一汽馬自達(dá)睿翼為何稱雄中高級(jí)運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)
足球是全世界運(yùn)動(dòng)之王,鏖戰(zhàn)正酣的2012歐洲杯吸引了全世界球迷的眼球,在汽車界同樣運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮席卷。一場(chǎng)精彩絕倫的球賽少不了球星的點(diǎn)綴,而一款廣受好評(píng)的車在外觀、性能上也絕對(duì)讓人滿意,一汽馬自達(dá)睿翼便是如此,因操控出色被業(yè)界譽(yù)為“彎道王中王”,其轎跑車型——一汽馬自達(dá)睿翼轎跑車更是引領(lǐng)了中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑的潮流。 ●與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因 想讓車真正運(yùn)動(dòng)起來(lái)并非易事,這需要在設(shè)計(jì)、操控、性能等各方面都擅長(zhǎng)方能實(shí)現(xiàn)。 從Mazda6上市伊始,馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)特性就已經(jīng)深入人心,可以說(shuō)馬自達(dá)開(kāi)啟了中國(guó)的運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)代。不曾妥協(xié)于中庸的訴求,從外形開(kāi)始就標(biāo)榜著自己的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的態(tài)度,馬自達(dá)與運(yùn)動(dòng)之間的品牌聯(lián)想早已建立并且非常牢固,成為很多運(yùn)動(dòng)訴求者的首選品牌。目前馬自
足球是全世界運(yùn)動(dòng)之王,鏖戰(zhàn)正酣的2012歐洲杯吸引了全世界球迷的眼球,在汽車界同樣運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮席卷。一場(chǎng)精彩絕倫的球賽少不了球星的點(diǎn)綴,而一款廣受好評(píng)的車在外觀、性能上也絕對(duì)讓人滿意,一汽馬自達(dá)睿翼便是如此,因操控出色被業(yè)界譽(yù)為“彎道王中王”,其轎跑車型——一汽馬自達(dá)睿翼轎跑車更是引領(lǐng)了中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑的潮流。
●與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因
想讓車真正運(yùn)動(dòng)起來(lái)并非易事,這需要在設(shè)計(jì)、操控、性能等各方面都擅長(zhǎng)方能實(shí)現(xiàn)。
從Mazda6上市伊始,馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)特性就已經(jīng)深入人心,可以說(shuō)馬自達(dá)開(kāi)啟了中國(guó)的運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)代。不曾妥協(xié)于中庸的訴求,從外形開(kāi)始就標(biāo)榜著自己的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的態(tài)度,馬自達(dá)與運(yùn)動(dòng)之間的品牌聯(lián)想早已建立并且非常牢固,成為很多運(yùn)動(dòng)訴求者的首選品牌。目前馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)車型中,一汽馬自達(dá)睿翼的運(yùn)動(dòng)色彩最為鮮明。
作為中國(guó)乃至全球市場(chǎng)上運(yùn)動(dòng)轎車的領(lǐng)先者,也是同級(jí)唯一擁有轎跑車型的品牌。睿翼完美傳承了馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)基因,完美詮釋了“進(jìn)化的ZOOM-ZOOM”運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的精髓,無(wú)論煥新的設(shè)計(jì)還是優(yōu)秀的操控、配置均鞏固了其王者地位。
●動(dòng)感時(shí)尚的外觀內(nèi)飾
提到睿翼,就會(huì)想到“運(yùn)動(dòng)”二字。特別是睿翼轎跑車,作為中高級(jí)車首個(gè)轎跑車型,其造型給人留下深刻的印記。拋開(kāi)了束縛,睿翼轎跑車以私人運(yùn)動(dòng)座駕的名頭設(shè)計(jì),蓄勢(shì)待發(fā)的前長(zhǎng)后短式跑車化車身結(jié)構(gòu),擁有0.27超低風(fēng)阻系數(shù),令這款轎跑車型運(yùn)動(dòng)風(fēng)格鮮明。2012款車型外觀更加動(dòng)感,獨(dú)特的5門掀背式車身及遍布全車的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)令人一見(jiàn)傾心。
運(yùn)動(dòng)之王向來(lái)表里如一,不僅造型引人注目,內(nèi)飾更是極富質(zhì)感。睿翼轎跑車采用全黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,跑車風(fēng)范的巨大張力和沖擊感彰顯無(wú)遺。儀表盤和方向盤也運(yùn)用了很多提升運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素。中控臺(tái)三維立體式自發(fā)光儀表盤和鍍鉻裝飾條在運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上增加了科技感,整體感覺(jué)更賞心悅目。
●非一般的運(yùn)動(dòng)操控
從Mazda6到睿翼,從“彎道之王”到“彎道王中王”,馬自達(dá)汽車一貫優(yōu)秀的操控基因得以發(fā)揚(yáng),并一直被車主交口稱贊。2012款一汽馬自達(dá)睿翼依然采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式懸架的領(lǐng)先懸架系統(tǒng),操控靈活。得益于優(yōu)良的底盤調(diào)校和車身輕量化車身結(jié)構(gòu),在激烈過(guò)彎時(shí)車身帖服地面,動(dòng)作迅速快捷、干凈利落,9.5秒百公里加速性能可使駕駛者充分體驗(yàn)“起步推背感”與“中高速時(shí)的加速感”,不愧為同級(jí)運(yùn)動(dòng)之王。
而DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制系統(tǒng)以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)的應(yīng)用,使得一汽馬自達(dá)睿翼在任何時(shí)候都能實(shí)現(xiàn)舒適、精準(zhǔn)的駕馭,達(dá)到“人車一體”。換擋撥片、國(guó)際頂級(jí)BOSE音響為代表的豪華裝備,則提升了一汽馬自達(dá)睿翼的高級(jí)感。ESS緊急制動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)更是有效提醒跟隨車輛,加強(qiáng)行車安全。
相信沒(méi)有人會(huì)否定“車是開(kāi)的”這個(gè)觀點(diǎn),配置、安全要優(yōu)秀,操控亦能帶來(lái)暢快駕駛這才是選車、用車的王道,一汽馬自達(dá)睿翼就是這樣擅長(zhǎng)運(yùn)動(dòng),如果要用一句話來(lái)總結(jié),那便是“將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底”,不玩虛的而是追求實(shí)打?qū)嵳嬲倪\(yùn)動(dòng)。值得一提的是一汽馬自達(dá)睿翼倡導(dǎo)運(yùn)動(dòng)與空間兼顧、舒適性與操控性俱佳的新運(yùn)動(dòng)主義,這大概便是是王者的風(fēng)范吧。
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