機(jī)油的粘度是不是越高越好？

　　在汽車的使用當(dāng)中，我們更換比較頻繁的應(yīng)該說(shuō)是機(jī)油了，在汽車的頻繁使用過(guò)程中，機(jī)油可能需要3個(gè)月進(jìn)行一次更換，雖然更換起來(lái)并不麻煩，但是頻繁的更換也是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的。并且在更換的過(guò)程中，還意味著我們要進(jìn)行機(jī)油的選擇，那么，機(jī)油要怎么選擇呢?機(jī)油的是不是粘度越高越好?下面我們和源天1號(hào)的專家一起來(lái)了解一下吧!

　　黏度等級(jí)與質(zhì)量等級(jí)

　　黏度等級(jí)：機(jī)油的黏度等級(jí)分類基于其黏度數(shù)值，有著國(guó)際統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。SAE就是以“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”為標(biāo)準(zhǔn)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　黏度指數(shù)的含義：“W”表示多級(jí)機(jī)油，是適用溫度范圍較大的機(jī)油，其黏度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少引擎進(jìn)行的阻力和磨損。源天1號(hào)潤(rùn)滑油極強(qiáng)的油膜穩(wěn)定性在苛刻條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供持久耐磨保護(hù)，極大地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

　　字母W前的數(shù)值代表低溫下機(jī)油的黏度，低黏度機(jī)油有利于冷啟動(dòng);無(wú)字母的數(shù)值表示高溫下的機(jī)油黏度，也就是高溫下油品潤(rùn)滑能力的表現(xiàn)。

　　SAE編制表示的是該種機(jī)油在極冷和極熱環(huán)境下的黏度特性，并不代表機(jī)油質(zhì)量的好壞，要知道機(jī)油的品質(zhì)如何，則還要參考API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))的品質(zhì)編制。

　　質(zhì)量等級(jí)：API品質(zhì)編制分為汽油和柴油兩種，其中汽油API品質(zhì)編制一般分為SA、SB……SJ九個(gè)等級(jí)。SA等級(jí)品質(zhì)較低，已淘汰出市場(chǎng)，SJ目前等級(jí)品質(zhì)最高，現(xiàn)在市面上出售的機(jī)油大都在SG等級(jí)以上;柴油API品質(zhì)也被分為CA至CG七個(gè)等級(jí)。

　　對(duì)于機(jī)油的選擇:只選合適的

　　不同等級(jí)的機(jī)油有著不同的特性，其低溫啟動(dòng)性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現(xiàn)。機(jī)油的黏度與溫度呈反比的關(guān)系，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，機(jī)油黏度較高，若選用的機(jī)油較稠，便會(huì)給啟動(dòng)馬達(dá)、電瓶等增加額外的損耗;但若機(jī)油過(guò)稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護(hù)膜而引起潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致機(jī)件加大磨損。

　　對(duì)于大部分車來(lái)說(shuō)，品質(zhì)級(jí)別當(dāng)然高些顯然能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多保護(hù)，但關(guān)于SAE(黏度等級(jí))的選擇，則必須要結(jié)合自己的駕車風(fēng)格、所處環(huán)境和車輛性能等因素。例如經(jīng)常喜歡高轉(zhuǎn)速換擋飆車的人，長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度居高不下，這類車主最好選用較耐熱的機(jī)油，如SAE15W-50、SAE10W-40等能達(dá)到更好的散熱效果;而若車輛長(zhǎng)期處于較冷的工作環(huán)境，由于低溫下機(jī)油本身的黏度就較高，則可以考慮用一些較稀的機(jī)油，如SAE5W-30等。

　　通過(guò)上述的講解，我們知道了并不是粘度越高的機(jī)油就越好，對(duì)于我們自己的愛(ài)車來(lái)說(shuō)，選擇最適合的才是王道。源天1號(hào)潤(rùn)滑油優(yōu)異的高溫抗氧化性和清凈性能有效防止高溫下積碳和沉積物的形成，延長(zhǎng)換油周期，高溫可達(dá)240度。讓您無(wú)論在什么時(shí)間短都能夠安全使用。

關(guān)鍵詞：等級(jí),品質(zhì),高溫,發(fā)動(dòng)機(jī),選擇