道和集團進軍賽車市場，打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈 ---暨2016中國賽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇

2016年10月24日,“馬道成功,共鑄傳奇”——2016中國賽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨DH Racing車隊成立新聞發(fā)布會于廣州香格里拉大酒店召開。本次高峰論壇及新聞發(fā)布會由道和集團主辦,邀請廣東體育局、廣州市體育局、中國汽聯(lián)、法拉利(中國)、亞洲勒芒賽事官方、賽車行業(yè)嘉賓、逾30家主流媒體等共同出席活動。

來自各方的嘉賓,主要針對中國賽車產(chǎn)業(yè)如何與國際接軌、如何走向大眾化、市場化發(fā)展等問題進行深入探討,道和集團在推動中國賽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的思路,得到了與會嘉賓及賽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)家們的一致認同。同時,由道和集團投資與法拉利合作成立的DH Racing車隊備戰(zhàn)2016/2017亞洲勒芒賽首站舉行出征儀式及車手授旗儀式,在展現(xiàn)出中國車隊角逐國際頂級賽車賽事的自信和決心的同時,也開創(chuàng)了中國賽車運動的新紀元,這意味著道和集團正式進軍賽車產(chǎn)業(yè)。

道和集團與法拉利合作高調(diào)跨界 助推賽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

隨著世界體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,體育競賽業(yè)早已不單單局限在某一地區(qū)或國家,開始了全球化擴張的步伐。F1進入中國讓國人領(lǐng)略世界頂級賽車運動帶來的巨大市場和商業(yè)價值,1985年港京拉力賽的舉辦開創(chuàng)了中國賽車運動先河。十幾年來,中國的賽車運動可謂呈幾何爆炸式的增長,在國內(nèi)呈現(xiàn)出從貴族運動逐步向大眾化靠攏的趨勢。在中國汽車產(chǎn)銷量和汽車保有量均居世界第一的背景下,賽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊;加上政府簡政放權(quán)、給體育產(chǎn)業(yè)不斷松綁釋放出源源不斷的發(fā)展活力,賽車產(chǎn)業(yè)借助這股東風騰飛指日可待,成為下一個“金礦”的趨勢已若隱若現(xiàn)。

面對中國新興的賽車產(chǎn)業(yè)市場,道和集團也確立全面的實施戰(zhàn)略和發(fā)展目標,積極布局搶占市場份額。在發(fā)布會上,道和集團執(zhí)行總裁蔣冬對此做了簡短而充滿感染力的發(fā)言。他表示道和集團對于體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視,此次與法拉利緊密合作成立DH Racing車隊參加亞洲勒芒系列賽,既是中國企業(yè)投資賽車產(chǎn)業(yè)與國際接軌的創(chuàng)新作法,也意味著道和集團開啟進軍賽車產(chǎn)業(yè)的第一步。道和集團希望通過對賽車產(chǎn)業(yè)的投入及創(chuàng)新模式的探索,更好的推動中國賽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

DH Racing正式亮相 強大車手陣容閃耀全場

在一陣熱烈的呼聲中,道和集團執(zhí)行總裁蔣冬攜DH Racing車隊車手在國家體育總局、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會、法拉利(中國)、亞洲勒芒賽事官方等眾多嘉賓、媒體的共同見證下,共同啟動DH Racing車隊成立及車手授旗儀式。DH Racing4名車手身穿紅白相間隊服閃耀亮相,強大的車手陣容為車隊首秀亞洲勒芒賽助威,現(xiàn)場士氣大漲,蔣冬總裁將象征勝利與夢想的DH Racing紅色隊旗鄭重地交給道和賽車董事、DH Racing車隊經(jīng)理黃漢龍先生,繼而傳遞到了在場的4位車手手中。

神圣而隆重的授旗儀式,將現(xiàn)場的氣氛提升至極點。蔣總表示,隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,賽車對于大眾來說不再可望不可及。在不久的將來,賽車將走進大眾視線,有著非常好的發(fā)展前景,道和集團將不遺余力的推動中國賽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

10月28日-10月30日,2016/2017亞洲勒芒系列賽即將激情開啟。法拉利公司為DH Racing組建了一支包括中國籍車手在內(nèi)的,來自意大利、法國、西班牙、摩洛哥等國家的國際頂尖車手團隊,并特別委派旗下曾經(jīng)獲得多次大賽冠軍的Amato·Ferrari運營團隊助陣DH Racing車隊。車手都曾經(jīng)多次參加國際頂尖賽車賽事,擁有豐富經(jīng)驗及奪冠能力。

各方齊聚高峰論壇共話賽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與機遇

隆重的DH Racing車隊成立儀式及授旗儀式之后, “2016中國賽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”正式開始,來自國家體育總局、汽車產(chǎn)業(yè)、賽車產(chǎn)業(yè)、體育產(chǎn)業(yè)及相關(guān)各界的專業(yè)人士匯聚一堂,獻計獻策,從產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)多角度針對我國賽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了深入的探討。

縱觀世界體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,賽車產(chǎn)業(yè)是一個極具市場關(guān)注度和市場價值的系統(tǒng)化產(chǎn)業(yè)鏈,特別是歐美國家,賽車成為促進汽車工業(yè)發(fā)展和壯大的重要力量。那么如何以賽車運動為契機,以賽車文化為核心,聯(lián)合更多行業(yè)資源共同打造賽車產(chǎn)業(yè)上下游的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈,把賽車產(chǎn)業(yè)和中國龐大的市場相結(jié)合,實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的共生共贏,繼而真正推動中國賽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展等話題,引發(fā)了與會的各方嘉賓的熱烈討論。

賽車產(chǎn)業(yè)在中國處于起步階段,但發(fā)展前景廣闊,機遇與挑戰(zhàn)并存,國家體育總局汽車摩托車運動管理中心運動部部長、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會運動部主任羨桐春在論壇上提到,賽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐步走向大眾化、市場化的發(fā)展之路,除了政府對這個產(chǎn)業(yè)的重視和扶持外,也需要越來越多的企業(yè)、賽車團體及組織機構(gòu)參與進來,共同探討創(chuàng)新發(fā)展之路,讓中國賽車產(chǎn)業(yè)不斷縮小與世界發(fā)達國家的距離,盡快融入到世界賽車產(chǎn)業(yè)的大家庭中去。

羨桐春主任所言得到與會嘉賓的一致認同,從國內(nèi)賽車運動的發(fā)展趨勢來看,賽車運動開始從貴族的運動逐步向大眾化靠攏,越來越多的群眾熱愛體育、熱愛運動、熱愛參與體育賽事活動,如何推動中國賽車產(chǎn)業(yè)走出一條高端、自主品牌的路線,如何將中國龐大的消費市場與賽車運動結(jié)合,如何解決資金、技術(shù)和賽車手缺乏等幾大難題,是值得我們思考和亟待解決的問題。

蔣總表示,作為亞洲勒芒系列賽的冠名贊助商,道和集團在賽車產(chǎn)業(yè)的布局亦在搭建一個交流的平臺,謀劃整個賽車產(chǎn)業(yè)鏈的拓展。從整個價值產(chǎn)業(yè)鏈上的拓展來尋找本土企業(yè)和資本的突破口,建立共生共贏的全新賽事生態(tài)模式,進而推動中國賽車產(chǎn)業(yè)向國際化、大眾化發(fā)展的全面升級。這是道和集團的使命,也是我們不遺余力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標。

論壇還邀請到了擁有24年賽車經(jīng)驗、中國著名賽車手周勇到場。作為中國的車手而言,除了賽事本身,他們關(guān)注得更多的是整個行業(yè)賽事的專業(yè)性和交流功能。如何更多走出國門,歷練更多國際頂級賽事的經(jīng)驗提高自己的專業(yè)經(jīng)驗,如何借助以賽車運動為核心的交流的平臺打造中國賽車產(chǎn)業(yè)的品牌效應,以此帶動整個汽車運動水平的提高,顯然是車手們更為看重的話題。

  DH Racing隊的中國籍車手蔚超音作為車手代表出席論壇,他表示自己非常高興能為道和DH Racing力,對同行周勇提到的幾點也深表認同。加入DH RACING車隊與全球優(yōu)秀冠軍車手、國際一流的賽車運營團隊一起征戰(zhàn)亞洲勒芒,是展現(xiàn)實力的舞臺,也是與國際頂級團隊交流和學習的最好機會。

 《賽視》主播、樂駕薈顧問梁曉明作為媒體代表出席,在論壇發(fā)言中他提到,發(fā)揮媒體的力量去將賽車運動進行大眾化包裝,將車手進行明星化推廣,引發(fā)更多全民關(guān)注,也更好的推動賽車運動的大眾化發(fā)展,這是媒體責無旁貸的使命。

正如梁曉明所言,對大型體育賽事來說,媒體是不可或缺的資源積聚者和輿論影響者,至關(guān)重要的營銷傳播者和平臺搭建者,無可替代的形象塑造者。自9月18日道和集團獨家冠名2016/2017亞洲勒芒系列賽以來,引起賽車行業(yè)及媒體大眾的持續(xù)關(guān)注,而且新浪汽車作為媒體行業(yè)的重要代表,表示全力與道和集團展開戰(zhàn)略合作,全程報導道和2016/2017亞洲勒芒全賽季及DH Racing車隊的報道與傳播工作,論壇現(xiàn)場,雙方進行了正式簽約儀式。

賽車產(chǎn)業(yè)的市場化發(fā)展勢必需要多方力量的推動,像道和集團這樣引進國際頂級資源和運作模式,與國內(nèi)廣闊的市場相結(jié)合的創(chuàng)新舉措,也得到全國逾30家主流媒體的高度關(guān)注。在高峰論壇之后的媒體專訪環(huán)節(jié),道和集團執(zhí)行總裁蔣冬接受了CCTV5、新浪汽車、樂視體育等多家主流媒體的專訪。

道和集團此次選擇賽車作為體育產(chǎn)業(yè)的一個契機,以亞洲勒芒勒芒賽事作為進入賽車產(chǎn)業(yè)的起點,是出于何種戰(zhàn)略大布局,未來又如何運用企業(yè)這樣的社會力量去推動中國整個賽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等問題,都是媒體方最為關(guān)心的話題,蔣總對此也一一作出詳細的回答,對DH Racing車隊首秀征戰(zhàn)亞洲勒芒系列賽的成績也表現(xiàn)出強大的自信。同時,新浪汽車、樂視體育還對DH Racing車隊特別關(guān)注,采訪了車隊內(nèi)的金牌車手Beretta及中國籍車手蔚超音。

活動現(xiàn)場以賽車元素為主題,讓每一位到場嘉賓都身臨其境地感受到了濃濃的賽車文化。三聯(lián)屏賽車體驗、逼真的賽道布置、及性感熱辣的賽車女郎風采,將賽車氛圍做到極致,特別是兩臺法拉利GT車在會場顯得格外震撼有力。嘉賓們紛紛與DH Racing車手、法拉利賽車進行親密合影,零距離接觸高端賽車,親身感受賽車運動的獨特魅力,也是一番難得的精彩體驗。

下午的發(fā)布會之后,舉行了“榮耀之征,馳騁世界”——DH Racing車隊出征亞洲勒芒賽誓師宴。亞洲勒芒系列賽運營總監(jiān)Cyrille也親自到場代表賽事官方做了精彩致辭,他表示非?？春弥袊愜嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,高度認可與道和集團的合作,并希望亞洲賽車產(chǎn)業(yè)能得到更好的發(fā)展,向國際化進一步邁進。

晚宴設置了豐富而精彩的車手與嘉賓互動的環(huán)節(jié),在歡樂的氣氛中,舉行了DH Racing車隊備戰(zhàn)2016/2017亞洲勒芒系列賽的出征儀式,各方嘉賓紛紛發(fā)表祝福,DH Racing車手也表達了征戰(zhàn)珠海,力爭奪冠的自信和決心。

2016年,道和集團重點布局新興體育產(chǎn)業(yè),通過與法拉利合作是讓賽車產(chǎn)業(yè)與國際接軌的創(chuàng)新做法,讓更多國內(nèi)賽車愛好者開闊視野、也讓更多群眾參與進來,享受賽車運動帶來的速度與激情。夢想之路,永不止步,道和集團作為社會力量的一份子,通過自身的努力,將不斷推動中國群眾體育運動、大眾賽車產(chǎn)業(yè)、中國體育產(chǎn)業(yè)向國際化邁進。

道和集團:

道和集團2013年在廣州成立,是一家堅持創(chuàng)新的投資產(chǎn)業(yè)集團,專注生態(tài)健康領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)投資、運營及服務。歷經(jīng)三年多的成長發(fā)展,目前業(yè)務已涉及健康產(chǎn)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、新能源、酒水快消、通用航空、文化影視、公關(guān)傳媒、互聯(lián)科技、時尚餐飲、體育產(chǎn)業(yè)等在內(nèi)的十多家產(chǎn)業(yè)公司。每一個板塊的涉入和投入,無不彰顯著道和集團對多元化創(chuàng)新模式的探索和追求。

勒芒24小時耐力賽:

勒芒((Le Mans)賽事是全球著名的汽車賽事,于1923年在法國勒芒創(chuàng)辦,被譽為“場地賽車史上最殘酷最嚴苛的單項賽事”,是全世界賽車愛好者心中圖騰一樣的存在。勒芒24小時耐力賽與F1摩納哥大獎賽和印第安納波利斯500并列世界三大最著名和最艱苦的賽事。

亞洲勒芒系列賽

亞洲勒芒系列賽于2013年由西方汽車俱樂部(Automobile Club de l’Ouest,ACO)推出,是勒芒賽系列的亞洲版。最初由第三方機構(gòu)管理,2014年底ACO收回賽事的管理權(quán)、主辦權(quán)和推廣權(quán)。

它與歐洲勒芒系列賽和美國WeatherTech跑車錦標賽(Weather
Tech Sports  Car Championship)同屬于勒芒耐力賽金字塔體系。FIA世界耐力錦標賽位于金字塔上層,其中的勒芒24小時耐力賽,是所有車隊和車手都渴望勝出的極限挑戰(zhàn),是耐力賽中的卓越之巔。亞洲勒芒系列賽LMP2組、LMP3組和GT組的年度總冠軍獲得下一年勒芒24小時耐力賽的參賽邀請。

DH Racing:

中國是全球汽車最大的消費國,隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展及賽車愛好者的日益增長,中國賽車產(chǎn)業(yè)正逐步縮短與國際賽車產(chǎn)業(yè)之間的距離。DH Racing作為道和進軍國際賽車產(chǎn)業(yè)的一支專業(yè)車隊,也是全球第一家由中資民營企業(yè)投資與法拉利合作的國際車隊,將借助法拉利頂級的賽車制造科技、成熟的運作體系及國際品牌效應,為中國的賽車產(chǎn)業(yè)走出國門架設一座堅實的橋梁。DH Racing將以2016勒芒亞洲耐力賽為起點,與法拉利緊密合作,以國際化專業(yè)車隊的運作方式及強大整合實力進軍全球賽車市場,并大步邁入各項世界頂級賽事。

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