銷(xiāo)量爆漲六成，全新CROWN皇冠“金九”成色足

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，九月全新CROWN皇冠延續(xù)上個(gè)月的強(qiáng)勁走勢(shì)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量4079輛，同比增長(zhǎng)63.3%。據(jù)了解，今年前9個(gè)月，全新CROWN皇冠累計(jì)銷(xiāo)售23406輛，同比增長(zhǎng)106%。對(duì)于全新CROWN皇冠來(lái)說(shuō)，九月是個(gè)十足十的“金秋”。

無(wú)可“T”代

全新CROWN皇冠九月能夠“金光閃閃”，無(wú)可“T”代的商品性是根本。一向“保守”的豐田，把一直以來(lái)對(duì)于品質(zhì)的追求帶到了渦輪增壓領(lǐng)域。

這款代號(hào)8AR-FTS的2.0T+發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了“四雙”即雙噴射、雙渦管、雙循環(huán)、雙VVT-i(W)以及水冷技術(shù)、啟停技術(shù)……幾乎與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的所有全球新技術(shù)。結(jié)果就是百公里油耗7.1L，百公里加速7.7.秒，最大功率173千瓦，最大扭矩350牛米。最重要的是，對(duì)渦輪增壓一直受消費(fèi)者詬病的“燒機(jī)油”問(wèn)題，全新CROWN皇冠也給出了解決方案，以改良噴嘴形狀、控制噴油時(shí)機(jī)等七項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

甘蔗也能兩頭甜？完美解決T動(dòng)力弊端，只享受屬于T的幸福？目前看是，尚未有關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)（除全新CROWN皇冠外，8AR-FTS也已搭載在雷克薩斯品牌的部分車(chē)型上）“燒機(jī)油”的爭(zhēng)論。

年輕化轉(zhuǎn)型

此外，CROWN皇冠品牌的年輕化轉(zhuǎn)型功不可沒(méi)。作為一個(gè)有61年歷史、曾是國(guó)內(nèi)豪華車(chē)啟蒙的品牌，CROWN皇冠在很多人心里自帶“官車(chē)”、“成熟”屬性。因而當(dāng)全新第十四代CROWN皇冠甫一出世，大刀闊斧的年輕化轉(zhuǎn)型曾引發(fā)了廣泛爭(zhēng)議。

全新CROWN皇冠的這種轉(zhuǎn)型，體現(xiàn)在商品性上，一是前文提到的搭載T動(dòng)力，二是犀利動(dòng)感的外觀。光車(chē)身顏色就拓展到了6種，包括推出了紅色的皇冠，突破以往皇冠車(chē)在人們腦海當(dāng)中黑白灰的固有印象。而剛剛過(guò)去的12日，全新CROWN皇冠更正式推出了運(yùn)動(dòng)版。新車(chē)新增藍(lán)寶石金屬色，搭配17英寸10輻輪轂，駕駛空間采用獨(dú)具匠心的拼色縫線設(shè)計(jì)，在年輕化的路上走得更遠(yuǎn)。

全新CROWN皇冠的年輕化轉(zhuǎn)型，體現(xiàn)在價(jià)格上，是C級(jí)車(chē)的定位、B級(jí)車(chē)的價(jià)格；體現(xiàn)在營(yíng)銷(xiāo)上，是嘗試適合年輕人的營(yíng)銷(xiāo)和傳播方式。以最近關(guān)注度極高的“網(wǎng)約車(chē)”為例，全新CROWN皇冠早在2015年10月就與“網(wǎng)約車(chē)”平臺(tái)滴滴出行以試駕的方式展開(kāi)了合作。2015年“雙十二”，滴滴試駕試水賣(mài)車(chē)，一汽豐田全新CROWN皇冠成為“第一個(gè)吃螃蟹的人”，100輛車(chē)在一個(gè)半小時(shí)內(nèi)全部售罄。今年，雙方還多次聯(lián)手，推出了“0元尊享皇冠試駕”服務(wù)等多項(xiàng)跨界體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)，實(shí)現(xiàn)了1+1>2的營(yíng)銷(xiāo)效果。

關(guān)于全新CROWN皇冠年輕化轉(zhuǎn)型的爭(zhēng)議并沒(méi)有完全停止。然而CROWN皇冠能夠61年14代經(jīng)久不衰，哪一次換代不是一次年輕化轉(zhuǎn)型？翻看CROWN皇冠的歷史，那些最經(jīng)典的車(chē)型，往往是最“顛覆”的。所以，消費(fèi)者的眼光，從來(lái)都是雪亮的！

關(guān)鍵詞：全新CROWN