很有面子 4款50萬(wàn)成熟大氣的中大型車(chē)導(dǎo)購(gòu)

長(zhǎng)安沃爾沃

深圳長(zhǎng)安沃爾沃 沃爾沃S80L

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) hrvn.cn】商務(wù)人士一般都較成熟穩(wěn)重，具有一定的社會(huì)地位，而他們的代步車(chē)為了要跟他們匹配，肯定是不能太低檔了。介紹四款50萬(wàn)元左右成熟體面的中大型車(chē)以供參考。

　　豐田皇冠

　　指導(dǎo)價(jià)：31.98-89.96萬(wàn)元

　　豐田高端品牌雷克薩斯幾乎全系都換上犀利的新臉譜，凱美瑞也進(jìn)行了全新?lián)Q代，作為豐田系列里的豪華老牌，皇冠不能僅靠公商務(wù)的采購(gòu)來(lái)束縛自已的市場(chǎng)，而是需要嘗試新的形象。改款皇冠最明顯的變是前臉和尾部，雖然只是小細(xì)節(jié)的調(diào)整，但整體感覺(jué)上已經(jīng)脫離了老款低調(diào)的商務(wù)氣息，更顯得年輕干練。

2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車(chē)網(wǎng) hrvn.cn

　　內(nèi)飾方面，改款皇冠內(nèi)飾造型與現(xiàn)款無(wú)差異，只是增加了全新配色。其中，2.5車(chē)型的中控面板采用了高光仿木材質(zhì)，而3.0車(chē)型則采用實(shí)木，更有檔次。在方向盤(pán)以及擋把周?chē)€改用了銀色的金屬面板，看上去更年輕時(shí)尚。 

　　2012款新皇冠的車(chē)身尺寸與老款車(chē)型并無(wú)差異，還是長(zhǎng)5005mm、寬1810mm和高1500mm，軸距為2925mm，在德系的三駕馬車(chē)面前占不著便宜。車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)一般，身高180cm在前后排的頭部空間均表現(xiàn)不很理想，后排的腿部空間約有兩拳多的富裕。后備箱容積為400L，在同級(jí)別車(chē)型中的表現(xiàn)也并不突出。

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　　安全方面，VDIM（車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)）負(fù)責(zé)在新皇冠車(chē)型上綜合控制車(chē)輛安全性能；PCS（預(yù)碰撞安全系統(tǒng)）則負(fù)責(zé)在碰撞的前一刻對(duì)車(chē)內(nèi)乘員提供足夠的保護(hù)；最后還有10氣囊（最高級(jí)別車(chē)型配備11個(gè)空氣囊）的被動(dòng)安全防護(hù)。另外，新皇冠采用了DRCC（自適應(yīng)雷達(dá)定速巡航系統(tǒng)）、IPA（智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)）、G-BOOK智能副駕等配備。

　　車(chē)內(nèi)的舒適配置一直都是皇冠車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。由Majesta車(chē)型帶來(lái)的全新內(nèi)飾風(fēng)格采用了真皮和桃木的組合，厚重而沉穩(wěn)，車(chē)內(nèi)的豪華氣氛一目了然。同時(shí)，包括多項(xiàng)隔音技術(shù)的使用保證車(chē)內(nèi)的噪音水平得到進(jìn)一步提升。另外，國(guó)產(chǎn)新皇冠還引入了許多全新的配置，如空氣懸架、AVS（自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)）、VGRS（可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）等。 

2012款 V6 2.5L Royal真皮版 亞訊車(chē)網(wǎng) hrvn.cn

　　動(dòng)力方面，由于是中期該款車(chē)型，皇冠沿用現(xiàn)款的2.5L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而4.3L車(chē)型取消。2.5L最大輸出功率為193馬力，最大扭矩236Nm，百公里綜合油耗為9.5L；3.0L最大輸出功率227馬力，最大扭矩293Nm，百公里綜合油耗為9.6L。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手自一體變速器。

　　老皇冠在國(guó)內(nèi)的幾十年時(shí)間，取得了輝煌的成就，其飽含著尊貴與地位的名字已深入人心，十多年后，新皇冠以一種全新的概念重新回到國(guó)內(nèi)，其還能不能像老皇冠一樣再取得受人矚目的成績(jī)，我們將拭目以待。

　　沃爾沃S80L

　　指導(dǎo)價(jià)：36.8-65.99萬(wàn)元

　    沃爾沃S80L表現(xiàn)的優(yōu)雅、溫和。沃爾沃S80L在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)于2009年，為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，它也“入鄉(xiāng)隨俗”的進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，軸距在原有的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了140mm。沃爾沃S80L在加長(zhǎng)之后，可以給后排的乘客提供更加寬敞、舒適的乘坐空間。175cm的體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間的寬敞程度絕不亞于同級(jí)別的對(duì)手們。

2012款S80L T6 AWD

　　像沃爾沃S80L這種低調(diào)的外觀設(shè)計(jì)，或許很難讓你把它與豪車(chē)聯(lián)系起來(lái)，北歐人向來(lái)實(shí)在，就喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)格，我想有一個(gè)詞形容這幅外觀比較貼切——儒雅。在外形上，沃爾沃S80L沒(méi)有大面積鍍鉻裝飾，也沒(méi)有過(guò)多夸張的造型，更多呈現(xiàn)在人們面前的是溫順、典雅的造型。相比奔馳E級(jí)或是奧迪A6L，國(guó)人對(duì)于沃爾沃S80L的認(rèn)知度還不夠高，以至于從上市至今它的表現(xiàn)一直無(wú)法讓人滿(mǎn)意。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)一向是北歐人的長(zhǎng)項(xiàng)，特別是沃爾沃的長(zhǎng)項(xiàng)。想當(dāng)初懸浮式中控臺(tái)推出伊始，幾乎是眾口皆碑的稱(chēng)贊它的美。到如今雖年月已長(zhǎng)，可是這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)依舊在散發(fā)著它的余熱，既大方時(shí)尚，又彰顯獨(dú)特的個(gè)性和品位。

2012款S80L T6 AWD

　　在低調(diào)的風(fēng)格中，配置方面表現(xiàn)的可是一點(diǎn)也不低調(diào)，相比2.5T車(chē)型，在配置上也毫不遜色。例如：后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排獨(dú)立的音響控制系統(tǒng)以及座椅加熱功能等。豐富的配置表現(xiàn)出該車(chē)型對(duì)于后排乘客的重視程度。沃爾沃S80L2.0T智尊版與2.5T智尊版在動(dòng)力表現(xiàn)極為接近、配置同樣豐富的基礎(chǔ)上，前者的價(jià)格價(jià)格要更加便宜。相比之下，沃爾沃S80L2.0T智尚版表現(xiàn)的更加物有所值。

　　沃爾沃S80L的這套智能四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)多次改進(jìn)已經(jīng)變得比較“聰明”。它可以根據(jù)四個(gè)輪子與地面的不同附著力，來(lái)自動(dòng)分配動(dòng)力系統(tǒng)輸出到各個(gè)車(chē)輪上的扭矩，使其擁有最佳的地面附著力。換句話(huà)說(shuō)，即使S80L在3.0L雙渦流增壓引擎強(qiáng)大動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，全油門(mén)加速時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪打滑的“失態(tài)”。在車(chē)輪打滑前，電腦會(huì)不斷收集油門(mén)開(kāi)啟度與輪胎轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)，合理分配傳遞到車(chē)輪的扭矩。

2012款S80L T6 AWD

　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)中大型車(chē)市場(chǎng)，沃爾沃S80L也推出了搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，并且還使用了先進(jìn)的雙離合器變速箱。沃爾沃S80L使用的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了當(dāng)今主流的缸內(nèi)直噴技術(shù)，使其最大輸出功率達(dá)到了149kW（203馬力），最大扭矩為300N·m，扭矩輸出的轉(zhuǎn)速范圍從1750轉(zhuǎn)可一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，如此寬泛的扭矩輸出平臺(tái)，毫不遜色與德系車(chē)。

　　S80L是長(zhǎng)安沃爾沃推出的一款豪華中大型轎車(chē)，這款車(chē)也是繼奧迪、奔馳、寶馬后第四個(gè)以國(guó)產(chǎn)的方式入華車(chē)型，該車(chē)的推出將會(huì)豐富長(zhǎng)安沃爾沃的產(chǎn)品線(xiàn)，國(guó)產(chǎn)后沃爾沃S80的售價(jià)將會(huì)明顯的下降，經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后也使產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步的提高，增加新車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，沃爾沃品牌在中國(guó)市場(chǎng)的占有率。

　　克萊斯勒300C

　　指導(dǎo)價(jià)：48.69-50.88萬(wàn)元

　　全新的克萊斯勒300C保持了美國(guó)肌肉車(chē)的風(fēng)格，但是仔細(xì)觀察你又能發(fā)現(xiàn)許多意大利人的細(xì)心，7幅橫條式格柵不僅面積上比以前的小了，配合鷹嘴式大燈組所傳遞出的霸氣也不如以前那么強(qiáng)烈，但更加細(xì)致的新300C豪華感更強(qiáng)。

　　克萊斯勒300C的內(nèi)涵尤甚，高端皮質(zhì)用料覆蓋了你觸手可及的地方，簡(jiǎn)單的布局更能讓你心胸開(kāi)朗；而貨真價(jià)實(shí)的實(shí)木覆蓋的中控臺(tái)，也極為講究，你會(huì)想到開(kāi)著它，到一個(gè)盛產(chǎn)葡萄酒的莊園，悠閑地打發(fā)一個(gè)美好的午后。

　　與寶馬強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣、沃爾沃注重安全不同，克萊斯勒300C則走了一條自己的路：尊重人。這一點(diǎn)在內(nèi)飾上得到了最好的體現(xiàn)。整車(chē)采用高科技環(huán)保材料，在材料的甄選上極為考究，北美頭層小牛皮精心縫制的真皮坐椅、環(huán)保靜音的aura高級(jí)纖維、帶防夾功能的一鍵點(diǎn)觸式開(kāi)關(guān)天窗、純正加州胡桃木裝飾等等，坐進(jìn)車(chē)廂清新自然，不會(huì)出現(xiàn)各種新車(chē)固有的味道。

克萊斯勒300C

　　300C舒適性及安全性配置包括：雙區(qū)域自動(dòng)恒溫控制系統(tǒng)、駐車(chē)傳感器、雨水和燈光傳感、380瓦BostonAcoustics音響系統(tǒng)、電動(dòng)可調(diào)節(jié)踏板、同級(jí)別車(chē)中最大的腿部活動(dòng)空間、自適智能前排氣囊、前后排側(cè)部氣囊、電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP）、帶高壓清潔裝置的氙氣大燈、帶雨水傳感器的擋風(fēng)玻璃雨刮器、定速巡航控制系統(tǒng)、車(chē)載電腦、后橋自動(dòng)調(diào)諧動(dòng)平衡系統(tǒng)、輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、通信息頻道。

克萊斯勒300C

　　采用多排量式hemi發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁兼顧省油，300c配備了傳奇的多排量式hemi發(fā)動(dòng)機(jī)，他的燃燒室頂部是半球狀的。其它一些汽車(chē)廠(chǎng)家也曾經(jīng)制造過(guò)多排量式發(fā)動(dòng)機(jī)，但是要么已經(jīng)銷(xiāo)聲匿跡，要么沒(méi)有批量生產(chǎn)，現(xiàn)在真正在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的多排量汽車(chē)，只有裝有克萊斯勒5.7升hemi發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，而300c則是第一款裝用這種多排量發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。 

 　　全新克萊斯勒300C無(wú)論在做工、品質(zhì)方面確實(shí)是豪華車(chē)的標(biāo)桿，外形硬朗動(dòng)力強(qiáng)勁不會(huì)讓你沒(méi)有面子；豪華配置也不會(huì)讓你感到失落，不過(guò)不怎么給力的后排空間已經(jīng)引起了部分消費(fèi)者的不滿(mǎn)。

　　紅旗H7

　　指導(dǎo)價(jià)：29.98-47.98萬(wàn)元

　　2013年5月30日，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司在國(guó)家體育館鳥(niǎo)巢隆重舉行了以“讓理想飛揚(yáng)”為主題的紅旗H7上市發(fā)布會(huì)，備受矚目的全新紅旗終于成功上市。紅旗H7共有3.0L和2.0T兩個(gè)排量的5款車(chē)型，售價(jià)分別為3.0L尊貴型479,800元，3.0L豪華型399,800元,2.0T尊貴型379,800元，2.0T豪華型319,800元，2.0T技術(shù)型299,800元。紅旗H7基于自主化、商品化的發(fā)展原則，定位于“高檔行政商務(wù)座駕”，直接對(duì)標(biāo)國(guó)際高檔轎車(chē)品牌，全力進(jìn)軍高端轎車(chē)市場(chǎng)。

紅旗H7 亞訊車(chē)網(wǎng) hrvn.cn

　　在從1958年第一輛紅旗CA72問(wèn)世至今，紅旗已經(jīng)走過(guò)了55年的發(fā)展歷程。半個(gè)世紀(jì)風(fēng)云變遷，紅旗始終堅(jiān)持壯大國(guó)家汽車(chē)工業(yè)的理想，不斷進(jìn)行新車(chē)型和核心技術(shù)的研發(fā)，終于推出了全新紅旗H7車(chē)型。紅旗H7從天安門(mén)的建筑藝術(shù)中獲得靈感，將中國(guó)古代智慧和當(dāng)代先進(jìn)轎車(chē)設(shè)計(jì)理念相融合，將老紅旗的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素和現(xiàn)代工業(yè)科技相融合，形成了局部和整體的統(tǒng)一，使得紅旗H7整體造型大氣、尊貴、經(jīng)典、富含科技感。

　　紅旗H7用“四大科技”保障其整體構(gòu)建設(shè)計(jì)理念得以落實(shí)。首先是“全領(lǐng)域智能管理”。全車(chē)采用先進(jìn)的CAN網(wǎng)絡(luò)下的電子電氣平臺(tái)技術(shù)，控制模塊多達(dá)36個(gè)，在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先地位。在此基礎(chǔ)上，博世第九代車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、道路偏航預(yù)警、前防撞預(yù)警、人性化的智能前照燈、4.2寸TFT液晶顯示屏、8英寸LCD觸摸屏等科技裝備，凸顯了紅旗H7的智能科技。

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　　舒適配置方面，紅旗H7通過(guò)外后視鏡、遮陽(yáng)簾、空調(diào)出風(fēng)口自動(dòng)擺風(fēng)、自動(dòng)校準(zhǔn)時(shí)鐘、駕駛員座椅記憶等人性化設(shè)計(jì)，以及水杯架、車(chē)載藍(lán)牙、電動(dòng)調(diào)節(jié)及電動(dòng)折疊外后視鏡、前后風(fēng)窗除霜等多項(xiàng)細(xì)節(jié)，為乘客提供細(xì)致入微的貼心服務(wù)。超大的乘坐空間、后排座椅通風(fēng)按摩、車(chē)載冷暖箱、13個(gè)BOSE揚(yáng)聲器、后排多功能中央扶手、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等一系列完美細(xì)節(jié)，為乘客提供尊貴豪華的乘坐感受。

　　安全方面，紅旗H7擁有高強(qiáng)度車(chē)身、開(kāi)闊的視野和Euro-NCAP歐洲五星成績(jī)帶來(lái)的超五星安全標(biāo)準(zhǔn)。8個(gè)安全氣囊、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、防入侵式制動(dòng)踏板、三點(diǎn)式預(yù)警安全帶，提供了周到的乘員保護(hù)；前后8探頭雷達(dá)、前防撞預(yù)警系統(tǒng)、經(jīng)典紅旗旗標(biāo)的設(shè)計(jì)優(yōu)化，則又做到了細(xì)心的行人保護(hù)。紅旗H7的“全方位”保護(hù)可以說(shuō)是實(shí)至名歸。

紅旗H7 亞訊車(chē)網(wǎng) hrvn.cn

　　紅旗H7搭載自主研發(fā)的3.0L和2.0T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，擁有收放自如的澎湃動(dòng)力；高性能的底盤(pán)懸架系統(tǒng)鑄就了紅旗H7隨心所欲的卓越操控；主動(dòng)夜視系統(tǒng)ANV、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AFS、AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)功能、第九代ESP系統(tǒng)的運(yùn)用，使得紅旗H7從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

　　紅旗H7是我國(guó)自主研發(fā)的唯一一款高檔行政級(jí)轎車(chē)，其優(yōu)越的性能、高品質(zhì)的服務(wù)保障和營(yíng)銷(xiāo)體系，足以承載起與國(guó)外高檔品牌競(jìng)爭(zhēng)的重任。中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)徐建一表示：“作為紅旗Ｈ平臺(tái)首款量產(chǎn)車(chē)型，紅旗H7的上市邁出了紅旗復(fù)興戰(zhàn)略的第一步。中國(guó)一汽將陸續(xù)推出新車(chē)型，實(shí)現(xiàn)紅旗品牌的真正振興”。

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