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市場占有率高 4款暢銷無后顧之憂車型導購

時間：2012-08-09 16:54 編輯：謝曉佳 hrvn.cn來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）
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【亞訊車網(wǎng)】對汽車來說，考慮車型的市場占有率十分有必要。有的車本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，但汽車絕對不行；因為它不是一年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價，那時候就該頭痛了。市場占有率上來了，生產(chǎn)配件的廠家自然就多了，日后就算是要維修保養(yǎng)也不必那么麻煩，完全沒有后顧之憂！ 一汽－大眾捷達 指導價：7.58~9.88萬元 作為“老三樣”車型之一，來自大眾PQ32平臺的捷達（捷達報價|捷達圖片|捷達4S店）可謂是家喻戶曉的車型了。在中國暢銷了十余年的捷達在2004年進行了外觀的升級之后就沒有做過更多的改動，但至今仍然以月均過萬輛的銷量領(lǐng)跑國內(nèi)車市，其良好的口碑，過硬的質(zhì)量和易用性以及“吃苦耐勞”的品質(zhì)深得國人喜愛。

　　【亞訊車網(wǎng)】對汽車來說，考慮車型的市場占有率十分有必要。有的車本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，但汽車絕對不行；因為它不是一年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價，那時候就該頭痛了。市場占有率上來了，生產(chǎn)配件的廠家自然就多了，日后就算是要維修保養(yǎng)也不必那么麻煩，完全沒有后顧之憂！

　　一汽－大眾捷達

　　指導價：7.58~9.88萬元

　　作為“老三樣”車型之一，來自大眾PQ32平臺的捷達（捷達報價|捷達圖片|捷達4S店）可謂是家喻戶曉的車型了。在中國暢銷了十余年的捷達在2004年進行了外觀的升級之后就沒有做過更多的改動，但至今仍然以月均過萬輛的銷量領(lǐng)跑國內(nèi)車市，其良好的口碑，過硬的質(zhì)量和易用性以及“吃苦耐勞”的品質(zhì)深得國人喜愛。

一汽-大眾捷達

【一汽－大眾捷達】

　　雖然捷達年邁的外形和內(nèi)飾設計都已經(jīng)遠遠地落在了時尚潮流之后，既不前衛(wèi)也不漂亮，但是捷達并不“難看”，而且在8萬元左右的價位區(qū)間里購車的消費者往往更注重的是實用而非外表。

一汽-大眾捷達

【一汽－大眾捷達】

　　捷達有著同級車中較寬敞的內(nèi)部空間，對于家用車來說剛剛合適，而其660升的行李廂空間在這個價位的三廂車中無人能出其右。超大的行李廂空間足以令大多數(shù)中型車都黯然失色（一般中型車的行李廂空間在500升左右），其空間實用性可見一斑。

一汽-大眾捷達

【一汽－大眾捷達】

　　得益于德國車的高質(zhì)量和嚴謹工藝，“經(jīng)得起折騰”的捷達對保養(yǎng)的要求并不高，偶爾吃“粗糧”也不會影響車輛的性能和使用，這就是捷達暢銷的原因之一。并且，由于捷達龐大的保有量，其配件十余年來供應一直非常充足，并且價格很便宜，大眾遍布全國的網(wǎng)點使得其保養(yǎng)和維修非常方便。捷達車型成熟的技術(shù)使其維修難度較低并且捷達的維修技術(shù)已非常普及，即使是普通的修理廠和維修站也可以完成修理，這對地處偏遠的車主來說非常受用。

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