高品質成新昌河汽車立足之基

質量是一個國家綜合實力的集中反映，也是一個企業(yè)賴以生存的命脈，致勝的有力武器。在“中國制造2025”戰(zhàn)略及一帶一路戰(zhàn)略的大力推動下，汽車行業(yè)發(fā)展也將實現(xiàn)新的突破。而對于當前產(chǎn)能過剩、競爭激烈的汽車產(chǎn)業(yè)來說，提質增效、做強品牌，打造自己的核心競爭力，已經(jīng)成為眾多車企的共識。雖然，中國自主品牌汽車也受到了越來越多消費者的青睞；但是，隨著國家節(jié)能和排放標準的提高，車企的成本也進一步提高，在利潤空間受到擠壓以及激烈的市場競爭中，改革已迫在眉睫，以質量為核心的改革成為不少車企做大做強的新舉措。

　　9月21日，在ANQ亞洲質量組織年會上，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼榮獲“2016年度石川馨-狩野獎（IKA）”，這是中國2016年唯一一位獲獎人，也是中國第六位獲得此殊榮的質量人。獲獎的背后則是北汽集團借鑒ISO標準化理念，探索并建立了質量集團化管控模式，樹立了全集團“以質量為魂”的質量理念，倡導“堅韌、執(zhí)著、專注、極致”的北汽工匠精神。而昌河汽車作為北汽集團旗下企業(yè)，北汽集團“雙品牌”戰(zhàn)略所打造的第二自主品牌，一方面秉承了作為擁有四十多年歷史、脫胎于軍用航空產(chǎn)業(yè)的老牌汽車廠商的工匠精神；同時自加入北汽集團以來，更是將“堅韌、執(zhí)著、專注、極致”工匠精神大力的弘揚，貫徹到了每一位昌河人的心中和生產(chǎn)制造中。

　　硬實力：智能新工廠助燃昌河汽車新活動

　　現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)帶來的變革將全方位改變汽車行業(yè)發(fā)展模式。但是，無論傳統(tǒng)能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車，還是新能源汽車，想繞過傳統(tǒng)汽車制造工藝，只能是空中樓閣。面對火熱的工業(yè)4.0和“互聯(lián)網(wǎng)＋”，企業(yè)更需要沉下心來加強“制造短板”。

　　2015年12月底，由北汽集團總投資140億元，規(guī)劃年產(chǎn)45萬輛整車和30萬臺發(fā)動機的昌河汽車景德鎮(zhèn)洪源新工廠正式竣工投產(chǎn)。該工廠項目按國內(nèi)一流汽車工廠水平建設，遵循自動化、少人化、經(jīng)濟實用、技術先進的原則，滿足高精度制造和多車型柔性化生產(chǎn)的要求，制造水平位居國內(nèi)領先水平。其中，沖壓壓力機生產(chǎn)線上自動化設備采用的是世界先進的瑞士Gudle單臂連續(xù)線，每分鐘沖壓次數(shù)可以達到10-12次，可實現(xiàn)7分鐘自動換模具；焊裝自動化率達到75%，白車身拼焊總線實現(xiàn)100%自動化，并擁有132臺世界領先的德國庫卡機器人，目前在奔馳、寶馬、大眾、豐田等車企中都被廣泛使用，充分保證了車身框架的精度和焊接的強度；焊裝的柔性化的生產(chǎn)方式，可實現(xiàn)4種車型共線生產(chǎn)。

　　另外，重點針對新能源業(yè)務的昌河汽車九江產(chǎn)業(yè)園也于去年奠基開工，昌河首款新能源汽車或將于年底下線。同時，昌河汽車將以汽車產(chǎn)品為基礎，搭建平臺化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，促進零部件產(chǎn)業(yè)集群的形成，促進產(chǎn)品研發(fā)、物流服務、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、信息服務等第三方專業(yè)化制造服務平臺的發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，擴大盈利點。

　　至此，昌河汽車逐漸形成了覆蓋景德鎮(zhèn)及九江兩個地區(qū)4個工廠、2個工業(yè)園的產(chǎn)業(yè)布局，這將大幅提升昌河汽車的整車品質，同時，產(chǎn)能也將得到飛躍式增加，這讓昌河新產(chǎn)品的密集上市有了堅實的基礎，極大提升了昌河汽車參與市場競爭的硬實力。

　　軟實力：弘揚工匠精神專注打造精品汽車

　　汽車工業(yè)是綜合性的組裝工業(yè)，一輛汽車由千萬種零部件組成，是高度技術密集型的工業(yè)，集中著許多科學領域里的新材料、新設備、新工藝和新技術，也造就了工匠精神誕生最豐沃的土壤。而昌河汽車正是在汽車工業(yè)中涉及到生產(chǎn)管理、設計研發(fā)、品控的多個環(huán)節(jié)，把“堅韌、執(zhí)著、專注、極致”的工匠精神執(zhí)行得淋漓盡致，從而實現(xiàn)了產(chǎn)能與產(chǎn)品質量上真正意義上的大躍進。

　　昌河汽車一直貫徹“質量為先”的生產(chǎn)管理理念，依托于先進的新工廠和乘用車全新產(chǎn)品的投產(chǎn)，開始了大刀闊斧的質量管理活動。通過圍繞零部件、過程、市場、設備、人力、激勵等六個方面大力推進質量精品工程，實施生產(chǎn)導入質量控制方案，從源頭管控奠定產(chǎn)品質量基礎。在研發(fā)環(huán)節(jié)，昌河汽車擁有一系列極為嚴苛的節(jié)點評審及產(chǎn)品驗證要求，每臺車都會進行上千次整車試驗以及數(shù)十萬公里的道路測試。同時，昌河汽車以競品車型為樣本，多階段組織競品車對標分析、取長補短，全面超越競品。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，昌河汽車推出了極為嚴格的管控細化措施，外籍專家每日發(fā)車監(jiān)察，杜絕不良品流入到市場；出廠質量圍堵，實現(xiàn)零不良入庫及發(fā)車；直通車-Goldencar、關鍵工序工藝再驗證實現(xiàn)30日內(nèi)問題關閉率100%；質量門、統(tǒng)一全過程檢查標準、信息傳遞一路暢行的日清會等也使對產(chǎn)品管控體系的嚴格審核顯而易見。昌河汽車正是以這種部品“零不良”、 制造“零缺陷”、 客戶“零抱怨”的苛刻要求，弘揚“堅韌、執(zhí)著、專注、極致”的工匠精神，確保新工廠的制造質量，促使新產(chǎn)品質量突飛猛進，打造具有核心競爭力的精品車型。

　　正是懷著這樣的意識和擔當，我們聽到有昌河生產(chǎn)線員工說，“有時為了0.1mm的誤差，我們一趴就是幾個小時進行調(diào)試！夾具的精度調(diào)試，直接關系著新產(chǎn)品的質量，容不得一絲馬虎?！痹诠S同步建設的初期，有時電力不穩(wěn)定，為了調(diào)校夾具精度，員工只能手抬肩抗，就為了減小這0.1mm的誤差。正是懷著這樣的意識和擔當，昌河汽車產(chǎn)品的AUDIT值持續(xù)下降，銷售入庫PDI直通率與經(jīng)銷商入庫PDI直通率持續(xù)上升，產(chǎn)品質量大幅提升，逐漸達到和合資品牌同類產(chǎn)品相當?shù)乃疁省?/p>

　　在剛剛結束的2016中國量產(chǎn)車性能大賽克拉瑪依站上，最近上市的昌河Q35憑借卓越的車輛性能一舉拿下小型自然吸氣SUV組綜合性能冠軍，包攬了場地計時賽、SUV通過性測試、麋鹿測試三個單項冠軍，蛇形繞樁、百公里油耗測試等項目也分分鐘遠超對手，成績名列前茅。昌河Q35的首戰(zhàn)告捷無疑展現(xiàn)了新昌河汽車超凡的綜合實力，其背后是先進的工廠和質量為先的產(chǎn)品精神的體現(xiàn)，為昌河汽車的乘用車征戰(zhàn)之路打響了好的開頭，同時也讓消費者對昌河汽車進軍乘用車有了更堅定的信心和期待！

　　中國汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能正在不斷擴大，競爭也變得越來越激烈，但唯有時刻為消費者著想，才能真正抓住消費者的內(nèi)心。對于消費者來說，對個性時尚以及高品質的追求成了當今消費者的主要訴求，破解的最有效途徑就是提高整車的品質與性價比。因此，質量提升成為車企轉變發(fā)展方式、推動產(chǎn)品結構調(diào)整優(yōu)化和轉型升級的有效途徑，打造精品也將成為越來越多車企提高核心競爭力的重要舉措。落木無邊江不盡，此身此日更須忙，昌河汽車人已經(jīng)深深認識到了這一點，在逐夢前行的路上，拿出“不出精品，誓不罷休”的勇氣和決心，大力弘揚工匠精神，用精益求精的思想為低成本體系創(chuàng)造環(huán)境，深化“以質量為魂”意識，創(chuàng)造精品，打造精益，為企業(yè)生存和發(fā)展贏得機會，在激烈的市場競爭白刃戰(zhàn)中趟出一條“以質取勝”的道路。

關鍵詞：昌河汽車