比拼空間配置 10萬內(nèi)高性價比合資車推薦

10萬元合資車，是大多數(shù)年輕人的第一臺車。曾經(jīng)，大家考慮最多的是實用性和性價比。不過在90后主宰世界的時代，選車就得增加更簡單粗暴條件：顏值高，智能配置高，玩起來爽的。

作為90后的新三樣，全新悅動、科沃茲、福睿斯，都是清一色奔著消費者的痛點打造，相信也會讓不少人陷入選擇恐懼癥。今天，我們就為這三款車，安排一場一較高下的對決。

造型風(fēng)格各異  全新悅動更顯靈動個性

都說車如其人，這三款車鮮明的設(shè)計風(fēng)格，足以讓你以貌取人。

北京現(xiàn)代在造型上從不讓人失望，那真是怎么“時尚”怎么來。傾瀑式星云劃出的簡潔、優(yōu)雅線條，形成了全新悅動富有品質(zhì)感的造型，加上燈組和車身線條的設(shè)計，相當符合其英文名“CELESTA“的寓意：“猶如天空的星星，照亮我的座駕”，它的車主一定是自信、潮流，且樂于展示自我的。

相比之下，福睿斯雖然也有福特家族式的大嘴，但看上去卻比前輩們“踏實”了不少，特別是由于車身尺寸的限制，導(dǎo)致前格柵比例略微失調(diào)。但車輛整體依然保持了福特的造型品質(zhì)。

科沃茲的外觀造型則有著明顯的家族化元素，整體精致細膩，但少了一份個性，用“暖男”評價他最合適。前臉進氣格柵采用了雪佛蘭家族式的分體式設(shè)計，喜歡它的必然自帶暖男屬性。

在車身尺寸和軸距上，三車表現(xiàn)相仿，福睿斯稍占優(yōu)勢。不過對于多數(shù)是兩口之家的年輕人來講，全新悅動的后備箱容積達到了490L，相較福睿斯448L與科沃茲的405L下，可能更適合出行，畢竟大的不是一點點。

配置差異明顯  全新悅動豐富配置實力碾壓

同樣，三款車的性格差異在配置偏好上進一步被放大。全新悅動搭載的8英寸中控屏，同時支持Carplay和Carlife兩種智能手機互聯(lián)系統(tǒng)，兼容市面主流手機系統(tǒng)。除此之外，全新悅動配備的后備箱智能開啟、車內(nèi)空氣凈化、座椅加熱、倒車影像等多項智能配置，也完美的繼承了北京現(xiàn)代一慣高配的傳統(tǒng)。

全新悅動

福睿斯沒有搭載Carplay或者Carlife任何一款互聯(lián)系統(tǒng)，而是用了自己的智能系統(tǒng)，消費者可以通過手機下載福特App與車輛進行互聯(lián)，實現(xiàn)車輛遠程啟動、車輛定位等服務(wù)類的互聯(lián)應(yīng)用，娛樂項目不多，這讓不少對智能化有要求的用戶很頭疼，紛紛在改裝上動起了腦筋。

福睿斯

科沃茲的智能化程度較全新悅動而言，稍有遜色。除了中控使用了略小的7寸觸控屏之外，科沃茲搭載的MyLink智能互聯(lián)系統(tǒng)，只能兼容百度CarLife，蘋果粉恐怕要和它的手機互聯(lián)說再見了。

科沃茲

動力表現(xiàn)不盡相同  全新悅動強動力低油耗實用又實惠

沒有T動力，是三款車型最大的短板，不過全新悅動具備的90kW最大公路，足以媲美同級別T動力車型，全新悅動的發(fā)動機曾在悅納上出現(xiàn)過，走的是成熟可靠的路線。相比之下，福睿斯和科沃茲的動力輸出則略遜一籌。

盡管全新悅動的排量略高，但由于調(diào)校、車重、風(fēng)阻系數(shù)、以及變速箱傳統(tǒng)效率等原因，讓全新悅動成為了三車之中的節(jié)油王，百公里5.3L的油耗，在同級別中也屬罕見，這也讓它更適于城市代步。

最后，全新悅動有一項非常值得我們關(guān)注的數(shù)據(jù)，它在權(quán)威媒體的口碑排行榜上，摘得同級別中所有細分項的頭名。這種成績在持續(xù)數(shù)年來的口碑排行榜中，也是鳳毛麟角的存在，全新悅動的綜合實力，特別是性價比優(yōu)勢在消費者心中的地位可見一斑。

可以說，在這三款車型的對比中，性格的差異讓他們各具特色。但如果你是患有選擇綜合癥，不妨以網(wǎng)友的口碑作為參考。換句話說，在不知道選什么的時候，全新悅動，總不會錯的。

關(guān)鍵詞：全新,沃茲,智能,互聯(lián),車型