探界者是剛上市不久的SUV車型,但SUV柯迪亞克的上市勢必會對探界者造成不小的影響。柯迪亞克官網(wǎng)報價為18.98萬起,比媒體預(yù)測的價格低出一萬,可見柯迪亞克定價中包含滿滿的誠意。而且7座的柯迪亞克,后排2個座位相當(dāng)于免費(fèi)贈送,不用的時候輕松放平,可以在上面存放物品,性價比可以稱得上中型suv中的王者,那么柯迪亞克與探界者相比究竟實(shí)力如何?一起來探討下吧!
目前主流的緊湊型SUV起售價大約都在17-20萬元區(qū)間,柯迪亞克的18.98萬元恰好位于這個區(qū)間內(nèi)。比如我們熟知的日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、福特翼虎等等,相比這些車型,柯迪亞克的定位是比他們稍高的,除了能夠獲得更大的空間外,柯迪亞克還有7座可以選擇。這樣分析,柯迪亞克的售價應(yīng)該算是可以碾壓探界者了。
上汽斯柯達(dá)柯迪亞克
預(yù)售價:1.8T車型預(yù)計(jì)20萬內(nèi)起售
上市時間:2017年4月
喜歡德系品質(zhì),價格親民的消費(fèi)者其實(shí)完全可以將目光放在即將上市的柯迪亞克身上。斯柯達(dá)的這款全新旗艦SUV在許多方面都會有看點(diǎn),而性價比也高。
一更具辨識度的外觀內(nèi)飾
柯迪亞克的外觀延續(xù)了VisionS概念車的元素,整車設(shè)計(jì)簡潔利落絲毫不拖泥帶水,線條刻畫無不顯現(xiàn)其力量感。而細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)如水晶風(fēng)格前大燈,家族式直瀑鍍黑中網(wǎng)等細(xì)節(jié)都讓它看著與眾不同。
而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是獨(dú)樹一幟,橫穿整個中控的鋼琴漆拉絲面板看著尤為大氣,對整個內(nèi)飾的檔次感起到很好的提升作用。此外在做工用料方面在同級別來說可以說是佼佼者,細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)高檔的氣息。
二更實(shí)用的配置與空間布局
斯柯達(dá)相比同級別其他車型一向在配置方面會更下功夫,這也是它爭奪市場的有力武器。柯迪亞克也不例外,從實(shí)際體驗(yàn)來看其配置達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)。比如全觸控式8英寸信息娛樂系統(tǒng)、前排雙區(qū)加后排獨(dú)立自動恒溫空調(diào)、超大全景天窗、方向盤加熱、電動尾門、自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)等配置應(yīng)有盡有。不管是實(shí)用性還是豪華感都是有目共睹的。
柯迪亞克還有一點(diǎn)值得夸耀的過人之處,除了常規(guī)的5座車型外,還配備了7座版本可選。對于現(xiàn)今開放二胎的政策支持下,多了一個家庭成員意味著需要更多的座椅配給,而柯迪亞克正好切合了這一點(diǎn)。
不僅如此,柯迪亞克的座椅靈活性還很高,第二排不僅可以按40:20:40的比例放倒,靠背還能根據(jù)需求在17-27°的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,后排乘坐的舒適性能夠有相當(dāng)高的保證。
三第三代EA888發(fā)動機(jī)加持
動力系統(tǒng)均提供了1.8T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)選擇。其中1.8T發(fā)動機(jī)將成為走量的機(jī)型,最大功率132kW(180PS),最大扭矩300Nm;2.0T版本最大功率分別為162kW(220PS),最大扭矩350Nm,與之匹配的均是7速濕式雙離合變速箱。相比同級對手昂科威主推的1.5T發(fā)動機(jī)來說,柯迪亞克的1.8T無疑會有著先天優(yōu)勢。
小結(jié):可以預(yù)見,品質(zhì)核心技術(shù)強(qiáng),但外觀內(nèi)飾、配置空間更具看點(diǎn)的柯迪亞克必將會迎來消費(fèi)者的更多關(guān)注。據(jù)稱柯迪亞克1.8T車型起售價將會在20萬元以內(nèi),無疑在中型SUV市場中具備很強(qiáng)的競爭力。
雪佛蘭探界者
上市時間:2017年4月7日
Equinox奈何基于各種因素雪佛蘭遲遲不引進(jìn)國內(nèi)。自科帕奇停產(chǎn)后雪佛蘭在SUV市場中已經(jīng)沒多大競爭力,也錯失了不少良機(jī)。此番上汽通用雪佛蘭終于按捺不住將Equinox正式國產(chǎn),并命名為探界者。
一外觀
Equinox遲遲不引進(jìn)的原因外觀是一方面,國人對第二代車型那方方正正的硬漢形象并不是那么感冒,而此番國產(chǎn)的探界者在外形上進(jìn)行了升級,但愿能在國內(nèi)獲得青睞吧。
探界者的內(nèi)飾挺有看點(diǎn),采用的是最新的飛翼式座艙風(fēng)格,材質(zhì)用料比較費(fèi)心思,比如中控臺下半部分就采用皮革包裹。而內(nèi)飾色調(diào)主要以黑色為主。
二配置可圈可點(diǎn)
從體驗(yàn)車型來看配備了中控大屏,集成多媒體播放、導(dǎo)航,以及手機(jī)映射和安吉星在線服務(wù)系統(tǒng)。其他的諸如雙區(qū)自動空調(diào)+后排出風(fēng)口、座椅加熱、無鑰匙啟動、全景天窗等都不缺,但高科技配置方面還差了點(diǎn)意思。
作為昂科威的兄弟車型,探界者同樣不配備7座選擇,但總體儲物空間比較出色,身上的小物件隨處可以找到安放點(diǎn),實(shí)用性還可以。但比起柯迪亞克,座位選擇比較少,適用范圍比較小。
三9AT是亮點(diǎn)
探界者將提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動力組合,其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率260PS,峰值扭矩353Nm,與之匹配的是通用研發(fā)的全新9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱;而另一款1.5T發(fā)動機(jī)最大功率180PS,峰值扭矩275Nm,傳動方面匹配6速手自一體變速箱。動力系統(tǒng)相比昂科威都有一定的提升。
作為雪佛蘭家族的4月主推車型,探界者在外觀內(nèi)飾配置和動力上都很令人滿意,但是跟柯迪亞克比起來還是遜色很多。雖說動力系統(tǒng)則是探界者的殺手锏,但最新的9AT變速箱具體表現(xiàn)如何還得有待驗(yàn)證。
總結(jié):即將上市的兩款車型各具看點(diǎn),比如9AT的使用讓它更具技術(shù)底氣,當(dāng)然價格更親民的它可能在豪華感上難與昂科威相等,檔次明顯不夠,總體做工略顯粗糙。柯迪亞克的綜合表現(xiàn)比較均衡,動力系統(tǒng)較為先進(jìn),出色的德系品質(zhì)和行駛質(zhì)感,再加上7座布局以及靈活的座椅調(diào)節(jié),非常適合二胎家庭使用。
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