30萬(wàn)內(nèi)優(yōu)質(zhì)SUV 4款信得過(guò)車(chē)型推薦

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　　大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)

【2012款途觀】

　　新款途觀的外形依然同前款沒(méi)有任何區(qū)別，硬朗、干練是這款車(chē)給人的第一感覺(jué)。前臉部分的雙條幅式進(jìn)氣格柵彰顯了大眾專(zhuān)屬的硬派風(fēng)格。簡(jiǎn)潔大氣的外觀也一直是人們熱衷于這款車(chē)的原因之一。馬路上超高的曝光率也讓我沒(méi)有必要再去用過(guò)多言語(yǔ)去介紹它的外形，說(shuō)是隨處可見(jiàn)一點(diǎn)也不為過(guò)。

【2012款途觀】

　　全黑色的內(nèi)飾總是給以人一種十足的運(yùn)動(dòng)氣息，途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)充滿(mǎn)了活力以及時(shí)尚感。也許這樣一款外形拉風(fēng)的越野車(chē) (專(zhuān)區(qū))天生就不僅滿(mǎn)足于家用吧。配置方面，新款途觀也并沒(méi)有讓我們失望，就拿入門(mén)級(jí)別的手動(dòng)都會(huì)版舉例，安全配置配備了前雙安全氣囊和前排側(cè)氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)駐車(chē)等；舒適配置方面，CD音響、手動(dòng)空調(diào)前排座椅高度調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、帶加熱的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等，完全滿(mǎn)足日常需要。

【2012款途觀】

　　在動(dòng)力方面，2012款途觀共有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)方面同樣是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：2012款途觀主要針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，價(jià)格方面，從中配的風(fēng)尚版到高配的旗艦版車(chē)型，它們較老款車(chē)型在價(jià)格上有著2000-1.5萬(wàn)不等的提升，由于新車(chē)采用增配加價(jià)的推出方式，所以其性?xún)r(jià)比表現(xiàn)并不算突出。而值得一提的是，途觀采用加價(jià)提車(chē)現(xiàn)象依然明顯，隨便撥打一家經(jīng)銷(xiāo)商的電話都能得到“加價(jià)2萬(wàn)”的答復(fù)。

　　本田CR-V

　　指導(dǎo)價(jià)：19.38～26.28萬(wàn)元

【本田CR-V】

　　全新CR-V的外觀大氣沉穩(wěn)、力量感十足，前后的黑色包圍有設(shè)計(jì)感更有防擦的保護(hù)作用，車(chē)頂線一直延伸到車(chē)的最尾部才做一個(gè)切角下降的設(shè)計(jì)，雖然看起來(lái)像MPV但這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑給全新CR-V創(chuàng)造了更大的車(chē)內(nèi)空間。

【本田CR-V】

　　內(nèi)飾方面，結(jié)合新CR-V車(chē)型和特性，這樣的內(nèi)飾造型不能說(shuō)完美和極致，但一定能滿(mǎn)足大眾化的口味。從舒適性來(lái)講，較上代車(chē)型有了明顯改進(jìn)的地方，尤其是前排座椅對(duì)駕乘者腰部和肩部的支撐得到了進(jìn)一步提升。后排感覺(jué)一般，但空間不錯(cuò)，可以滿(mǎn)足家庭成員的集體出行。

【本田CR-V】

　　在動(dòng)力方面，新CR-V搭載了代號(hào)為R20A7和K24Z8兩種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，使動(dòng)力得到了進(jìn)一步提升。具體變化為：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)功率由125kW/5800rpm提升為140kW/7000rpm，扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm；2.0L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm，而且扭矩沒(méi)有變化，只有最高扭矩在4300rpm時(shí)才能達(dá)到。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：本田CR-V在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量方面的優(yōu)勢(shì)，相較同級(jí)別車(chē)型而言是有目共睹的。但目前，國(guó)內(nèi)合資SUV市場(chǎng)中并不乏熱銷(xiāo)產(chǎn)品。動(dòng)力技術(shù)更為先進(jìn)的途觀、全新上市的福特翼虎、主打性?xún)r(jià)比的韓系SUV等均是全新CR-V的勁敵。

　　一汽豐田新RAV4

　　指導(dǎo)價(jià)：18.38-27.28萬(wàn)元

　　新RAV4在外型上給人眼前一亮的感覺(jué)，高挑的車(chē)頭給人趾高氣昂的感覺(jué)，更大面積的黑色塑料讓整個(gè)車(chē)頭顯得更有野性，前低后高的車(chē)窗造型讓車(chē)身顯得更有動(dòng)感。新RAV4取消了外掛式備胎的設(shè)計(jì)，對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)消費(fèi)者的褒貶不一，并且側(cè)開(kāi)式的后備廂也變成了普通上掀式。

2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 亞訊車(chē)網(wǎng) hrvn.cn

　　RAV4的中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次感清晰，中控臺(tái)上部采用的是硬質(zhì)材料和大多數(shù)日系車(chē)相比沒(méi)什么不同，而中間部分則采用了皮質(zhì)包裹的設(shè)計(jì)，摸上去的手感出色，而且檔次感也得到了不少的提升。RAV4的方向盤(pán)手感不錯(cuò)，粗細(xì)適中，方向盤(pán)上的多功能按鍵尺寸合適，使用順手、方便。中控面的設(shè)計(jì)很新穎，而且有一定坡度造型的空調(diào)控制面板，在日常使用的時(shí)候很方便，觸手可及。

2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 亞訊車(chē)網(wǎng) hrvn.cn

　　RAV4的乘坐空間表現(xiàn)還是很寬敞的，在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中也屬于優(yōu)秀的范圍。后排地板非常平整，坐在后排中間的乘客，腳下空間并不會(huì)顯得太局促。儲(chǔ)物空間方面，RAV4的表現(xiàn)還是很人性化的，車(chē)內(nèi)具有多個(gè)儲(chǔ)物格，隨身攜帶的手機(jī)、錢(qián)包等物品都可以找到合適的地方擺放。豐田在人性化設(shè)計(jì)方面的表現(xiàn)還是很出色的。

　　新一代RAV4的四驅(qū)車(chē)型配備了扭矩分配（DynamicTorqueControl）功能，并有自動(dòng)（Auto）、鎖止（Lock）以及運(yùn)動(dòng)（Sport）模式可選。在自動(dòng)模式下，RAV4會(huì)以前驅(qū)方式行駛，并會(huì)在需要時(shí)切換到四驅(qū)。駕駛者能在38km/h的時(shí)速之下選擇鎖止模式，官方數(shù)據(jù)顯示，在鎖止的狀態(tài)下不超過(guò)50%的動(dòng)力將會(huì)輸出至后輪，而運(yùn)動(dòng)模式則可以通過(guò)電子系統(tǒng)偵測(cè)新車(chē)的轉(zhuǎn)向角度以及車(chē)輛的偏航率來(lái)控制扭矩分配提高車(chē)輛的操控性。

2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 亞訊車(chē)網(wǎng) hrvn.cn

　　動(dòng)力方面，新一代豐田RAV4配備了2.5L四缸引擎，最大功率為133kW（178馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為6速自動(dòng)變速器，而且在擋位齒比設(shè)定上，5/6擋都屬于超比擋，以在高速行駛時(shí)盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)更低的燃油消耗，而老款的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)不再搭載。

　　RAV4的換代給想購(gòu)買(mǎi)一款城市SUV的消費(fèi)者帶來(lái)了新選擇，雖然兩代車(chē)型間風(fēng)格的轉(zhuǎn)變有些大，但它仍是20萬(wàn)級(jí)別城市SUV里的熱門(mén)選手。時(shí)尚的外觀、寬敞的空間、豐富的配置是大多數(shù)消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的方面，在這些方面RAV4都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　福特翼虎

　　指導(dǎo)價(jià)：19.38萬(wàn)-27.58萬(wàn)

2013款福特翼虎 亞訊車(chē)網(wǎng) hrvn.cn

　　長(zhǎng)安福特翼虎的原車(chē)型為Kuga，國(guó)產(chǎn)車(chē)型在造型設(shè)計(jì)方面基本沒(méi)有改動(dòng)，僅是在車(chē)身上增加一些鍍鉻條裝飾，以滿(mǎn)足國(guó)人審美口味。除設(shè)計(jì)之外，長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)翼虎的“底子”也沒(méi)有本土化進(jìn)行改動(dòng)，基于與?？怂?/font>相同的平臺(tái)打造，長(zhǎng)/寬/高分別為4524/1838/1695mm（帶行李架），軸距為2690mm，懸架方面采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立的結(jié)構(gòu)。懸架結(jié)構(gòu)和軸距等參數(shù)與海外車(chē)型相同。

2013款福特翼虎 亞訊車(chē)網(wǎng) hrvn.cn

　　國(guó)產(chǎn)翼虎最大的亮點(diǎn)在于配置方面，其中新車(chē)在安全性配置中標(biāo)配有彎道智能扭矩分配、電子行車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車(chē)型還具有行車(chē)道保持以及自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等高于同級(jí)別其他車(chē)型的亮點(diǎn)配置。此外頂配的2.0L GTDi尊貴型還配有低速行車(chē)安全系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航控制與盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能。在舒適與娛樂(lè)配置方面，國(guó)產(chǎn)翼虎除最低配的1.6L GTDi舒適型之外，其余5款車(chē)型均標(biāo)配全景天窗、自動(dòng)防眩目后視鏡與SYNC 2代車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)。部分高配車(chē)型則具有電動(dòng)10向調(diào)節(jié)的真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)式電動(dòng)開(kāi)啟尾門(mén)與My Ford 8寸車(chē)載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)等。頂配車(chē)型還配備了SONY音響和導(dǎo)航系統(tǒng)。

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　　國(guó)產(chǎn)翼虎提供兩種動(dòng)力選擇，其中1.6L GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177馬力（130kW），峰值扭矩達(dá)到240N·m；2.0L GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出242馬力（178kW）的最大功率，峰值扭矩為350N·m。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。此外國(guó)產(chǎn)翼虎除1.6L GTDi舒適型和1.6L GTDi風(fēng)尚型為兩驅(qū)車(chē)型之外，其余車(chē)型均配備了四驅(qū)系統(tǒng)。而在油耗方面，搭載1.6L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)的兩驅(qū)版翼虎百公里油耗為7.5升，四驅(qū)為8升，裝備2.0L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)版達(dá)到8.8升，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)翼虎雖然進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間要比對(duì)手慢上一大步，但是從綜合實(shí)力上看，它絕對(duì)有潛力成為這塊細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者。相對(duì)合理的價(jià)格區(qū)間，符合中國(guó)消費(fèi)者胃口的高配置均是它與對(duì)手PK的有力武器。如果你現(xiàn)在正在考慮購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)20萬(wàn)-30萬(wàn)元的城市SUV，那么翼虎應(yīng)該是一款不錯(cuò)的選擇。