景逸愜意悠閑 四款適合出游的國產MPV導購
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【亞訊車網 hrvn.cn】有車出游當然會讓你更加愜意一點，小編為大家推薦四款四款大空間適合出游MPV！
風行景逸
指導價：5.99-7.99萬元
肩負東風首款自主品牌家用兩廂車特殊意義和使命的風行景逸集成了德國、意大利、日本的先進汽車技術，景逸的車身設計來自德國著名的汽車設計公司EDAG愛達克公司。風行景逸是東風自主家轎產品中重要的一步，它的研發(fā)也融合了東風集團國際化的優(yōu)勢資源，在景逸身上你可以發(fā)現(xiàn)汽車設計的諸多流行元素。
2012款 景逸1.6L手動豪華版 亞訊車網 hrvn.cn
景逸的內飾色彩為米色基調，這會讓車內的每一個人都感到寧靜和溫馨。前衛(wèi)的設計同樣體現(xiàn)于內部，儀表盤位于正中央與中控臺垂直。這樣的設計對于駕駛員來講則意味著所有的操控都要將頭略向右轉：發(fā)動機轉速、車輛時速、油料情況、音響、空調控制。雖然聽上去有些煩瑣但是在實際的試駕過程中，但是僅用很短的時間就能適應這一切。因為景逸的儀表盤讀數非常清晰，同時中控臺音響、空調等按鈕的設計也都比較大并且簡單易懂。景逸的音響系統(tǒng)可以播放CD、MP3、甚至是SD卡中的音樂文件
2012款 景逸1.6L手動豪華版 亞訊車網 hrvn.cn
2012款 景逸1.6L手動豪華版 亞訊車網 hrvn.cn
景逸1.5XL的車身尺寸為4320×1804×1620mm，軸距長達2685mm，行李廂容積最高達1970升。綜合來看，景逸1.5XL的駕乘空間已經達到B級標準，堪稱小排量車市“空間之王”。景逸的行李箱容積在同級別車型中表現(xiàn)非常出色，正常情況下可達700升，這超過了很多MPV和SUV車型。后備箱開口高940mm，進深820mm，內部空間規(guī)整，很方便存放物品。由于開口較大，存取行李也必將方便。景逸行李箱容積很大，但這并不是通過壓榨車內乘坐空間來實現(xiàn)。得益于2685mm的長軸距，后排腿部空間也很充分，而且后排地板也比較平整。車內各種小儲物空間比較豐富，前后車門內飾都有儲物槽。車內有專門存放硬幣的地方，手套箱和中央扶手下的空間也比較大。
2012款 景逸1.6L手動豪華版
三菱4A9系列發(fā)動機由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年開發(fā)，屬于四缸全鋁小排量汽油發(fā)動機，擁有可變氣門正時技術，做到了省油不省動力。在2008年底，美國環(huán)保局和能源部推薦的2009年度十大燃油經濟性車型中，只有兩款純汽油發(fā)動機車型上榜。分別是排名第五，搭載三菱3B2和4A9系列的發(fā)動機。景逸1.5XL搭載的三菱4A91發(fā)動機，理論油耗僅為4升（每小時60公里等速）。更值一提的是，該發(fā)動機采用正時鏈條，正常使用下，壽命可達幾十萬公里，為普通發(fā)動機的2-3倍。發(fā)動機直到報廢，正時鏈條都不需要更換，僅此一項，用戶全壽命周期的使用成本，就可以減少5000-10000元。
小編點評：景逸偏向MPV的設計在眾多緊湊型車中表現(xiàn)的風格獨特，寬敞的車內空間和豐富的儲物空間讓它很適合家用。
江淮和悅RS
指導價：6.28-9.38萬元
經過幾十年的深耕細作，加上消費者購車心理的日益成熟，各大車企以質低價廉的營銷方式難以決勝于中國車市。江淮汽車深知市場變革帶來的機遇，不斷進行產品升級。和悅RS的亮相，向大家詮釋了MPV全新的價值觀。
和悅RS 亞訊車網 hrvn.cn
和悅RS憑借意大利賓法設計經驗，結合中國內斂含蓄文化韻味，打造出一款精美大氣、時尚靈動的MPV。前大燈的精致設計、中格柵及鍍鉻裝飾條的完美組合，奠定了整車賞心悅目的視覺基調；黑色的內飾和皮質座椅遵循時尚、深邃的風格，弧度優(yōu)美的線條則突出了內飾的層次感。和悅RS從外觀到內飾的設計，恰好符合消費者追求穩(wěn)重大氣的事業(yè)心理。
和悅在自主緊湊型車中的空間算是很大的，因為軸距達到2710mm。和悅RS作為MPV車型，采用兩廂式設計，后背箱的空間更大。和悅三廂的后備箱為430升，和悅RS正常情況下后備箱為630升。和悅RS后備箱的高度很高，車身兩側有突出的部分，如果放很寬大的行李將受到影響。后排座椅可以分拆放倒，放倒之后后備箱最大可擴展到2100升，這已經超過了風行景逸。
和悅RS
無論是家庭用車還是事業(yè)用車，安全是第一位的。和悅RS以人為本，注重消費者的駕乘安全。在車窗一鍵智能升降系統(tǒng)、電子八項座椅、測量式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、兼具導航功能的MP5的車內娛樂系統(tǒng)及眾多安全設備的“包圍”下，和悅RS在駕乘更為便捷輕松的同時，也讓人真正認識到這是一款現(xiàn)代商務車型，更能讓消費者感受到江淮在用心做好車的造車理念。
和悅RS
和悅RS的動力系統(tǒng)與和悅一樣，采用1.5和1.8兩種排量的自然吸氣發(fā)動機，前者搭配五速手動變速器，后者同時還匹配4速自動變速器，更適合城市路況使用。對于這類價格比較低的MPV車型，動力上面不可能有太高的要求，而在消費者比較關注的經濟性上面，即便是1.8自動車型，綜合油耗也只有8升的水平，還算是比較省的。
和悅RS作為江淮汽車的代表作之一，以超高性價比、一流的品質、時尚的外觀、豐富的配置等贏得業(yè)內和消費者的普遍認可。2012年年底多次獲得“年度MPV”“年度自主品牌車型”等大獎，其市場影響力可見一斑。
北汽E系列
指導價：5.18-8.66萬元
北汽E系列
在外觀方面，北京汽車E系列(圖片|報價|團購)多處借鑒了，奔馳旗下成功車型的外觀設計風格，但在細節(jié)方面進行了明顯的創(chuàng)新，大燈與霧燈造型采用了更加銳利的造型設計，中網進氣格柵與霧燈兩側同樣采用類似的造型點綴，使北汽E系列看上去更加時尚。其車身短小，屬于A0級標準。尾部設計比較簡約，并與前臉相呼應。
內飾方面，北汽E系列沒有沿用外形的設計做法，而是采用了一套視覺效果相當簡約的內飾造型設計，橫平豎直的中控臺無形中提升了車內的空間感。不僅如此，多功能方向盤和中控面板的設計也極盡簡單，倒是全按鍵的空調控制方式讓我們以為該車是自動空調，結果實際體驗后結論正好相反，就是普通的手動空調。
北汽E系列
配備上，E系列有值得肯定的地方，例如電動后視鏡、后雨刷、電加熱后風擋、前大燈高度可調、帶粉塵過濾的空調、6向可調駕駛座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系標配，除最低配以外全系標配手套箱空調出風口。別覺得這些配置沒什么，至少有50%的合資A級車都做不到這個水平。
北汽E系列
動力方面，北汽E系列采用了三菱較新的4A90M和4A91S發(fā)動機，均為全鋁結構，采用正時鏈條設計，帶VVT。數據上也比較給力。其中1.3L功率達到73千瓦，直逼本田的1.3L機型，優(yōu)于大多數的合資1.3L/1.4L發(fā)動機。1.5L的功率83千瓦，也屬于比較好的水平。對于這臺北汽的首款轎車，許多人會關心其平臺的由來。這一點官方直言不諱——北汽E系列的底盤來源于Smart ForFour，也就是三菱的COLT(圖片|報價|團購)。所有這些，從懸掛結構和底盤數據等方面都可以得到印證。
率先實行三包服務屬于E系列的獨特優(yōu)勢所在，而外觀內飾的高性價比也凸顯了E系列的誠意，除車標的審美不符大眾口味外，在上市后持續(xù)獲得不錯銷量的它，是非常值得大家親自體驗的。
海馬普力馬
指導價：9.98-10.88萬元
普力馬
海馬新一代普力馬的外形和內飾都經過了重新設計，整體看上去更精神，更利索。U型前臉搭配上下兩片前中網，搭配鍍鉻飾條，讓整車前臉在造型上顯得更加硬朗。前大燈微微上挑，搭配葉片造型的前霧燈，使得前臉的整體造型看上去很和諧。
作為一款宜商宜家的全能家轎，內飾人性化設計以及空間表現(xiàn)無疑是消費者考量的重點。一坐進車里，首先感覺就是新一代普力馬的視野非常好。大面積的前風擋玻璃，較高的座椅，都為駕駛員提供了很好的視野，側面A柱小三角窗的輔助，使得駕駛新一代普力馬轉向時，也不會有太大的讓人頭疼的視野盲區(qū)。
普力馬
受限于價格因素，其配置并沒有特別討喜，但基本的配置都有了。入門級配備ABS+EBD，前排正面雙安全氣囊，前后電動車窗等；高配版則有皮質座椅和自動空調，還有GPS導航以及中控顯示大屏等，配置方面將得到大大的提升。
普力馬如今全系車型均為7座，第三排座椅可以整體放倒。這套系統(tǒng)以可以機械自鎖的托森式差速器為核心，自動分配前后軸的動力分配。普力馬的軸距達到了2670mm，同時借助超過1.6米的車身高度，車內的空間還算是可以。需要時，普力馬還可以把第二、三排座椅全部放倒，最終得到的空間達到了2055升，這時候的空間用來搬家都沒問題。
普力馬
普力馬裝備了1.6L和1.8L兩款排量發(fā)動機，采用VVT技術的1.6L發(fā)動機最大輸出功率為88.2kW/6000rpm，最大扭矩為158Nm/4500rpm，燃油經濟性和低速扭力都比較出色。1.8L發(fā)動機最大輸出功率為90kW/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4000rpm，動力性并不突出。海馬汽車最新研制的6速CVT變速箱是一大亮點，使其擁有更平順的動力輸出和更經濟的油耗。
普力馬算是自主品牌MPV車型中的先行者了，前后也經過了比較大幅度的改款，新的普力馬在外形和內飾上有了較大變化，顯得更為年輕、現(xiàn)代，雖然使用了全黑內飾，但是依然是家用MPV的溫馨風格，而且整體設計簡潔實用。
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