傲虎四款適合家用進口/合資/自主SUV導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】對于追求極致越野，激情駕駛的狂熱的越野車愛好者來說，偏城市型的SUV顯然不是他們的菜。只有具備高性能越野能力的車才能引得他們的注意，也只有這樣的車才能體驗到撒野的樂趣。
斯巴魯傲虎
指導(dǎo)價：29.98-43.98萬元
2013款傲虎采用了新式樣的家族前臉，進氣格柵條幅進一步加寬，黑色涂裝包圍匹配增大的霧燈，相比老款更加大氣；2013款傲虎將輪轂樣式重新做了修飾，值得一提的是運動版車型所配備的多幅雙色拋光輪轂的樣式十分吸引眼球。傲虎的整車尺寸為4775x1820x1615毫米，軸距為2745毫米。2745毫米的軸距也令其后排腿部空間表現(xiàn)不成問題。
2013款斯巴魯傲虎
傲虎2.5i運動版/2.5i豪華版均采用了真皮方向盤、真皮座椅，并且座椅有電動記憶、前排座椅電加熱功能。同時ABS(制動防抱死)、EBD(制動力分配)ESP(電子車身穩(wěn)定)/ASR(牽引力控制)等電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是標配，而定速巡航系統(tǒng)，則為駕駛員減輕了來自高速路況條件下的疲勞感。傲虎全系車型在多媒體配置方面均采用了帶有AUX/USB/iPod等外接音源接口的單碟CD主機音響系統(tǒng)，并且全系車型還配備有中控液晶顯示屏，但遺憾的是，沒有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用還是不夠人性化。
2013款斯巴魯傲虎
說實話眼前斯巴魯對于內(nèi)飾的設(shè)計還是太過低調(diào)，看上去會給人一款普通家用車的感覺，這也許跟中控臺的設(shè)計與桃木飾條的融入有著很大的關(guān)系。
2013款斯巴魯傲虎
傲虎具有同類車型難以超越的行駛穩(wěn)定性，這主要是因為其采用的水平對置發(fā)動機降低了車身的重心。新款2.5L自然吸氣水平對置4缸發(fā)動機，最大功率127kW/5600rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，較老款發(fā)動機提升4kw、6N·m，看似提升不大，但斯巴魯官方稱新發(fā)動機的重點不在性能，而是通過技術(shù)上的革新，其低扭輸出和燃油經(jīng)濟性得到了提高，燃油標號更是從97#（京95#）降至93#（京92#），不再挑食，也方便了人們的日常使用。
雖然傲虎的價格偏貴，但是與同類競爭對手相比，傲虎有些偏向跨界的外觀無疑是很有個性的，加上對更低標號燃油的支持，也更適合長途跋涉。對于既希望在城市舒舒服服開車，又喜歡自駕外出踏青的消費者，2013款傲虎再適合不過了。
大眾途觀
指導(dǎo)價：18.98-30.98萬元
途觀自上市以來在20-30萬的SUV市場中可謂呼風(fēng)喚雨，賣了幾年就加了幾年價，這種情況實屬首例，最近加價情況才有所緩解。它的賣點非常明顯，提供1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI三種發(fā)動機，30萬的預(yù)算已經(jīng)可以買到最頂配的2.0T四驅(qū)版了，無論動力還是配置都非常優(yōu)秀，大眾品牌的口碑也是有目共睹的，全景天窗和各種實用配置也毫不示弱，較大的空間也勢必在銷量上幫助不小，這些都讓途觀上市后異常火爆，上市當月就搶了霸主CR-V的勢頭。
【2012款途觀】
新款途觀的外形依然同前款沒有任何區(qū)別，硬朗、干練是這款車給人的第一感覺。前臉部分的雙條幅式進氣格柵彰顯了大眾專屬的硬派風(fēng)格。簡潔大氣的外觀也一直是人們熱衷于這款車的原因之一。馬路上超高的曝光率也讓我沒有必要再去用過多言語去介紹它的外形，說是隨處可見一點也不為過。
【2012款途觀】
全黑色的內(nèi)飾總是給以人一種十足的運動氣息，途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內(nèi)飾設(shè)計，讓這款車充滿了活力以及時尚感。也許這樣一款外形拉風(fēng)的越野車 (專區(qū))天生就不僅滿足于家用吧。配置方面，新款途觀也并沒有讓我們失望，就拿入門級別的手動都會版舉例，安全配置配備了前雙安全氣囊和前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及自動駐車等；舒適配置方面，CD音響、手動空調(diào)前排座椅高度調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、帶加熱的電動調(diào)節(jié)后視鏡等，完全滿足日常需要。
【2012款途觀】
2012款途觀搭載了三款排量不同的發(fā)動機，全系分為兩驅(qū)和四驅(qū)共9款車型。本文主要推薦途觀1.8TSI兩驅(qū)車型，在動力上，途觀1.8TSI發(fā)動機搭配的是6速手動和6速手自一體變速箱，最大功率為118kW/4500-6200rpm，最大扭矩為250Nm/1500-4500rpm，這樣的動力表現(xiàn)在同級中處于領(lǐng)先水平。同時，6擋手自一體變速箱也是成熟的產(chǎn)品，順暢與舒適沒有問題，可靠性與技術(shù)成熟方面也勝過最流行的7速DSG或6速DSG雙離合變速箱。
另外，底盤方面途觀調(diào)教還是偏舒適的，畢竟作為一款城市型SUV而言，舒適才是它的訴求，不過相對日系車型而言，途觀的路感還是非常不錯的，畢竟作為一款德國車，操控性也是已經(jīng)融入了骨子里的東西。速度不高轉(zhuǎn)彎的時候，懸掛還是能提供不錯的支撐。途觀還是不太適合做較為激烈的駕駛，綜合來看，舒適性才是途觀所追求的。
奇瑞瑞虎
指導(dǎo)價：8.48-12.38萬元
瑞虎自2005年上市至今已有多年，在自主SUV中有著不錯的口碑和保有量。作為一款以轎車平臺生產(chǎn)的SUV，瑞虎的靈活性和舒適性都能得以發(fā)揮。從外形上看，作為一款自主車型，瑞虎的外形已經(jīng)頗為成熟，車身整體很緊湊，車頭部分線條豐富，充滿流線感又不失SUV的肌肉感，粗壯的U型鍍鉻中網(wǎng)和棱角分明的前大燈也很有視覺沖擊力。整體看來，新瑞虎符合都市審美標準，動感十足。
2012款 精英版 1.6L CVT舒適型DVVT 亞訊車網(wǎng) www.yesc
瑞虎在中控臺和方向盤相比老款有所變化，但用料和做工還維持了原先水平，手感較差。首先，中控臺整體造型更為修長，層次感也更為明顯，中央控制面板的儲物槽更大、更實用。其次，方向盤的造型也更加剛硬，多功能按鍵成整塊區(qū)域排列，誤操作幾率不大。豪華版車型配備的虛擬六碟CD以及大燈高度調(diào)節(jié)新款都被很好的保留下來。帶海拔高度及電子羅盤顯示的后視鏡同樣只為高配車型準備。
在空間上，瑞虎2510mm軸距，以身高176cm的男性作為衡量標準，前后排都有一拳的充裕頭部空間。而新瑞虎后排空間滿足日常的乘坐完全沒有問題，腿部也有一拳左右的活動范圍。
2012款瑞虎
在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落，另外前排座椅還配備兩檔加熱功能，在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗，兩側(cè)的后視鏡也均為電動調(diào)節(jié)，還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上，還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息，非常人性化。
2012款瑞虎
動力組合無疑是瑞虎這款車型的最大亮點，1.6L的四缸自然吸氣發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)的成果，最大功率為93kw/6150rps，最大扭矩達到160N·m/3900rps，數(shù)據(jù)參數(shù)以及達到了不少2.0L發(fā)動機的水平。匹配的CVT變速箱在自主SUV中可謂獨一無二，平順性表現(xiàn)出色，油耗也得到了有效的控制，經(jīng)濟性表現(xiàn)出色。
作為一款城市SUV，瑞虎是一款性能非常出眾的國產(chǎn)SUV車型，不僅外觀漂亮，內(nèi)飾做工也非常精細。雖然在配置方面瑞虎與同級別車型相比不算豐富，但是從瑞虎的性比和保養(yǎng)角度來看，作為一款家用SUV車型瑞虎還是非常值得選擇。
比亞迪S6
指導(dǎo)價：8.99-13.69萬元
比亞迪S6從定位和結(jié)構(gòu)上就是一款徹底的城市SUV，相比普通三廂車，它有著較好的通過性和較大的空間，車身尺寸達到4810×1855×1725mm，長達2720mm的軸距營造出超大而又舒適的車內(nèi)空間，滿足日常代步的同時還可以兼顧全家人的出行需求。雖然設(shè)計方面比亞迪S6模仿痕跡較重，但車身整體的做工已明顯超越之前比亞迪車型，而且它的高配置確實能夠打動不少消費者。
一款SUV車型的行李箱容積一般都不用我們發(fā)愁，S6的表現(xiàn)同樣出色。放倒后排座椅后，比亞迪S6的存儲容積變得更大了，這也完全符合SUV所強調(diào)的多功能性，而在車尾部還配備12V車載電源，這樣的設(shè)計既貼心又實用。
外觀上，整車風(fēng)格穩(wěn)重大方，線條時尚流暢，凌厲而優(yōu)雅，完美兼顧空氣動力學(xué)。鷹眼前燈炯然有神，電鍍格柵，波瀾起伏。大燈采用了運動風(fēng)格的黑色底殼設(shè)計，同時還帶有非常潮流的燈眉設(shè)計，遠光和帶有透鏡的近光燈組相分離。長方形的黑色霧燈框中只有兩個小巧的圓形燈組。
比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
內(nèi)飾采用上深下淺的經(jīng)典配色，中控面板搭配深淺兩種灰色裝飾，與多功能方向盤在顏色上到是有很好的呼應(yīng)。儀表板和現(xiàn)款RX車型一樣，放棄了上一代的桶型儀表設(shè)計，方向盤依然是我們熟悉的凱美瑞式樣，此前已經(jīng)出現(xiàn)在多款車型上。
比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
整車配有Keyless系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)、語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，倒車可視系統(tǒng)、駐車輔助攝像頭、近光燈自動開啟，外后視鏡加熱和后風(fēng)窗電除霜。娛樂配置方面，S6配有11個揚聲器，DVD播放器、7英寸顯示觸摸屏、移動數(shù)字電視，堪稱配置豪華。音響和空調(diào)面板采用了集成化的設(shè)計，盾型區(qū)域內(nèi)包括了DVD多媒體系統(tǒng)，預(yù)計也將會配置GPS導(dǎo)航功能，同時也可以通過鏈接車尾攝像頭實現(xiàn)可視化倒車?？照{(diào)控制采用了自動恒溫設(shè)計，從按鍵布局來看，還有可能會是左右溫度分區(qū)的較高配置。
比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
動力方面，比亞迪S6搭載了2.0L和2.4L這兩種排量的發(fā)動機，其中代號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機比亞迪自主研發(fā)的，具有BIVT可變進氣技術(shù)，廣泛運用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則采用了三菱的4G69發(fā)動機，具有MIVEC智能可變氣門正時技術(shù)。這兩款發(fā)動機在動力性和燃油經(jīng)濟性方面都有著較好的表現(xiàn)，眼看現(xiàn)如今油價節(jié)節(jié)飆升，省油才是王道。
對于比亞迪來說S6的誕生意義相當重大，雖然在外觀及內(nèi)飾上仍有較為明顯模仿的痕跡，但假如了更多比亞迪的元素，變得更加有自主品牌車款的特色，車廂在造工方面也有明顯的進步，雖然全系均不設(shè)四驅(qū)系統(tǒng)，整體質(zhì)素還是相當符合城市中使用，是一款性價比極高的國產(chǎn)SUV車型。
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