多年一致好口碑 4款合資高品質(zhì)中型車導(dǎo)購

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　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰這幾款車都是合資中型車?yán)锩娴膶?shí)力派車型，風(fēng)格都比較穩(wěn)重，具備了家產(chǎn)兩用的物質(zhì)，深受老百姓喜愛。這些車型在今年都有推出新款，不妨來了解一番！

　　本田新雅閣

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-23.68萬元

　　廣汽本田旗下2013款雅閣已經(jīng)在全國范圍內(nèi)正式上市，新車的官方指導(dǎo)售價(jià)為20.28-23.68萬元，共計(jì)推出了5款不同配置的車型。該車僅是年代改款車型，所以整體的變化并不明顯，只是新增了定位更高的PE車型。

　　2013夸本田雅閣在外觀上沒有太過明顯的變化，僅僅是細(xì)節(jié)有所調(diào)整，在駕乘空間寬敞、舒適，和老款相比新款雅閣的車長增加了15mm，達(dá)到了4960mm，它的軸距尺寸為2800mm，與其近5米的車身相比，稍顯遜色。

雅閣

　　2013款雅閣進(jìn)氣格柵四周鍍鉻飾條幅度加大，車身側(cè)面也加入了鍍鉻裝飾亮條，霧燈框輪廓、前保險(xiǎn)杠裙邊設(shè)計(jì)也與2012款相同，只是在霧燈框下沿部分增加了一組鍍鉻飾條。車輛尾部尾燈進(jìn)行了小幅改動(dòng)，尾燈組加入了亮色金屬裝飾，尾燈使用了LED燈源。此外，新款雅閣還增加了酒紅色車漆。

　　內(nèi)飾方面，新車基本與2012款保持一致，只是細(xì)節(jié)上增加了運(yùn)動(dòng)元素，包括紅線縫制的真皮座椅、仿碳纖維飾等。根據(jù)前期獲取的相關(guān)信息看，深色電鍍的進(jìn)氣格柵、帶清洗裝置的HID氙氣大燈、17英寸輪胎和輪輞、真皮面料座椅、定速巡航將作為選裝配置。

雅閣

　　動(dòng)力方面，全新雅閣有3款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L直列4缸16氣門i-VTEC與2.4L直接4缸16氣門i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)以及V63.5L智能。配合5速變速器，2.0L最大功率115kw/6300rpm,最大扭矩189Nm/4300rpm；2.4L最大功率132kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。最強(qiáng)勁的是V63.5L最大功率206kw/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm。

　　雖然已非全新?lián)Q代車型，但是廣汽本田雅閣依靠其節(jié)能省油、操控輕便、技術(shù)成熟，一直保持著其中高級(jí)商務(wù)車型中既有品牌、又有面子的性價(jià)比標(biāo)桿車型形象。目前海外已經(jīng)發(fā)布了第9代雅閣，而此時(shí)推出2013款車型，其實(shí)也是向第9代雅閣進(jìn)行過渡，通過新款車型營造新鮮感。

　　別克新款君威

　　指導(dǎo)價(jià)：17.89-24.59萬元

　　優(yōu)雅動(dòng)感的外形一向是君威吸引眼球的地方，此次新款君威沒有進(jìn)行大刀闊斧般的改動(dòng)，只是在舊款的基礎(chǔ)上對大燈、格柵以及包圍等細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。其中，它的中網(wǎng)鍍鉻條采用了全新樣式，霧燈下方新增了鍍鉻飾條，高配車型還配備了LED日間行車燈。尾部的變化與前臉相呼應(yīng)，整體視覺效果更加精致、上檔次。新款君威的長寬高分別為4843mm×1856mm×1484mm，軸距則為2737mm。從數(shù)據(jù)來看，它的寬度是此次推薦車型里最突出的，車身長度和高度同樣處于中上游，而軸距則遜色于其它四款車型。

新款君威 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　新款君威的內(nèi)飾變化是一大亮點(diǎn)，它簡化了多媒體控制面板，讓中控臺(tái)看上去更加簡潔。另外，它的中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，乘客所能觸摸到的地方大部分為軟質(zhì)材料覆蓋，質(zhì)感要比舊款強(qiáng)不少。內(nèi)飾配色方面，君威系列有棕黑相拼、米色、黑色三種，君威GS系列有棕黑相拼和炫黑兩種。

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　　配置方面，新款君威全系引入了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，它的配備讓中控面板上的物理按鍵大大減少，看上去更加簡潔清爽。關(guān)于IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)的詳盡體驗(yàn)，大家不妨點(diǎn)擊這里查看。此外，新款君威頂配車型配備了BOSE第二代Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)，而前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、車身穩(wěn)定控制、電動(dòng)天窗、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈、溫度分區(qū)控制以及后視鏡加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)等仍為標(biāo)準(zhǔn)配置。

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　　動(dòng)力方面，新款君威依舊將搭載2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，另有eAssist混動(dòng)系統(tǒng)。此外，新款君威還將搭載一臺(tái)重新調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。GS性能版動(dòng)力方面則繼續(xù)搭載高功率版本2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率162kW,峰值扭矩350N.m，并與之匹配6速手自一體變速箱，同時(shí)采用了Haldex全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓操控性更優(yōu)秀。

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　　全新君威全系車型的排量比較多，但是每款排量下的不同配置車型并不多，所以購買君威主要先選好排量，再?zèng)Q定其高配還是低配就可以了，并不是很難抉擇。

　　豐田新凱美瑞

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-32.98萬元

　　凱美瑞是中級(jí)車?yán)镏杏沟拇碜?，新凱美瑞雖然對外形進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，看上去更年輕，但其本質(zhì)仍是一款讓你能舒舒服服駕馭的中級(jí)車。凱美瑞內(nèi)飾以深淺雙色搭配，營造出溫馨舒適而又豪華大氣的車廂氛圍。操控臺(tái)采用簡潔的T字型設(shè)計(jì)，嵌入人性化的操控設(shè)備，輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條。“凱美瑞”還采用3D立體式自發(fā)光儀表盤。多功能高級(jí)四輻方向盤不僅提供了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還具備方向盤自動(dòng)復(fù)位功能，無論是在使用上還是在上下車輛時(shí)都為駕乘者提供了更多便捷。

　　凱美瑞在配置方面表現(xiàn)的非常出色，電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、定速巡航、多功能方向盤、定速巡航等實(shí)用性與舒適性配置一應(yīng)俱全。同時(shí)在安全方面，凱美瑞還配備了6個(gè)安全氣囊以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　新款凱美瑞在外形尺寸上變化不大，2775mm的軸距與老款相同，整車4825*1825*1505(2.5QG-book)的尺寸與老款接近。在造型上低調(diào)穩(wěn)重仍然是設(shè)計(jì)主旨，只不過更過平面更少線條的運(yùn)用讓整體設(shè)計(jì)更加簡潔，一些細(xì)節(jié)的變化讓新車型更具時(shí)代感。

　　動(dòng)力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)重新工程設(shè)計(jì)之后，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和123KW，充沛的動(dòng)力可滿足駕駛者的各種需要。

　　第七代凱美瑞身上，傾注了豐田無數(shù)的心血。尊貴、大氣的設(shè)計(jì)理念，在第七代凱美瑞身上得到了充分體現(xiàn)。從視覺上來看，這種中庸的設(shè)計(jì)思想，還是相當(dāng)成功的。它的設(shè)計(jì)與定位十分吻合，均衡美的確是對它的一個(gè)良好詮釋。

　　2013款大眾邁騰

　　指導(dǎo)價(jià)：17.88-34.98萬元

2013款邁騰 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　新邁騰與新帕薩特共有的一點(diǎn)優(yōu)勢就是商務(wù)氣質(zhì)濃郁的外觀，就算細(xì)節(jié)上有些詫異，但是整體輪廓和風(fēng)格類似，這樣的定位很能抓住這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的心理訴求，不夸張、大氣、有面子2013款邁騰的尺寸與現(xiàn)款車型完全一致，長寬高分別為4865/1820/1475mm，軸距2812mm。

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　　2013款新車在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)行了增配，新車全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測裝置，2.0TSI至尊型增加ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，所有尊貴型增配泊車輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、方向盤桃木+真皮裝飾，所有豪華型增配6.5英寸彩色觸摸屏、6CD音響，尊貴型以上車型標(biāo)配EasyOpen后蓋感應(yīng)開啟系統(tǒng)。

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　　動(dòng)力方面，新邁騰依然是“TSI+DSG”的動(dòng)力組合，但是與新帕薩特不同的是，新邁騰1.4T沒有手動(dòng)變速箱車型，1.8T也沒有6速手自一體變速箱側(cè)性，總體來說“TSI+DSG”的動(dòng)力組合在燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動(dòng)力的平衡上做得不錯(cuò)。而3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可以說與新帕薩特所使用的一樣，都是源于EA390系列的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　超高的德國品質(zhì)工藝和全面人性的安全保障、豪華設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力、多項(xiàng)創(chuàng)新科技應(yīng)用，使邁騰無愧為高端豪華B級(jí)車。

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