熱銷中級(jí)家轎誰(shuí)主沉浮 新世嘉/新寶來(lái)/科魯茲

東風(fēng)雪鐵龍

深圳東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍雪鐵龍C2世嘉雪鐵龍C5雪鐵龍C4L

　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】最近幾個(gè)月，在國(guó)內(nèi)車市持續(xù)疲軟的大環(huán)境下，韓系、法系車卻走出了一條向上的曲線，銷量和市場(chǎng)占有率逐月攀升。近期的銷售數(shù)據(jù)顯示：與上年同期比較，德系、美系、韓系和法系分別增長(zhǎng)31.7%、18%、21.6%和26.9%。

　　從數(shù)據(jù)可以看出，法系車的表現(xiàn)，毋庸置疑，而新世嘉更以環(huán)比增長(zhǎng)34%的驕人成績(jī)，成為了法系車當(dāng)中的領(lǐng)頭羊。除了新世嘉外，大眾新寶來(lái)、通用科魯茲也是市場(chǎng)熱銷的緊湊型中級(jí)車。下面就讓我們通過(guò)對(duì)新世嘉、新寶來(lái)與科魯茲三款熱門車型分析，一探中級(jí)車市場(chǎng)演變的端倪。

　　新世嘉

　　推薦理由：大氣動(dòng)感、配置豐富、高性價(jià)比

　　作為東風(fēng)雪鐵龍的全新?lián)Q代車型，新世嘉在外觀上應(yīng)用了雪鐵龍最新家族臉譜，采用全新“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)，于大氣流暢之中盡顯動(dòng)感之風(fēng)，加上極具浮雕藝術(shù)美感的內(nèi)飾整體布局，使新世嘉內(nèi)外兼修，別具型動(dòng)之美，更討消費(fèi)者歡心。

新世嘉

　　新世嘉在內(nèi)飾布局上大量采用了浮雕技法，富有藝術(shù)的美感，給人以精致時(shí)尚的感覺。中控面板采用了高級(jí)別豪華車使用的“鋼琴烤漆”裝飾，配合新穎別致的懸浮式設(shè)計(jì)，立體感、檔次感更強(qiáng)，與整車雕塑感完美融為一體。另外中置組合數(shù)字儀表也進(jìn)行相應(yīng)改變，“歌劇院式”全新設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)老款更時(shí)尚新穎，同時(shí)與下方中控臺(tái)造型交相呼應(yīng)，保證了整體內(nèi)飾風(fēng)格的協(xié)調(diào)性、一致性。

　　新世嘉全系標(biāo)配中央集控式方向盤、定速巡航、限速器等諸多最優(yōu)科技配置以及博世8.1剎車制動(dòng)系統(tǒng)，搭配“太空艙”一體式高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、前排預(yù)張緊式安全帶、碰撞燃油自動(dòng)切斷裝置、碰撞自動(dòng)解鎖系統(tǒng)、4安全氣囊及雙側(cè)安全氣簾等科技裝備，使駕乘者在盡享輕松駕馭的同時(shí)，得到更高標(biāo)準(zhǔn)的安全呵護(hù)。

　　此外，東風(fēng)雪鐵龍為了回饋廣大消費(fèi)者的支持和厚愛，推出了新世嘉“0”費(fèi)用購(gòu)車風(fēng)暴活動(dòng)，以“0購(gòu)置稅、0利率、置換0首付”為核心內(nèi)容，讓消費(fèi)者購(gòu)車享受“0”費(fèi)用優(yōu)惠，同時(shí)新世嘉車型還有價(jià)格大優(yōu)惠，現(xiàn)金優(yōu)惠0.9-1.1萬(wàn)！欲購(gòu)從速。

　　新寶來(lái)

　　推薦理由：大眾家族、配置豐富

　　與之前推出的大眾新車一樣，全新寶來(lái)在誕生之后也采用了全新的家族臉譜，而它也是到目前為止的最后一款采用大眾新家族設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)車型。雖然有著明顯的同質(zhì)化因素，但在改頭換面之后，全新寶來(lái)的確帶來(lái)了一種明顯的檔次感。

新寶來(lái)

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新寶來(lái)的時(shí)尚型僅提供黑色、灰色兩種不同配色，而中高配車型都將提供黑色、棕色以及米色三種不同配置。而在裝飾條上，除了最高配車型采用了桃木飾條之外，其他車型均采用金屬質(zhì)感飾條，這點(diǎn)符合當(dāng)下年輕人的時(shí)尚最求。

　　在配置方面，全新寶來(lái)也有了很大幅度的提升，其中最搶眼的就是全系標(biāo)配的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，另外還有坡路起車輔助系統(tǒng)以及倒車?yán)走_(dá)等。另外，在最高配車型上，還能找到側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、前排座椅加熱、前大燈高度調(diào)節(jié)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)。

　　在車身尺寸上，全新寶來(lái)的數(shù)據(jù)依然是4523/1775/1467（mm），軸距為2610mm，相比老款車型而言，除了長(zhǎng)度略有縮短之外（老款寶來(lái)車身長(zhǎng)度4540mm），其他方面完全相同。作為一款緊湊型家用轎車，全新寶來(lái)在空間設(shè)計(jì)上也以夠用為主。

　　雪佛蘭科魯茲

　　推薦理由：年輕、時(shí)尚、肌肉感十足

　　作為通用汽車寄予厚望的全球車型，科魯茲外觀線條十分飽滿和圓潤(rùn)，前臉“雙隔柵式大嘴”及前機(jī)箱蓋硬朗的“肩線”都讓其外形肌肉感十足；車身側(cè)面兩道凸起的腰線貫穿前后，將車身線條拉長(zhǎng)并外擴(kuò)，視覺上十分大氣。相對(duì)而言科魯茲車尾的設(shè)計(jì)則略微平庸，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還是比較年輕時(shí)尚，而且擁有大氣厚重的美系風(fēng)格，這是許多國(guó)內(nèi)家庭消費(fèi)者看重科魯茲的直接理由。

　　科魯茲的內(nèi)飾也很吸引大眾的眼光，突破性的應(yīng)用了傳奇的克爾維特跑車所獨(dú)有的“雙座駕駛艙”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)概念，動(dòng)感、前衛(wèi)，整個(gè)的格局就像安排緊湊的太空艙。儀表盤非常出色，三炮筒設(shè)計(jì)，儀表中間的顯示屏可以顯示眾多的行車電腦信息。中控臺(tái)上部，兩個(gè)寬大的出風(fēng)口格外顯眼，液晶顯示屏也可以顯示眾多信息。

　　升級(jí)后的上海通用雪佛蘭2012款科魯茲全系車型后排中間座椅增添三點(diǎn)式安全帶，同時(shí)，科魯茲SE和SX車型均采用了帶自動(dòng)延遲功能的頭燈，并且增加了支持iPod和U盤的USB媒體輸入端口，增添產(chǎn)品的娛樂與舒適性功能。

　　2012款科魯茲1.8SX車型還升級(jí)為17寸輪轂；而1.6T車型新增了增壓力顯示功能，車主可隨時(shí)了解渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。另在動(dòng)力方面，2012款科魯茲保持不變，仍提供1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣以及1.6L渦輪增壓三種動(dòng)力選擇。傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速器，1.6T車型匹配6速手動(dòng)變速器。

　　總之，作為緊湊級(jí)車市上的熱銷車型，它們的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力能夠較為充分地滿足家庭用戶的需求，更為重要的是，他們經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的多年錘煉，積累了強(qiáng)大的用戶口碑。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的演變以及中級(jí)車市這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，它們也將以各自的優(yōu)勢(shì)積累起越來(lái)越多的用戶群體，從而不斷引領(lǐng)中級(jí)車市的新走向。

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