經(jīng)典巔峰對(duì)決 卡羅拉領(lǐng)銜四款車(chē)型推薦
這兩年汽車(chē)更新?lián)Q代的速度可謂非常之快,改款和小改款車(chē)型更是層出不窮,這種情況在小型車(chē)和緊湊車(chē)市場(chǎng)尤為常見(jiàn)。這一車(chē)型作為國(guó)人購(gòu)車(chē)的主流,如果銷(xiāo)量好商家自然也愿意推出新款多買(mǎi)幾年。然而,從這些年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,買(mǎi)的最好的幾款車(chē)型大多都沒(méi)有改過(guò)款。今日,小編就為大家介紹一下這幾款在車(chē)市銷(xiāo)量飄紅的常勝將軍。 推薦車(chē)型:豐田卡羅拉 官方售價(jià):12.38-19.98萬(wàn) 推薦理由:節(jié)油+新潮+平順=卡羅拉 新卡羅拉的外形和老款其實(shí)沒(méi)有太多的改動(dòng),只是細(xì)節(jié)上稍稍修飾。中網(wǎng)和大燈的線(xiàn)條變得更修長(zhǎng)。總體風(fēng)格還是那樣平淡和中庸,不過(guò)還是挺清爽的。尾燈修圓,不過(guò)增加了更多的反光元素,與此同時(shí),尾箱蓋的造型也方正有力了。空間方面,卡羅拉的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在后排乘客的腿部空間上。在前排
這兩年汽車(chē)更新?lián)Q代的速度可謂非常之快,改款和小改款車(chē)型更是層出不窮,這種情況在小型車(chē)和緊湊車(chē)市場(chǎng)尤為常見(jiàn)。這一車(chē)型作為國(guó)人購(gòu)車(chē)的主流,如果銷(xiāo)量好商家自然也愿意推出新款多買(mǎi)幾年。然而,從這些年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,買(mǎi)的最好的幾款車(chē)型大多都沒(méi)有改過(guò)款。今日,小編就為大家介紹一下這幾款在車(chē)市銷(xiāo)量飄紅的常勝將軍。
推薦車(chē)型:豐田卡羅拉
官方售價(jià):12.38-19.98萬(wàn)
推薦理由:節(jié)油+新潮+平順=卡羅拉
新卡羅拉的外形和老款其實(shí)沒(méi)有太多的改動(dòng),只是細(xì)節(jié)上稍稍修飾。中網(wǎng)和大燈的線(xiàn)條變得更修長(zhǎng)??傮w風(fēng)格還是那樣平淡和中庸,不過(guò)還是挺清爽的。尾燈修圓,不過(guò)增加了更多的反光元素,與此同時(shí),尾箱蓋的造型也方正有力了??臻g方面,卡羅拉的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在后排乘客的腿部空間上。在前排調(diào)節(jié)靠前的時(shí)候,后排最多可以獲得850mm的空間??臻g感還是非常充足,對(duì)乘坐者的關(guān)懷一直都是日系車(chē)的追求。
內(nèi)飾上,新款卡羅拉還是有了討好人的改動(dòng),風(fēng)格變得有點(diǎn)運(yùn)動(dòng),也更有朝氣了。最引人矚目的就是方向盤(pán)的形狀向大眾車(chē)的“扁圓”靠攏,外加左右兩幅上的鈦銀裝飾,比老款活力許多。
內(nèi)飾做工繼承了日本車(chē)的小心細(xì)致,雖然用料不算高檔,但在接縫處理、手感上還是很舒服。不會(huì)讓人找到明顯的瑕疵。同時(shí)自動(dòng)空調(diào)的出現(xiàn),也使得卡羅拉在和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的較量上顯得更有底氣。
雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器完美匹配的全新動(dòng)力總成,成為卡羅拉1.8L版本的最大亮點(diǎn)。豐田雙VVT-i技術(shù)對(duì)進(jìn)氣與排氣同時(shí)進(jìn)行干預(yù),使之燃油效率更為高效。CVT無(wú)級(jí)變速器在保證動(dòng)力性能的同時(shí),大幅提升車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性。搭載CVT無(wú)級(jí)變速器的新COROLLA卡羅拉1.8L系列,綜合工況下百公里油耗僅為6.7升。CVT無(wú)級(jí)變速器以毫無(wú)頓挫的加速感,行駛平順輕盈。
點(diǎn)評(píng):卡羅拉作為一款緊湊級(jí)家用車(chē),可以說(shuō)是很好的傳達(dá)了日本造車(chē)?yán)砟?。雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器動(dòng)力輸出平順線(xiàn)性,并且能把油耗保持在一個(gè)較低的水平,做為日常家用代步是再合適不過(guò)了。當(dāng)然相較前面幾款“神車(chē)”,卡羅拉的售價(jià)會(huì)稍微高一點(diǎn)。
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