能省則省 4款買車實(shí)惠用車便宜微型車導(dǎo)購(gòu)

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　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】對(duì)于手頭不是很寬裕的人來(lái)說(shuō)，買車的時(shí)候應(yīng)該精打細(xì)算才是，能省則省。如果對(duì)車子沒(méi)有特別的要求，只是用于日常的代步，那么5萬(wàn)左右的養(yǎng)護(hù)也不貴的微型車值得考慮。介紹4款買車實(shí)惠用車便宜的熱銷微型車！

　　鈴木奧拓

　　指導(dǎo)價(jià)：4.49-6.29萬(wàn)元

　　老奧拓曾經(jīng)是這個(gè)級(jí)別里的主角，相對(duì)低廉的價(jià)格圓了多少人的有車夢(mèng)。新一代奧拓?cái)[脫原有的方方正正的形象，變得更加時(shí)尚動(dòng)感，還提供真正的4速自動(dòng)變速箱?？紤]到合資車的身份，性價(jià)比還是比較突出的。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　飾的設(shè)計(jì)和做工上，奧拓一直受到比較多的好評(píng)，在同級(jí)別小車都處于比較領(lǐng)先的地位。比較有特點(diǎn)的是，中央儀表盤只有一個(gè)很大的速度表，轉(zhuǎn)速表獨(dú)立于儀表盤。下方有一個(gè)液晶小屏幕，能顯示時(shí)間、行駛里程等簡(jiǎn)單信息。

　　新奧拓三款車型均標(biāo)配前排雙氣囊，以及ABS+EBD等電子系統(tǒng)。前霧燈旨在豪華版的兩款車型上的出現(xiàn)；同樣的情況還包括了鋁合金輪轂和車身同色外后視鏡等。豪華版兩款車型標(biāo)配了四門電窗、遙控鑰匙、后窗雨刮器及后窗電動(dòng)加熱等功能。

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　雖然造型變得更加時(shí)尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點(diǎn)，其與splash屬于同平臺(tái)車型，軸距都為2360mm，是同級(jí)別車型中的老大，已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級(jí)別。長(zhǎng)寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過(guò)與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長(zhǎng)寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個(gè)級(jí)別的雨燕。與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型雪佛蘭樂(lè)馳、瑞麒m1相比也都是稍占上風(fēng)。

鈴木奧拓

　　奧拓搭載一臺(tái)最大功率52kW，最大扭矩92Nm的1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手動(dòng)或者4速自動(dòng)變速箱。雖然動(dòng)力并不突出，但奧拓的自重只在900公斤左右，所以動(dòng)力表現(xiàn)要超出想象，其中，自動(dòng)擋車型最高車速達(dá)到150km/h，完全能夠滿足消費(fèi)者的日常使用。

　　老款?yuàn)W拓在人們心中始終是一款經(jīng)典的代步小車，留下了很不錯(cuò)的口碑，新奧拓上市后如此受關(guān)注也就沒(méi)有什么可奇怪的了。雖然奧拓的價(jià)格不是微型合資車中最便宜的，但是推薦它更多的是出于一種綜合的考量。價(jià)格不要太貴，又能夠得到合資車相應(yīng)的品質(zhì)，奧拓正是這樣一款車型。

　　長(zhǎng)安奔奔mini

　　指導(dǎo)價(jià)：3.69-4.89萬(wàn)元

　　奔奔MINI的銷量一直不錯(cuò)，這與其較低廉的價(jià)格、可愛(ài)的外形和同級(jí)別中比較充足的空間都有關(guān)系。另外，奔奔MINI還提供自動(dòng)擋車型，對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)力的提升也有一定的裨益。

　　相比QQ3，奔奔MINI的車身線條要更加的豐富，像車頭和側(cè)面以及尾部，看上去更加動(dòng)感。采用三幅式方向盤，在方向盤和中控臺(tái)處加入了鋁飾板，簡(jiǎn)潔而不單調(diào)。外觀好看如否見(jiàn)仁見(jiàn)智，不過(guò)值得肯定的是奔奔MINI的外觀完整度非常高，車身各大部分的銜接流暢自然，不會(huì)給人東拼西湊的感覺(jué)。而且各種曲面和線條的運(yùn)用可謂手到拿來(lái)，展現(xiàn)出相當(dāng)成熟和深厚的設(shè)計(jì)功底。

【奔奔mini】

　　相比外觀的改變，奔奔mini 2012款的內(nèi)飾變化更加小，樣式基本不變。配置方面，奔奔MINI 2012款配備了多功能顯示屏，這也是新款與老款在中控樣式方面的最大區(qū)別，這個(gè)顯示屏還集成了GPS和倒車可視影像功能，功能聽(tīng)來(lái)功能還蠻齊全的，但就擔(dān)心屏幕尺寸過(guò)小會(huì)影響到整個(gè)使用過(guò)程體驗(yàn)。

【奔奔mini】

　　乘坐空間方面，奔奔mini2012款因?yàn)闆](méi)有過(guò)多的變動(dòng)，所以空間體驗(yàn)與老款車型一樣，沒(méi)有特別出眾表現(xiàn)，總體感覺(jué)還是中規(guī)中矩。不過(guò)，長(zhǎng)安奔奔Mini的后排確實(shí)會(huì)給你驚喜，在前排調(diào)整到我可以舒適駕駛的情況下，后排的空間依舊十分充裕，身高1.80m的乘客膝蓋和前排靠背的距離還有足足一拳。

【奔奔mini】

　　配置上，奔奔MINI采用前通風(fēng)盤式后鼓式剎車，高配車型有正副駕駛安全氣囊，不過(guò)低配的車型就無(wú)緣安全氣囊了。全系大部分車型都有遙控鑰匙、制動(dòng)力分配和ABS防抱死。其中4.69萬(wàn)元的自動(dòng)豪華型安全配置最豐富，搭載5擋序列變速箱，有前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾。4.19萬(wàn)元的手動(dòng)尊貴型是奔奔MINI系列中唯一具有真皮座椅、多功能方向盤和泊車輔助的車型。

　　保養(yǎng)方面，奔奔MINI享受三年或6萬(wàn)公里整車質(zhì)保。保養(yǎng)周期為5000公里，更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用200元左右，大保養(yǎng)的費(fèi)用根據(jù)車況不同有所區(qū)別，更換機(jī)油三濾費(fèi)用330元左右。這個(gè)價(jià)格在同價(jià)位車型里比較適中(此費(fèi)用僅供參考，請(qǐng)以店內(nèi)價(jià)格為準(zhǔn))。

【奔奔mini】

　　另外，長(zhǎng)安奔奔mini推出的兩款I(lǐng)MT車型最大的亮點(diǎn)是搭載了一款新的自動(dòng)變速器，全名Intelligence Manual Transmission，即智能離合手自一體變速器。在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上加裝了智能裝置，能夠取代人為的換擋動(dòng)作，從而獲得自動(dòng)擋的駕駛方便性。此外，官方表示，由于減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)謂空轉(zhuǎn)，并且控制好了最佳換擋時(shí)機(jī)，IMT車型比手動(dòng)變速器更為省油。懸掛方面，奔奔Mini的懸掛和QQ一樣，都是采用了前麥弗遜后非獨(dú)立車軸式螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)。

　　綜合購(gòu)車、養(yǎng)車成本來(lái)看，奔奔MINI確實(shí)是一輛省錢的小車，如果再考慮出色的空間表現(xiàn)和良好的口碑，其持續(xù)熱銷就不難理解了。另外，同價(jià)位小車中提供自動(dòng)擋的車型并不多，奔奔MINI抓住了這一點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

　　比亞迪F0

　　指導(dǎo)價(jià)：3.69-4.69萬(wàn)元

　　比亞迪F0時(shí)尚動(dòng)感，和比亞迪其他車型一樣，與某些著名品牌的車型長(zhǎng)得很像，這反到讓他有了一副好賣相。F0不到三米五的車長(zhǎng)靈活好駕馭，非常適合城市行駛，再加上親民的價(jià)格，具有了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪F0 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　F0的外觀雖然有模仿豐田AYGO的痕跡,但無(wú)疑還是很成功的:總是保持著笑容的中網(wǎng)與進(jìn)氣隔柵,在第一眼就讓人覺(jué)得可愛(ài)親切;熏黑的花生型前大燈則給人以靈動(dòng)而深邃的感覺(jué);只有頂配車型才配備的前霧燈,則更像是掛在嘴角兩邊的酒窩,襯得F0圓潤(rùn)的前臉更顯得胖嘟嘟的。

　　從開(kāi)啟F0車門，進(jìn)入車內(nèi)的那一刻起，你會(huì)發(fā)覺(jué)F0的內(nèi)飾活力中透著酷勁。F0的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還非常的人性化。儀表板兩側(cè)均有超大的儲(chǔ)物空間，獨(dú)特的轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性。外后視鏡車內(nèi)可調(diào)，操作便捷，配置實(shí)用。圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)、豎版門把手、時(shí)尚中控臺(tái)無(wú)一不體現(xiàn)了FO個(gè)性十足、動(dòng)感新穎的設(shè)計(jì)。另外還具有時(shí)尚的MP3接口，整體搭配動(dòng)感時(shí)尚，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。內(nèi)飾的亮點(diǎn)很多，但最引人注目的當(dāng)屬上下可調(diào)節(jié)式方向盤與隨動(dòng)式組合儀表的組合。F0的方向盤具有上、下可調(diào)功能，適應(yīng)不同體型和駕駛習(xí)慣，同時(shí)隨動(dòng)式組合儀表可以跟隨方向盤進(jìn)行上下調(diào)整，不會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)。這樣的設(shè)計(jì)，讓F0在不斷變換地運(yùn)動(dòng)中極為迅捷地為駕駛者提供信息，滿足駕駛者“cool”到底的操控感。

【比亞迪F0】

　　考慮到它微型車的“體型”限制,F0的車內(nèi)空間還是讓人比較滿意的:身高一米七的乘客坐入前后排,均能保證有四指的頭部空間;后排也能保證腿部有一拳以上的活動(dòng)空間。只是后排地板中央有突起,而且車子本身寬度所限,后排僅適合乘坐兩名成年乘客。比亞迪F0并沒(méi)有后備箱蓋，平時(shí)取放物品只能靠打開(kāi)的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69萬(wàn)的實(shí)際容積很小，即使將座椅放倒，裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以，不過(guò)后排頭部腿部空間都不是很理想，適合嬌小的女生乘坐。

　　除了時(shí)尚的外形，精良的工藝、舒適的駕乘和精巧的操控性能更加展示出比亞迪F0的高端品質(zhì)。F0配備A00級(jí)車少有的副車架獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，大大優(yōu)化了操控性能，滿足了用戶對(duì)微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富齊全的配置，即使在A級(jí)轎車中也屬上乘。

【比亞迪F0】

　　直列3缸的1.0l排量發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪F0的一個(gè)亮點(diǎn)，雖然號(hào)稱是比亞迪自主研發(fā)的全新產(chǎn)品，事實(shí)上很大程度上借鑒了豐田的技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人滿意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結(jié)合小巧的車身，比亞迪F0在油耗方面給了人們一個(gè)驚喜。

　　比亞迪F0的定位是一款廉價(jià)的大眾消費(fèi)車型，它所面對(duì)有家庭用戶也有個(gè)人，有年輕消費(fèi)者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂“最低價(jià)”是否是一次市場(chǎng)運(yùn)做，它所要表達(dá)的理想才是最重要的。目前，小型的廉價(jià)汽車已經(jīng)再次成為了國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的新潮流，已經(jīng)有包括BMW、GM等多家大公司被陸續(xù)曝光有推出新款廉價(jià)小型車的計(jì)劃。而全球市場(chǎng)的消費(fèi)者們，也逐漸有的開(kāi)始轉(zhuǎn)變到選擇低排量，節(jié)能環(huán)保、時(shí)尚的車型的趨勢(shì)。而比亞迪目前的做法，也正好是順應(yīng)潮流。更重要的是，它完全符合比亞迪目前自身的發(fā)展?fàn)顩r。

　　奇瑞QQ3

　　指導(dǎo)價(jià)：3.09-5.09萬(wàn)元

　　奇瑞QQ是自主品牌車型里的一個(gè)神話一點(diǎn)兒也不為過(guò)。上市的近10年間，QQ的銷量讓奇瑞樂(lè)開(kāi)了花，也幫助很多人圓了有車夢(mèng)。至今，QQ3仍常年占據(jù)微型車銷量前幾名。奇瑞汽車從崛起到輝煌，QQ3絕對(duì)是最大功臣。模仿雪佛蘭樂(lè)馳，以極具誘惑力的超低售價(jià)橫掃大江南北，迅速超越并且打敗模仿對(duì)象。時(shí)至今日，QQ3依然是微車市場(chǎng)毫無(wú)爭(zhēng)議的王者，遙遙領(lǐng)先同類對(duì)手。至于雪佛蘭樂(lè)馳早已被QQ3打得滿地找牙，QQ3成為中國(guó)汽車模仿史上最“成功”案例。

奇瑞QQ3

　　2012款QQ3普通版車型外觀變化不大，有一款運(yùn)動(dòng)版車型則變化非常明顯。運(yùn)動(dòng)版QQ3的大燈放棄圓形設(shè)計(jì)改為水滴形狀，深色保險(xiǎn)杠增添了一份運(yùn)動(dòng)感。進(jìn)氣口和和霧燈等也經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，尾部變化主要集中在尾燈，很多人甚至認(rèn)不出這是一款QQ。不過(guò)來(lái)到側(cè)面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他還是你熟悉的樣子。

2012款奇瑞QQ

　　內(nèi)飾方面，新車未作太大的改動(dòng)，而此次推出的運(yùn)動(dòng)版車型則采用了黑紅相間的配色風(fēng)格，帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)觀感。2012款QQ相較老款而言，它改變了款型及數(shù)量，不過(guò)其配置依然以簡(jiǎn)單、實(shí)用為主。像前排雙氣囊、倒車?yán)走_(dá)、四門電窗、ABS+EBD以及單碟CD音響等依然是高配車型專屬。

　　配置方面，依靠時(shí)尚外型風(fēng)靡全國(guó)的QQ3并沒(méi)有止步不前，而是依靠技術(shù)升級(jí)、提升品質(zhì)、豐富配置的做法，完成一個(gè)質(zhì)的飛躍，有效維護(hù)了市場(chǎng)地位。雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)等安全配置表現(xiàn)出了QQ3對(duì)自身安全性的提升；集MP3、U盤、移動(dòng)硬盤、SD存儲(chǔ)卡接口功能于一體的多功能數(shù)碼接口，可以將音頻文件轉(zhuǎn)化為優(yōu)美音樂(lè)，為您創(chuàng)造一種輕松的駕駛環(huán)境；而電調(diào)外后視鏡、后窗電動(dòng)除霜、遙控鎖車門電動(dòng)窗自動(dòng)關(guān)閉、數(shù)字儀表、瞬時(shí)油耗、保養(yǎng)提示、夜光天線這些以人為本的智能化配置，使QQ3的科技含量和人性化配置進(jìn)入顛峰。

2012款奇瑞QQ

　　動(dòng)力方面，QQ3有0.8L和1.0L兩個(gè)排量，其中0.8L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SQRE3G08，最大功率43kW，最大扭矩78Nm；1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為51kW，最大扭矩93Nm。與之匹配的是5速手動(dòng)和5速AMT變速箱。事實(shí)上，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上相差并不太大，要想一省到底，我的推薦還是0.8L手動(dòng)擋車型。

　　QQ系列的熱銷是有道理的，QQ3外形小巧可愛(ài)，空間卻能坐足5個(gè)成年人，0.8L和1.0L的小排量保證了較低的油耗和價(jià)格，想不大賣都難。全新一代QQ將于3月1日正式上市，不知道能不能不辱QQ的名號(hào)，繼續(xù)占據(jù)銷量榜前列。

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