長寬高完全滿足作為家用MPV的需求,2780mm軸距更是超過了像途安2678mm和馬自達(dá)5 2720mm的空間表現(xiàn)。不過實(shí)際體驗(yàn)來看,前排和第二排的空間沒有問題,第三排更適合短途乘坐或搭乘兒童以及女性。 另外逸致的座椅組合也是非常豐富,這點(diǎn)也符合MPV車型的特點(diǎn),通過第二排座椅下面的把手,可以將座椅前后移動。
2011款逸致
儲物空間方面,逸致十分齊備,頭頂?shù)难坨R盒、中央水杯架、多功能中央扶手、后排小桌板、甚至到第三排杯架,包括門板上的儲物空間,逸致都表現(xiàn)的十分出色。右側(cè)手套箱分為上下兩層,可用于放不同物品,在上層內(nèi)部還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口,可以對內(nèi)部物體進(jìn)行暖風(fēng)加熱或冷風(fēng)制冷。除了設(shè)置在扶手箱,車門等部位的常規(guī)儲物空間外,逸致在換擋桿兩側(cè),手套箱上下,以及前排座椅下方和后排地板下方都設(shè)置有不同大小的儲物盒,足以滿足日常存放需求。
2011款逸致
逸致的動力直接移植了卡羅拉的三套動力,1.6,1.8L和2.0L發(fā)動機(jī),皆被直接運(yùn)用。以頂配版本2.0L發(fā)動機(jī)來看,最大功率可達(dá)107Kw/6200rpm,而峰值扭矩187N.m/360rpm的表現(xiàn)也利于起步和加速。雙VVT-i和全鋁結(jié)構(gòu)仍然是這款發(fā)動機(jī)的最大賣點(diǎn),另外模擬7速CVT無級變速箱的運(yùn)用,也將舒適和節(jié)油發(fā)揮到了家用滿意階段。
起亞新佳樂
指導(dǎo)價(jià):15.10-18.80萬元
【新佳樂】
新佳樂的車身尺寸為4545×1800×1650mm,軸距為2700mm,寬度尤為突出。新佳樂的前排座椅有獨(dú)立扶手,寬大舒服,座墊也很厚實(shí),只是肩部支撐不是足夠,長途駕駛會造成不適。第二排座椅是為乘坐三個(gè)所設(shè)計(jì)的,座椅的舒適程度并不高,但是如果只乘坐兩個(gè)人的話,舒適性便能大幅提升,并且有后排出風(fēng)口,在這一點(diǎn)上能令后排乘坐的人更舒服。七座版的最后一排座椅還是比較雞肋型的,在需要時(shí)可以短途乘坐,或用來安置小朋友,成年人長時(shí)間乘坐的話可能會比較受累。
【新佳樂】
新佳樂的車型配置上也體現(xiàn)了起亞的慣性方式,頂配車型上的配置相當(dāng)豐富,尤其是安全配置,配備了六氣囊加esp,為家庭成員提供了周到的保護(hù),讓人感覺更放心。在舒適性配置方面,象電動后視鏡加熱、前排電動調(diào)節(jié),都是比較實(shí)用的。
【新佳樂】
新佳樂的發(fā)動機(jī)排量為2.0l,采用了cvvt可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率為106kw,最大扭矩189nm。與之相匹配的是一臺四速手自一體變速器,動力響應(yīng)一般,技術(shù)上略顯落后,并且也會在一定程度上影響油耗水平。
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深圳暫無馬自達(dá)54S店 |
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