隨著2016中國環(huán)塔國際拉力賽第8賽段的結(jié)束,吉利博越韓魏SMG車隊(duì)?wèi){借出色的表現(xiàn),總成績始終位列第一。雖是首次參與國際性越野賽事,但這樣的成績對于高舉“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”旗幟的吉利來說可謂是取得了階段性勝利,加上在SUV市場的良好口碑,吉利博越雙線戰(zhàn)場高歌猛進(jìn),成為了本次拉力賽推廣方面的大贏家。
雙輪驅(qū)動(dòng),吉利賽事營銷成果顯著
本屆環(huán)塔拉力賽,在史無前例最低完賽率的SS1賽段,韓魏最終以15分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢拿下首個(gè)分站冠軍,隨后憑借強(qiáng)悍實(shí)力一路領(lǐng)先,總成績始終位列第一,冠軍氣場勢不可擋。如此耀眼的成績無疑證明了此次吉利博越賽事營銷的高瞻遠(yuǎn)矚。
縱觀目前各品牌賽事營銷:2009~2011年達(dá)喀爾拉力賽的三連冠,大眾途銳用事實(shí)證明其王者地位;豐田在1973~1999年間代表著拉力賽的最高水平,拉力血統(tǒng)自此深入人心;甚至大多數(shù)人都是通過F1才了解法拉利……不難看出賽事營銷已成為提升品牌曝光量與產(chǎn)品知名度的關(guān)鍵,而吉利博越正是憑借這種戰(zhàn)略眼光,初登國際性越野賽就獲如此佳績。
自2015年以來,吉利汽車在賽事營銷上做了很大嘗試,并提出了場地賽和越野賽雙輪驅(qū)動(dòng)的賽事戰(zhàn)略。與吉利之前介入的FIA F4、CFGP以及帝豪杯市民挑戰(zhàn)賽這些場地賽事相比,環(huán)塔拉力賽這樣長距離越野賽的投入極大,可見博越在吉利雙輪驅(qū)動(dòng)汽車賽事戰(zhàn)略中位于極其重要的戰(zhàn)略地位。此次吉利通過環(huán)塔拉力賽這樣的國際級賽事,一方面使博越展現(xiàn)出了更為耀眼的SUV基因,另一方面也打響了吉利汽車在賽車文化領(lǐng)域的知名度。
“我們希望借助越野賽事作為品牌的載體來嘗試?yán)瓌?dòng)產(chǎn)品的性能以及消費(fèi)者的互動(dòng),這次環(huán)塔拉力賽是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程。當(dāng)然無論是場地賽還是越野賽,都會(huì)是吉利賽事戰(zhàn)略的重點(diǎn)?!奔毓杉瘓F(tuán)公關(guān)總監(jiān)、吉利汽車集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)良說道。
在“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命指引下,性能和技術(shù)成了吉利精品車發(fā)展戰(zhàn)略的“主旋律”,而與之相匹配的是品牌力的提升。吉利博越代表著吉利第三代精品車,擁有很高的市場關(guān)注度和美譽(yù)度,借勢汽車賽事營銷的影響力,吉利的品牌力得以提升,促進(jìn)了在精品車發(fā)展戰(zhàn)略上的大跨步發(fā)展。
深耕戰(zhàn)略,吉利博越成實(shí)力擔(dān)當(dāng)
吉利將今年定為 SUV戰(zhàn)略發(fā)展元年。博越作為開啟SUV戰(zhàn)略新紀(jì)元的開山之作,是吉利歷時(shí)三年半傾力打造的首款智能互聯(lián)精品SUV,被譽(yù)為好看、好開、好智能的“三好”SUV?!叭谩笔菍W(xué)生的最高評價(jià),用在車上到底有何端倪?
博越由設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里領(lǐng)銜設(shè)計(jì),整體造型融合了中國文化元素與國際時(shí)尚潮流,外觀動(dòng)感精致,內(nèi)飾典雅輕奢,充分滿足當(dāng)下消費(fèi)者對高顏值產(chǎn)品的需求。該車搭載了1.8TD“中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,配以澳大利亞DSI 6速手自一體兩款變速器,底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架,由吉利工程師根據(jù)中國路況和SUV特性,對系統(tǒng)與整車的匹配度進(jìn)行深度的調(diào)教優(yōu)化和邏輯控制,兼顧安全性和駕馭樂趣。
此外,博越還擁有諸多引領(lǐng)同級SUV的前瞻性智能配置,為消費(fèi)者帶來與眾不同的安全特性、與眾不同的健康空間和與眾不同的人機(jī)交互。這些優(yōu)勢使博越成為了融“好看、好開、好智能”于一體的“三好”SUV。
“三好”SUV博越的上市吹響了吉利向SUV市場進(jìn)軍的號角。依托四大研發(fā)、造型中心以及沃爾沃的技術(shù)支持,吉利汽車未來還將推出NL-4等多款SUV車型,逐步形成SUV全細(xì)分市場的布局,同時(shí)根據(jù)精品車戰(zhàn)略,打造具有高品質(zhì)、高技術(shù)、高附加值的SUV產(chǎn)品,在SUV車型的外觀造型、性能配置、營銷方式上花更多功夫,實(shí)現(xiàn)吉利轎車和SUV “兩翼齊飛”。
從四月的銷量榜來看,SUV市場的拼殺進(jìn)入白熱化,合資品牌不斷價(jià)格下探潛入自主品牌市場。吉利對此趨勢早有預(yù)見,深知只有造出一款真正的精品車才能打動(dòng)消費(fèi)者。博越憑借全新的造車平臺(tái)工藝、同級最先進(jìn)的科技配置以及首屈一指的質(zhì)價(jià)比形成了較高的市場競爭力,以“黑馬”的姿態(tài)對這一細(xì)分市場帶來巨大的洗牌效應(yīng)。博越自上市以來一直有著超高的人氣,在消費(fèi)者當(dāng)中形成了很好的口碑,在業(yè)內(nèi)有很高的關(guān)注度和美譽(yù)度。
矚目的成績讓吉利博越在國際性越野賽事的舞臺(tái)上大放異彩,加上在SUV市場的良好口碑,此次吉利博越的賽事營銷可謂是大獲成功。憑借著這樣強(qiáng)勁的勢頭和不斷拼搏超越的精神,我們有理由相信吉利博越韓巍SMG車隊(duì)勢必會(huì)一舉拿下總冠軍的桂冠!
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關(guān)鍵詞:吉利,SUV,賽事,市場,戰(zhàn)略
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