價格將決定成敗 北京現(xiàn)代朗動上市分析

國內(nèi)緊湊級家轎市場一直是各大車企競爭最為慘烈的地方，新車層出不窮。近期上市的軒逸以及下個月上市的朗動和朗逸都將是這個市場的有力競爭者，朗逸將于下月19號上市，朗動則稍晚一些。此時，應(yīng)該已有眾多緊湊級準消費者在等待和猜測新車的上市售價，為此我們也提前做個大膽預(yù)測。 國產(chǎn)后的朗動所面對的競爭對手主要是起售價在10-12萬元之間的緊湊級車型，相比于朗動，它們都有著各自的優(yōu)勢。比如新福克斯的起售價雖然最高，達到了11.99萬并且少有優(yōu)惠，但是改款上市的新?？怂瓜啾壤峡钣辛速|(zhì)的提升，全新的動力配上這個級別越來越少的獨立懸架，性能優(yōu)勢明顯；新寶來的入門配置雖然很低，不過其品牌的認可度明顯高出朗動一截，加上近期大幅增加的優(yōu)惠，性價比很高；再看看起步價最低的標致308，造型新潮，沒有太多

現(xiàn)代(進口)

深圳現(xiàn)代(進口) 維拉克斯新勝達雅科仕雅尊酷派

　　國內(nèi)緊湊級家轎市場一直是各大車企競爭最為慘烈的地方，新車層出不窮。近期上市的軒逸以及下個月上市的朗動和朗逸都將是這個市場的有力競爭者，朗逸將于下月19號上市，朗動則稍晚一些。此時，應(yīng)該已有眾多緊湊級準消費者在等待和猜測新車的上市售價，為此我們也提前做個大膽預(yù)測。

　　國產(chǎn)后的朗動所面對的競爭對手主要是起售價在10-12萬元之間的緊湊級車型，相比于朗動，它們都有著各自的優(yōu)勢。比如新?？怂沟钠鹗蹆r雖然最高，達到了11.99萬并且少有優(yōu)惠，但是改款上市的新?？怂瓜啾壤峡钣辛速|(zhì)的提升，全新的動力配上這個級別越來越少的獨立懸架，性能優(yōu)勢明顯；新寶來的入門配置雖然很低，不過其品牌的認可度明顯高出朗動一截，加上近期大幅增加的優(yōu)惠，性價比很高；再看看起步價最低的標致308，造型新潮，沒有太多短板卻有著價格優(yōu)勢。由此可見，朗動想要成功突圍，上市定價尤為關(guān)鍵。

朗動車型配置表

　　上圖是目前已經(jīng)曝出的朗動配置表（待上市后確認），我們可以發(fā)現(xiàn)，朗動的整體配置沒有太多優(yōu)勢。入門車型1.6GLMT的配置有點低，中配的1.6GLS車型是朗動最值得入手的車款，配置上增加了國人比較看重的倒車雷達、天窗，安全性配置也有提升，增加了兒童座椅接口及側(cè)安全氣囊；高配車型配置不算突出，更多的是在安全性上的提升，比如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)及6安全氣囊的配備。

　　從朗動的整車技術(shù)素質(zhì)和現(xiàn)在曝出的配置上來看，朗動相比競爭對手整體優(yōu)勢并不明顯，賣點依然只是外觀和相對于同品牌悅動所應(yīng)有的進步。對比與之定位和目標消費群相同的雪佛蘭科魯茲和標致308等，朗動的中配自動擋價格不應(yīng)超過12萬，也即是手動擋低配入門版車型價格應(yīng)在10萬上下，甚至可以更低。

　　北京現(xiàn)代今年全年的銷售任務(wù)是80萬輛，上半年的銷量已經(jīng)達到了45萬輛，完成全年目標應(yīng)該還算輕松，所以這為朗動的上市價格預(yù)測憑添變數(shù)，廠商可能并不單純考慮朗動接下來的銷量以及消費者可承受的價格。將朗動的定價設(shè)在一個較高的區(qū)間，也不失為一種策略，畢竟這樣可以通過新潮造型來進一步提升現(xiàn)代汽車的整體定位，在戰(zhàn)略上為品牌提升加持動力。這在目前的清淡車市中或是一招險棋，但我們也不能不防止廠商逆天行事。

　　所以總體來看，朗動本身定位十分明確，針對的是對新潮形象有要求的時尚青年家庭，外觀和內(nèi)飾科技感十足，但在整車技術(shù)上并沒有太多亮點。定價10萬起步，對于車市將會有不小的震動，畢竟在新產(chǎn)品和老產(chǎn)品之間，年輕人總會更中意新鮮勁；但也有可能廠商定價11萬以上起步，但若如此，建議消費者等等，北京現(xiàn)代會習(xí)慣性價格跳水。

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