愛美之心人皆有之 4款適合女性開的車導(dǎo)購

一汽大眾	深圳一汽大眾 寶來高爾夫捷達(dá)邁騰速騰一汽-大眾CC

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　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】愛美之心人皆有之，這點(diǎn)對于女性來說不論是對于什么東西都是合適的。女性買車特別感性，感性到一輛車的外觀好不好看對她是后是否會購買有著不可忽視的作用。給大家介紹幾款適合女性的靚車。

　　大眾新CC

　　指導(dǎo)價：25.28-34.28萬元

　　當(dāng)大眾迎來最新一代家族前臉的變革后，旗下車型陸續(xù)更換了新的面容，這將有利于品牌的辨識度，但多少會讓一些車型失去了個性的色彩，CC就是其中的一個范例...

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　　斷定年度改款的最好依據(jù)便是車身的整體構(gòu)造，流暢的車頂造型亦與老款完全一致，最大的亮點(diǎn)則是換裝了新設(shè)計(jì)的輪轂，造型上相比老款復(fù)雜了不少，多條幅的樣式配以雙色涂裝，不乏時尚感的體現(xiàn)，但在運(yùn)動感上個人認(rèn)為沒有老款好。尾燈組與包圍成為了尾部改款的要點(diǎn)，“蝴蝶”狀尾燈已被更為規(guī)整的設(shè)計(jì)所取代，可以說這一次算是為了融入家族設(shè)計(jì)做出的犧牲。唯一令人欣慰的是，新式尾燈組內(nèi)使用了LED燈帶與光源，在夜間將呈現(xiàn)出更好的視覺效果。

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　　內(nèi)飾部分，新款CC與在售的車型之間無論用料、配色還是整體布局都沒有明顯的差異，無框玻璃依舊會給車輛帶來較大的風(fēng)噪聲，是追求拉風(fēng)還是需要更加寧靜的車內(nèi)環(huán)境，這是在同價位上判斷是選擇邁騰還是CC的重要考量。

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　　新CC依然提供1.8TSI、2.0TSI、3.0V6三種排量，作為此次試駕的3.0V6而言，功率、扭矩都與老款保持一致，只是在最大功率、最大扭矩的轉(zhuǎn)速輸出上有所提高，按照理論上來講動力的最大輸出值相比老款更滯后一些。3.0V6自吸引擎具有動力輸出線性、可持續(xù)性高等特點(diǎn)，但在油門輕踩階段很難感受到動力性，給人以慵懶的感覺，只有在油門過半后，你才會感受到這款引擎具備的實(shí)力，在經(jīng)過短暫的前輪打滑后，明顯的推背感便招之即來。

　　無論如何，一汽-大眾新款CC仍然是一款面向小部分消費(fèi)者的“準(zhǔn)小眾”車型，即便改款之后換上了更加成熟穩(wěn)重的前臉和車尾設(shè)計(jì)，并且配置也有所提升，但本質(zhì)依舊是一款轎跑車。

　　雪鐵龍DS5

　　指導(dǎo)價：29.88-34.88萬元

　　在處于概念車階段的時候，誰也不會想到這樣一個未來感十足的大家伙會被量產(chǎn)，但這其實(shí)又在情理之中，來自法國的雪鐵龍品牌從來不乏創(chuàng)意和靈感，其全新開啟的高端品牌DS為我們帶來了這個暫定義為中型車的DS5。

【雪鐵龍DS5】

　　DS5是一款大尺寸的兩廂車型，車身尺寸達(dá)到了4530×1871×1513毫米。在設(shè)計(jì)方面才是其吸引眼球的地方，由大燈伸向B柱的鍍鉻飾條，顯得獨(dú)具一格。低矮的側(cè)窗營造動感氛圍，多款輪圈樣式經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，雪鐵龍不放過任何一個表現(xiàn)設(shè)計(jì)的地方。

　　與外觀的個性相同，DS5的內(nèi)飾也會給你帶來與其他車型完全不同的風(fēng)格。從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來看，它充滿著濃郁的包裹感，中控臺相比于其他車型而言更厚，這也使得駕駛員的乘坐位置更加偏向車輛的中間，讓駕駛者有著完全不同的駕駛感。

【雪鐵龍DS5】

　　量產(chǎn)的DS5配置了泊車輔助、ESP、車內(nèi)移動物體監(jiān)測報(bào)警功能。同時DS5還配置了象征高端車的石英鐘，在造型方面非常個性，再配上啟動按鈕就有種戰(zhàn)機(jī)按時出擊的感覺。分區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)采用三個旋鈕控制，非常簡單與直觀。不過可惜的是，HUD抬頭數(shù)字顯示以及倒車影像等功能只在高配版出現(xiàn)，推薦的車型僅提供選裝。

　　DS5采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛。你是不是又要失望了？但不要忘記雪鐵龍的車都以靈活、精準(zhǔn)的操控為賣點(diǎn)。實(shí)際體驗(yàn)中，這套懸掛很給力，高速過彎的時候動態(tài)響應(yīng)能力并不輸過獨(dú)立式懸掛，尾部的良好穩(wěn)定性令我一度懷疑它的真面目！底盤調(diào)校大師的實(shí)力，還真是不能小覷的。

【雪鐵龍DS5】

　　DS5所使用的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是由雪鐵龍和寶馬共同研發(fā)的，同樣也致力于C4L上，編者曾親身體會過，1400rpm就開始爆發(fā)的扭矩相當(dāng)給力，渦輪的那種遲滯感在DS5上是沒有太大感受的?？偟膩碚f就是快捷且舒適，印象足夠深刻。與之匹配的是EGS電子變速箱系統(tǒng)（ElectronicGearboxSystem）六速變速器，雖然在檔位的數(shù)量上不及寶馬的8AT，但在實(shí)際使用中已經(jīng)夠用了，起碼沒有將那款老得掉牙的4AT繼續(xù)“發(fā)揚(yáng)光大”下去。

　　DS5是個相當(dāng)有意思的選擇，外觀獨(dú)特，有很多新穎的玩意；同時動力、操控也都是一流的存在；當(dāng)然，30萬的車子，其內(nèi)飾豪華感一點(diǎn)也不比其他主流豪華品牌，這點(diǎn)尤為重要。但這個個性尤物想要找到一個懂它的人，目前還是比較難......

　　沃爾沃S60

　　指導(dǎo)價：28.28-52.98萬元

　　沃爾沃進(jìn)軍國內(nèi)的時間較晚，正是因?yàn)槁访嫔宪囆筒欢嘁沧屗嗌亠@得有些神秘，曾經(jīng)可以和奔馳寶馬奧迪齊名，但現(xiàn)在，在品牌知名度上要比ABB差一些，不過就綜合實(shí)力而言它并不甘示弱，尤其是把安全作為頭等賣點(diǎn)引來很多人關(guān)注。

沃爾沃S60

　　關(guān)于沃爾沃S60的外形，如果您對它的外表不滿意，我想原因只有一個，就是S60的車身比較緊湊，不如A4L、3系大氣。S60的內(nèi)飾能讓你一眼就認(rèn)出這是一臺沃爾沃，但是駕駛艙氣氛又與以往明顯不同。很明顯在內(nèi)飾材質(zhì)的選擇與色調(diào)的搭配上沃爾沃下足了功夫，黑色的主色調(diào)與橙色的座椅及門邊包裹搭配非常運(yùn)動時尚，由此也可以看出S60的目標(biāo)人群設(shè)定較為年輕。S60的方向盤遵循了高性能汽車的小尺寸設(shè)計(jì)，握感非常粗壯飽滿，同時包裹方向盤的真皮手感一流很容易讓人產(chǎn)生駕駛的欲望。同時方向盤的多功能按鍵可以輕松的操控S60所配備的車載人機(jī)交互系統(tǒng)Sensus。

　　沃爾沃S60標(biāo)配的城市安全系統(tǒng)讓人非常滿意，30公里的時速以內(nèi)，沃爾沃S60在遇到障礙物時會自動剎車并和障礙物保持一米的距離，即使你駕車的時候偶有疏失也不會鑄成大錯！主動轉(zhuǎn)向的自動氙燈會讓夜間行駛變得更加的安全。

沃爾沃S60

　　安全是沃爾沃S60的主打，如CitySafety城市安全系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)裝備，當(dāng)車速低于30km/h時，車輛可以自動檢測前方6-8米內(nèi)可移動的物體，如果系統(tǒng)預(yù)感即將發(fā)生碰撞而駕駛員沒有采取措施，車輛會自動進(jìn)行剎車以減輕碰撞時的損失；而當(dāng)車速和被撞物體相差15km/h時，系統(tǒng)可以將車輛完全停住來避免碰撞的發(fā)生。

沃爾沃S60

　　1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率132kW/5700rpm，最大扭矩240Nm/1600-5000rpm。數(shù)據(jù)一般，不得不提的是沃爾沃雙渦流渦輪增壓的發(fā)動機(jī)技術(shù)，因?yàn)樗攀潜澈笞畲蟮墓Τ肌Ｅ浜?擋雙離合變速箱，動力夠用。

　　沃爾沃S60論空間它沒有奧迪A4L寬敞，論品牌沒有奔馳和寶馬硬，盡管品牌低調(diào)但自身實(shí)力并不弱。作為原裝進(jìn)口車型的S60價格范圍為28.8萬-52.98萬，在性價比上可以和對手拼一拼，標(biāo)配的城市安全系統(tǒng)（CitySafety）是同級車型沒有的，北歐式的獨(dú)特風(fēng)味相信不少人也會喜歡。但如果后排經(jīng)常坐人的話，建議繞道而行吧！

　　寶馬3系

　　指導(dǎo)價：32.65-60.26萬元

　　除了BMW的經(jīng)典品牌外，3系的獨(dú)門秘籍還體現(xiàn)在其突出的操控性能上，3系轎車有著完美的50：50前后軸負(fù)荷分配，這使得它無論是在高速過彎還是在濕滑路面的操控表現(xiàn)都相當(dāng)出色，另一特點(diǎn)是其2725mm的長軸距，長軸距可以加大轉(zhuǎn)彎時的控制力，高速駕駛更安全。此外，得益于自動穩(wěn)定控制及牽引力輔助控制系統(tǒng)(asc+t)、彎道防滑系統(tǒng)(cbc)、第三代動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)等配置，在高速過彎時，3系的方向盤操控很精確，車身的穩(wěn)定性也很好，既不“甩尾”，也不會側(cè)滑。駛出彎道時也可以放心地提速，自由出彎，盡情享受不斷提速的快感。不過，有礙于過多追求操控的底盤調(diào)試，3系的舒適性和平順性都表現(xiàn)一般。

2012款 335Li 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　從設(shè)計(jì)風(fēng)格上看，新3系明顯帶上了新5系的設(shè)計(jì)特征，延伸至更加扁平的雙腎進(jìn)氣格柵的前大燈也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，配合線條分明的保險杠、引擎蓋、前翼子板，使得寶馬3系有著一副犀利個性的面孔。側(cè)面看有著長車頭、短前懸、短車尾的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動基因，只是對于一款運(yùn)動轎車來說，車身長度和軸距的變化是人們所關(guān)注的重點(diǎn)，大家都怕如此一來它的操控性能會打折扣。

　　內(nèi)飾方面，寶馬3系將豪華、尊貴之感進(jìn)行到底，更多的沿用了5系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。比如方向盤、中央儀表盤以及空調(diào)面板等處的設(shè)計(jì)元素。多功能方向盤，同時可進(jìn)行發(fā)動機(jī)啟停以及一鍵啟動功能，而高配車型的方向盤則配備了帶撥片儀表盤的設(shè)計(jì)，握感更勝一籌。儀表盤方面也加入了更多的新鮮元素，看上去比老款的樣式更漂亮，甚至比5系看上去更豪華。

2012款 335Li 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　配置方面，寶馬3系的主動安全配置自然不用擔(dān)心，即使入門級的3系Li也配備了“老板鍵”，除此以外，全系車型均標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、零胎壓繼續(xù)行駛、遙控鑰匙、無鑰匙啟動系統(tǒng)、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩(wěn)定控制等配置，這樣的表現(xiàn)可謂是一應(yīng)俱全。舒適性配置方面，寶馬3系標(biāo)配了電動天窗、多功能真皮方向盤（可進(jìn)行四向調(diào)節(jié)）、泊車輔助、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、電動座椅記憶、中控臺彩色大屏、人機(jī)交互系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、防紫外線/隔熱玻璃、自動空調(diào)以及空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等配置，甚至還配備了后排閱讀燈、化妝鏡、側(cè)窗遮陽簾等。

2012款 320i時尚型 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

　　全新一代寶馬3系長軸距版將提供兩種排量三種動力供消費(fèi)者選擇，其中入門級的320Li車型將搭載低功率版N202.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為184馬力，最大扭矩為270N·m。其次是328Li車型，搭載了高功率版2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力為245馬力，最大扭矩為350N·m。頂配的335Li車型則采用N553.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為306馬力，最大扭矩為400N·m。以上三種動力均搭配8速手自一體變速箱。

　　全新寶馬3系上市以來就得到了廣泛的關(guān)注。長軸距版車型的外觀更加大氣時尚，線條流暢，很有質(zhì)感。2920mm的軸距幾乎超越了所有的競爭對手，空間上表現(xiàn)出色。而良好的操控性仍然是其最大的賣點(diǎn)。

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