電動汽車也能自駕游,車主表示假期太短沒玩夠

國家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，十一長假全國累計旅游收入4822億元，自駕游比重再次升高，其中電動汽車自駕游也成了一個不錯的選擇。

新能源汽車自問世以來備受爭議，充電問題始終是癥結(jié)所在，更何談自駕游，記者通過調(diào)查了解到，為實(shí)現(xiàn)電動汽車車主無憂自駕，十一之前已經(jīng)有相關(guān)為電動汽車服務(wù)的企業(yè)做了這樣的事情，比如充電網(wǎng)App就對路線規(guī)劃功能進(jìn)行了升級。

記者撥通了充電網(wǎng)的客服電話，客服告訴記者為方便電動汽車車主十一自駕游，確實(shí)在原有的服務(wù)基礎(chǔ)上做了升級，主要升級內(nèi)容包括根據(jù)新能源汽車的實(shí)際最大里程和實(shí)際剩余里程為車主規(guī)劃出行路線和充電樁點(diǎn)，避免途中因不能及時充電帶來的麻煩;路線規(guī)劃過程中可設(shè)置多個途經(jīng)站點(diǎn)，無數(shù)量限制，避免了路線分享的單調(diào)性；車主在線分享行車路線的舉措，可以通過充電網(wǎng)App將行車路線轉(zhuǎn)發(fā)到微信、微博、QQ等平臺,更好的凸顯旅行的樂趣。

為了全面了解新能源汽車的出行體驗，記者對十一自駕游車主李先生進(jìn)行了采訪，李先生是10月2號從北京出發(fā)，開往內(nèi)蒙古呼和浩特，談及這次遠(yuǎn)途駕駛，李先生顯得很激動。

記者：“您是怎么想到要自駕電動汽車旅行呢，畢竟對于電動汽車長途駕駛的問題還存在很多爭議?！?/p>

李先生：“如果是我一個人的話還真沒打算開電動車出去，正好我們車友會有人打算開電動車去自駕游，幾個朋友在一起合計，就選了條線路出發(fā)了?！?/p>

記者：“那么您這次的出行體驗怎么樣？”

李先生：“我是從北京出發(fā)到呼和浩特，途徑河北野三坡和山西大同，整個旅行沒出問題，很完美，路上還遇到了好幾個同樣開車電動汽車出來自駕游的?！?。

記者：“這么說，現(xiàn)在電動車主對電動汽車自駕游很有信心啊”。”

李先生：“可以說是，也可以說沒那么大的信心，我們走的自駕路線都是充電網(wǎng)App提供的，也用了App上的路線規(guī)劃，總的來說充電網(wǎng)App起到了很大的作用，如果沒有提前準(zhǔn)備好，電動汽車自駕游我們也不會輕易嘗試的。不過這真的感覺假期太短了我都沒玩夠，還期待下次出行，我已經(jīng)想好了，下次跑得再遠(yuǎn)一點(diǎn)，看更多的風(fēng)景?！?/p>

從李先生的對話中，記者發(fā)現(xiàn)電動汽車自駕游已經(jīng)成了一種新的出游方式。李先生是我們采訪的眾多自駕游車主中的一個，充電網(wǎng)也是我們了解到的眾多服務(wù)商中的一家，相信還有很多車主享受到了我們這些服務(wù)商提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有了這些服務(wù)商，我國的新能源產(chǎn)業(yè)一定會發(fā)展的越來越好。

開著電動汽車去旅行已經(jīng)不再是問題，電動汽車的發(fā)展也如同旅行一樣，前路漫漫，希望這個朝陽產(chǎn)業(yè)今后能給我們帶來更多驚喜。

關(guān)于充電網(wǎng)：充電網(wǎng)科技是電動汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的綜合服務(wù)提供商，為充電運(yùn)營商、車輛運(yùn)營商、樁廠、汽車廠商和商業(yè)地產(chǎn)等提供全面的產(chǎn)品、技術(shù)和增值服務(wù)解決方案。

關(guān)鍵詞：汽車,電動,充電,自駕游,車主