家用商務(wù)兼?zhèn)?奧德賽/別克GL8對比導(dǎo)購

兼具家用商務(wù)兩種氣質(zhì)的MPV不少，而把它們貫穿于車型之中是人感覺駕駛時能夠游刃有余的車型其實也并不多。本期對比導(dǎo)購編輯選取兩款熱門的MPV，價格都在20-30萬之間，擁有成熟市場地位的他們值得大家做以參考。

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　　【亞訊車網(wǎng) hrvn.cn】兼具家用商務(wù)兩種氣質(zhì)的MPV不少，而把它們貫穿于車型之中是人感覺駕駛時能夠游刃有余的車型其實也并不多。本期對比導(dǎo)購編輯選取兩款熱門的MPV，價格都在20-30萬之間，擁有成熟市場地位的他們值得大家做以參考。

　　奧德賽(圖片|報價|團(tuán)購)/別克GL8(圖片|報價|團(tuán)購)外觀尺寸對比

【廣汽本田 奧德賽】

　　奧德賽長寬高分別為4810*1802*1570mm，4810mm的車長和2830mm的軸距使其能夠輕松容得下7位成員，后排座椅的空間問題也不復(fù)存在。除了精致的內(nèi)飾和漂亮的儀表外，奧德賽略微傾斜的擋把在方向盤邊上，很方便就可以進(jìn)行換擋操作，并且使得前排兩個座位的空間沒有傳統(tǒng)檔位阻隔，方便乘客在車內(nèi)移動。奧德賽的三排座椅都設(shè)有滑軌，可以自由調(diào)節(jié)安排車內(nèi)空間。在車內(nèi)人員非滿載情況下，完全可以將第二排中間椅背完全放倒充當(dāng)中央扶手，而此時第二排就變?yōu)榱藘蓚€基本相互獨立的座椅。因為奧德賽構(gòu)建于B級車平臺，所以空間已不是問題，第三排可以輕松乘坐兩個成年人也不會很局促，而且還提供左右兩側(cè)的舒適扶手功能。

【別克GL8】

　　別克GL8的第二排座椅我們都很熟悉了，當(dāng)年號稱“陸上公務(wù)艙”的別克GL8在第二排座椅的表現(xiàn)上和馬自達(dá)8(圖片|報價|團(tuán)購)不分伯仲，但橫向?qū)挾壬厦黠@要更為出色，給人極為寬敞的感覺，而頭部空間表現(xiàn)則在1拳左右。和馬自達(dá)8可橫向調(diào)節(jié)不同，別克GL8的第二排座椅可以被徹底拆下進(jìn)行倒置安裝，滿足長途的會議要求或者出游時聊天打牌需要。 由于別克GL8的第二排座椅無法向前移動更多距離，因此要進(jìn)入別克GL8的后排，需要從座椅中間的過道進(jìn)入，這倒是一個軟肋，一直以來都沒有改變。別克GL8的長寬高為5213*1847*1750mm，軸距3088mm。

　　奧德賽/別克GL8配置性能對比

【廣汽本田 奧德賽】

　　奧德賽還有一個妙處。如果長途駕駛累了，可以把第三排座椅向后翻倒，然后打開尾廂門，儼然就成了兩人坐的沙發(fā)。既舒適又愜意。盡管奧德賽空間布局整體讓人滿意，但因為流線車身輪廓影響，車內(nèi)頭部空間不是太充足，以1.76米標(biāo)準(zhǔn)男性身高衡量，第一排排頭部空間尚可，第二排空間仍然有一拳，但第三排頭部空間因為地臺抬升緣故就顯得比較壓抑。坐姿也只能略微斜躺，第三排腿部空間還是能夠滿足的，只是要稍微舒適一些的話，就只能和第二排乘客商量調(diào)整一下他的座椅位置。在23萬元級別，奧德賽的配置有些寒酸，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)，電動天窗，真皮座椅都不具備。比較有亮點是配備了后視鏡電動折疊功能，這在人多車多的時候，有一定的實際幫助。

【廣汽本田 奧德賽】

　　動力方面，奧德賽裝備了一臺2.4升直列四缸全鋁發(fā)動機(jī)，擁有本田招牌的i-VETC可變氣門正時與升程技術(shù)，最大功率133KW/6500rpm，4300rpm時候可以達(dá)到218N.m峰值扭矩。配套的為廣本車系上常見5擋自動變速箱，不具備手動模式，但設(shè)置兩個強制擋位D1,D2，可以應(yīng)對大部分路面駕駛情況。盡管變速箱不是特別先進(jìn)，但只要是平常駕駛，還是足夠平順并且油耗經(jīng)濟(jì)性也不錯。

【別克GL8】

　　第三排座椅空間則是別克GL8的亮點，保持第二排座椅正常位置，別克GL8的第三排座椅可以提供乘客接近2拳的腿部空間，并同時還能擁有1拳左右的頭部空間。這與別克GL8擁有更長的車身及軸距不無關(guān)系。不過低配的依然是后排負(fù)壓換氣式側(cè)推窗，這多少讓后排乘客會有一點氣悶。

【別克GL8】

　　別克GL8的發(fā)動機(jī)其實大家也都很熟悉了，就是之前君威(圖片|報價|團(tuán)購)上搭載的那款非SIDI系列2.4L Ecotec發(fā)動機(jī)，最大功率123kW，最大扭矩為225N.m，與之搭配的是通用旗下6速手自一體變速箱。無論是動力還是變速箱都足夠家庭使用。別克GL8的整體梁式后懸掛經(jīng)過了多年的市場考驗，已經(jīng)獲得了消費者的完全認(rèn)可，再一次證明了在MPV領(lǐng)域，夠用實用才是正途。

　　奧德賽/別克GL8價格對比

2013款 2.4L 精英版 

2013款 2.4L 精英版 

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

　　由于廠家指導(dǎo)價以及市場售價都比較接近，編輯拿奧德賽2.4L豪華版（25.68萬）同別克GL8 2.4L LT行政版（24.80萬）進(jìn)行配置參數(shù)的對比。在配置的不同點上，2.4L豪華版的奧德賽相比24.8萬的GL8多出了前排、后排頭部氣囊、剎車輔助、牽引力控制、ESP、可變轉(zhuǎn)向比、前排加熱、氙氣大燈、后視鏡加熱以及自動分區(qū)空調(diào)等豐富的配置，而行政版GL8相比而言基本沒有優(yōu)勢。

　　奧德賽/別克GL8優(yōu)缺點對比

　　編輯整理了網(wǎng)友的評價，提取出這兩款車總體上的優(yōu)缺點進(jìn)行對比

　　奧德賽

　　優(yōu)點：

　　內(nèi)飾豪華，設(shè)計人性化

　　舒適度較高

　　轉(zhuǎn)向時低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門靈敏連貫

　　換檔加速平順流暢

　　油耗較低

　　缺點：

　　方向盤較輕

　　剎車偏軟

　　個別網(wǎng)友反映有抖動、異響現(xiàn)象

　　別克GL8

　　優(yōu)點：

　　車內(nèi)空間寬敞

　　內(nèi)部座椅組合方式多樣

　　舒適性較高

　　安全性能表現(xiàn)出色

　　缺點：

　　動力稍顯不足

　　油耗偏高，高速12-13左右，市區(qū)13-15左右

　　奧德賽/別克GL8質(zhì)保期對比

2013款 2.4L 精英版

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

　　別克GL8的質(zhì)保周期為兩年或6萬公里，而本田奧德賽比較厚道，質(zhì)保期3年或10萬公里。

　　點評本田奧德賽和別克GL8

2013款 2.4L 精英版

2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

　　兩款MPV風(fēng)格不同，各有各的氣質(zhì)，奧德賽在車身形態(tài)上已經(jīng)趨于轎車化，這也是其家用商用兩不誤的一個特點；而別克GL8更具有商務(wù)氣息，其檔次感以及內(nèi)部的多樣調(diào)節(jié)性也使得其在家用時處于另一種微妙的狀態(tài)。

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