特斯拉入門車型官降

特斯拉汽車今年第一季度向全球客戶交付新車14，820臺(tái)，增幅達(dá)50%。雖然并未公布中國市場業(yè)績，但特斯拉全球副總裁、亞太區(qū)總裁任宇翔表示：“中國現(xiàn)在已經(jīng)是過去幾個(gè)季度當(dāng)中，全球增長最快的市場，而且已經(jīng)逐步成為特斯拉全球范圍當(dāng)中，在美國市場以外最大的一個(gè)市場”。

特斯拉目前在國內(nèi)已推出MODEL S、MODEL X兩款產(chǎn)品。我們從特斯拉官方獲悉：特斯拉MODEL S入門車型MODEL S 60D售價(jià)由68.51萬下調(diào)至65.76萬元，下降幅度為2.75萬元。

如今，國內(nèi)汽車市場形勢(shì)嚴(yán)峻。今年開年以來沃爾沃、奧迪等品牌都對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行官降。特斯拉MODEL S本次售價(jià)下調(diào)車型僅有入門車型MODEL S 60一款，其它車型售價(jià)沒有變化。有趣的是，2015年的9月份特斯拉，Model S曾在中國市場上調(diào)售價(jià)。

特斯拉Model S 60采用的全LED前大燈組更具科技感，五門掀背的車身結(jié)構(gòu)與無框車門體現(xiàn)了其優(yōu)雅的轎跑車氣質(zhì)。而作為該車系中的入門車款，特斯拉Model S 60與其他車型一樣，提供后輪驅(qū)動(dòng)和全輪四驅(qū)的選擇。

MODEL S 60搭載60千瓦時(shí)的鋰離子電池組，最大續(xù)航里程400公里，與此前MODEL S 75車型相比電池容量上降低15千瓦時(shí)，續(xù)航里程減少80公里。兩車的電動(dòng)機(jī)均采用后置安裝，動(dòng)力輸出參數(shù)相同，最大輸出功率為285千瓦，扭矩為440牛米，同時(shí)匹配單速固定變速箱。

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