雪佛蘭探界者遇柯迪亞克 配置性價比遭碾壓

探界者是剛上市不久的SUV車型，但SUV柯迪亞克的上市勢必會對探界者造成不小的影響?？碌蟻喛斯倬W(wǎng)報價為18.98萬起，比媒體預測的價格低出一萬，可見柯迪亞克定價中包含滿滿的誠意。而且7座的柯迪亞克，后排2個座位相當于免費贈送，不用的時候輕松放平，可以在上面存放物品，性價比可以稱得上中型suv中的王者，那么柯迪亞克與探界者相比究竟實力如何?一起來探討下吧!

目前主流的緊湊型SUV起售價大約都在17-20萬元區(qū)間，柯迪亞克的18.98萬元恰好位于這個區(qū)間內(nèi)。比如我們熟知的日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、福特翼虎等等，相比這些車型，柯迪亞克的定位是比他們稍高的，除了能夠獲得更大的空間外，柯迪亞克還有7座可以選擇。這樣分析，柯迪亞克的售價應(yīng)該算是可以碾壓探界者了。

上汽斯柯達柯迪亞克

預售價：1.8T車型預計20萬內(nèi)起售

上市時間：2017年4月

喜歡德系品質(zhì)，價格親民的消費者其實完全可以將目光放在即將上市的柯迪亞克身上。斯柯達的這款全新旗艦SUV在許多方面都會有看點，而性價比也高。

一更具辨識度的外觀內(nèi)飾

柯迪亞克的外觀延續(xù)了VisionS概念車的元素，整車設(shè)計簡潔利落絲毫不拖泥帶水，線條刻畫無不顯現(xiàn)其力量感。而細節(jié)設(shè)計如水晶風格前大燈，家族式直瀑鍍黑中網(wǎng)等細節(jié)都讓它看著與眾不同。

而內(nèi)飾的設(shè)計也是獨樹一幟，橫穿整個中控的鋼琴漆拉絲面板看著尤為大氣，對整個內(nèi)飾的檔次感起到很好的提升作用。此外在做工用料方面在同級別來說可以說是佼佼者，細節(jié)之處體現(xiàn)高檔的氣息。

二更實用的配置與空間布局

斯柯達相比同級別其他車型一向在配置方面會更下功夫，這也是它爭奪市場的有力武器?？碌蟻喛艘膊焕猓瑥膶嶋H體驗來看其配置達到了相當高的水準。比如全觸控式8英寸信息娛樂系統(tǒng)、前排雙區(qū)加后排獨立自動恒溫空調(diào)、超大全景天窗、方向盤加熱、電動尾門、自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)等配置應(yīng)有盡有。不管是實用性還是豪華感都是有目共睹的。

柯迪亞克還有一點值得夸耀的過人之處，除了常規(guī)的5座車型外，還配備了7座版本可選。對于現(xiàn)今開放二胎的政策支持下，多了一個家庭成員意味著需要更多的座椅配給，而柯迪亞克正好切合了這一點。

不僅如此，柯迪亞克的座椅靈活性還很高，第二排不僅可以按40:20:40的比例放倒，靠背還能根據(jù)需求在17-27°的范圍內(nèi)進行調(diào)整，后排乘坐的舒適性能夠有相當高的保證。

三第三代EA888發(fā)動機加持

動力系統(tǒng)均提供了1.8T和2.0T兩款發(fā)動機選擇。其中1.8T發(fā)動機將成為走量的機型，最大功率132kW(180PS)，最大扭矩300Nm;2.0T版本最大功率分別為162kW(220PS)，最大扭矩350Nm，與之匹配的均是7速濕式雙離合變速箱。相比同級對手昂科威主推的1.5T發(fā)動機來說，柯迪亞克的1.8T無疑會有著先天優(yōu)勢。

小結(jié)：可以預見，品質(zhì)核心技術(shù)強，但外觀內(nèi)飾、配置空間更具看點的柯迪亞克必將會迎來消費者的更多關(guān)注。據(jù)稱柯迪亞克1.8T車型起售價將會在20萬元以內(nèi)，無疑在中型SUV市場中具備很強的競爭力。

雪佛蘭探界者

上市時間：2017年4月7日

Equinox奈何基于各種因素雪佛蘭遲遲不引進國內(nèi)。自科帕奇停產(chǎn)后雪佛蘭在SUV市場中已經(jīng)沒多大競爭力，也錯失了不少良機。此番上汽通用雪佛蘭終于按捺不住將Equinox正式國產(chǎn)，并命名為探界者。

一外觀

Equinox遲遲不引進的原因外觀是一方面，國人對第二代車型那方方正正的硬漢形象并不是那么感冒，而此番國產(chǎn)的探界者在外形上進行了升級，但愿能在國內(nèi)獲得青睞吧。

探界者的內(nèi)飾挺有看點，采用的是最新的飛翼式座艙風格，材質(zhì)用料比較費心思，比如中控臺下半部分就采用皮革包裹。而內(nèi)飾色調(diào)主要以黑色為主。

二配置可圈可點

從體驗車型來看配備了中控大屏，集成多媒體播放、導航，以及手機映射和安吉星在線服務(wù)系統(tǒng)。其他的諸如雙區(qū)自動空調(diào)+后排出風口、座椅加熱、無鑰匙啟動、全景天窗等都不缺，但高科技配置方面還差了點意思。

作為昂科威的兄弟車型，探界者同樣不配備7座選擇，但總體儲物空間比較出色，身上的小物件隨處可以找到安放點，實用性還可以。但比起柯迪亞克，座位選擇比較少，適用范圍比較小。

三9AT是亮點

探界者將提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動力組合，其中2.0T發(fā)動機最大功率260PS，峰值扭矩353Nm，與之匹配的是通用研發(fā)的全新9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱;而另一款1.5T發(fā)動機最大功率180PS，峰值扭矩275Nm，傳動方面匹配6速手自一體變速箱。動力系統(tǒng)相比昂科威都有一定的提升。

作為雪佛蘭家族的4月主推車型，探界者在外觀內(nèi)飾配置和動力上都很令人滿意，但是跟柯迪亞克比起來還是遜色很多。雖說動力系統(tǒng)則是探界者的殺手锏，但最新的9AT變速箱具體表現(xiàn)如何還得有待驗證。

總結(jié)：即將上市的兩款車型各具看點，比如9AT的使用讓它更具技術(shù)底氣，當然價格更親民的它可能在豪華感上難與昂科威相等，檔次明顯不夠，總體做工略顯粗糙。柯迪亞克的綜合表現(xiàn)比較均衡，動力系統(tǒng)較為先進，出色的德系品質(zhì)和行駛質(zhì)感，再加上7座布局以及靈活的座椅調(diào)節(jié)，非常適合二胎家庭使用。

關(guān)鍵詞：柯迪亞,車型,可以,配置,內(nèi)飾