炫酷工藝——東南v3汽車音響升級(jí)|芬朗烏托邦UT-6.3|車元素廣州總店

這是一位音樂愛好者的獨(dú)白：最不能記憶的是黃家駒，最難以忘記的是他的《光輝歲月》那種激情，那種吶喊，停留在風(fēng)華正茂的年紀(jì)。而現(xiàn)在的我，深深被這種音樂所感染從那個(gè)時(shí)候我就確信我的生命里不能沒有音樂的陪伴。搖滾 人聲 流行 只要是好聽的音樂我都會(huì)去欣賞，一邊開車一邊聽音樂陣陣優(yōu)美的的旋律便隨風(fēng)傳來(lái)或低沉 或高亢 或纏綿。但是無(wú)奈原車音響太差，開大聲音失真 沒有低音 人聲細(xì)節(jié)完全沒有等等太多，不想吐槽了。所以我便來(lái)到了廣州車元素總店來(lái)“醫(yī)治”我這個(gè)車的毛??！

下面來(lái)看看車元素開的“方子”

正所謂“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”，今天我們就來(lái)看看這配方都有哪些門道！

首先，一套頂級(jí)的汽車音響必定需要一個(gè)好的音箱，車門采用歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音，加厚車門鈑金的厚度，減少共振，將車門打造成極品音箱。

前聲場(chǎng)喇叭

升級(jí)的是芬朗的烏托邦旗艦系列UT-6.3，由丹麥?zhǔn)澜缛箜敿?jí)揚(yáng)聲器制造商制造，品質(zhì)有保證。從外形上看UT-6.3被很多人親切的稱之為西瓜皮，但是這個(gè)設(shè)計(jì)是為了減少盆面振動(dòng)的失真。這款喇叭不但它的外表鮮麗，它的內(nèi)在更能夠引人注目，這樣的內(nèi)外兼修的喇叭，對(duì)熱愛HIFI音樂朋友是不二之選

前聲場(chǎng)喇叭為了追求最佳效果，六個(gè)喇叭全部采用倒膜安裝，倒模的目的是提高聲場(chǎng)讓我們有更好的聆聽感覺，增加聲場(chǎng)的深度和寬闊度，聲場(chǎng)定位，還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗?！?/p>

前聲場(chǎng)功放采用三臺(tái)芬朗2160，實(shí)時(shí)電流管理多重過(guò)熱保護(hù)線路AB類大功率功放（高效率，大電流）搭配上UT6.3玩轉(zhuǎn)主動(dòng)三分頻， 主動(dòng)分頻在功放的輸入端進(jìn)行分頻處理，負(fù)載是功放的輸入端，阻抗高而穩(wěn)定，不容易產(chǎn)生頻點(diǎn)漂移的情況，分頻處理好的信號(hào)被功放放大直接驅(qū)動(dòng)喇叭中間少了不少非線性失真的元件，失真減少了，少了中間的介入損耗功率傳輸比提高了。同樣沒有了介入損耗喇叭的瞬態(tài)變好了，音響系統(tǒng)的分析力有所提高，細(xì)節(jié)展現(xiàn)的更為清晰，而且對(duì)于汽車環(huán)境的變化都可以根據(jù)喇叭擺放位置調(diào)整分頻點(diǎn)使頻率銜接更為順暢，層次感等都會(huì)交代的清楚明了。

超低音喇叭采用的的是美國(guó)品牌MTX-TX612,單線圈的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及全新的制作工藝不僅保證了大動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性能，還在聲音細(xì)節(jié)上擁有著“突破性”的表現(xiàn)，給予了消費(fèi)者高水準(zhǔn)的發(fā)燒音樂品質(zhì)。

好的低音必定要一臺(tái)大功率的低音功放起亞推動(dòng)超低音功放同樣是采用MTX-1500.1

1500.1源自MTX20年的音頻設(shè)計(jì)，專利智能自動(dòng)開啟技術(shù)，專利MOSFET開關(guān)電源，是大功率大電流和高性能的高端功放典范。專為高端超低音喇叭設(shè)計(jì)。由一塊雙面電路板組成，在雙面電路板的針腳加銅設(shè)計(jì)，可以獲得最大的電流傳輸和最小的損耗，采用表面貼裝技術(shù)確保組件在PCB上能高強(qiáng)度抗振。

這一套發(fā)燒級(jí)的音響器材當(dāng)然少不了好的音源阿爾派主機(jī)DVA-9965J，玩主動(dòng)三分頻當(dāng)然少不了處理器搭配一臺(tái)阿爾派H700,進(jìn)行主動(dòng)分頻。

安裝細(xì)節(jié)及尾箱工藝

加裝這么多器材保險(xiǎn)是最基本的的東西，每一個(gè)器材都有它的單獨(dú)保險(xiǎn)來(lái)保護(hù)它的線路，電池頭也換了通過(guò)性更強(qiáng)的嘉利堡純銅鍍金的電池頭

走線及安裝

走線安裝流程，是按照EMMA、IASCA國(guó)際專業(yè)汽車音響競(jìng)賽級(jí)改裝標(biāo)準(zhǔn)施工流程來(lái)施工的，每一條線從頭到尾每隔17厘米都會(huì)做一個(gè)標(biāo)記，以確保不管在哪里拆裝都能區(qū)分每一條線，每一線頭都加有純銅鍍金的接線端子，使它的接觸面積更大，導(dǎo)通性更強(qiáng)，全部線頭都要用熱縮管進(jìn)行保護(hù)，確保安全性，

尾箱工藝

線面是一些尾箱工藝的一些照片，做尾箱工藝之前要先畫好草圖，在根據(jù)車內(nèi)的形狀利用雕刻機(jī)進(jìn)行1:1的制作,這樣一套完美的“藝術(shù)品”就這樣橫空出世了。

音響改裝不能定義為一種機(jī)械的刻板的加裝東西換換喇叭這么簡(jiǎn)單，更是一件工藝品的制作，只有用心帶用對(duì)音樂的熱誠(chéng)對(duì)安裝的專注那才能出來(lái)最完美最好聽的效果。

安裝完成后由馬來(lái)西亞專業(yè)調(diào)音師進(jìn)行調(diào)試，所謂三分器，材七分調(diào)試，主動(dòng)三分頻沒有專業(yè)的調(diào)音師去調(diào)試的話，效果可能都不如原車的音響效果。經(jīng)過(guò)調(diào)音之后的系統(tǒng)可謂是脫胎換骨。

本套系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：由于我們平時(shí)聽人聲和搖滾比較多，就先放來(lái)一首王菲的《天空》歌后王菲空靈的聲音在喇叭中完全體現(xiàn)，唱出來(lái)的每一句歌詞就像娟娟細(xì)流那般細(xì)膩 纏綿，中低音頻很結(jié)實(shí)，中頻細(xì)節(jié)體現(xiàn)效果獨(dú)特。再來(lái)一首動(dòng)力火車的《在會(huì)吧！我的心上人》它的表現(xiàn)也沒有讓我失望，高頻有質(zhì)感，架子鼓敲擊的清晰度，敲擊次數(shù)，敲擊的輕重，位置表現(xiàn)都非常精準(zhǔn)，動(dòng)力火車主唱獨(dú)特的嗓音，清晰度。低音的下潛，都非常完美

音樂的極致體驗(yàn)讓你享受力量與速度，動(dòng)如脫兔，靜如止水，完美結(jié)合，這是能給我們帶來(lái)無(wú)限激情的頂級(jí)HI-END主動(dòng)三分頻。

此方出處——車元素廣州總店

車元素廣州總店主要從事專業(yè)汽車音響升級(jí)，隔音工程，擁有1000平方的首層建筑面積；8個(gè)室內(nèi)獨(dú)立施工車位；黃金分割的標(biāo)準(zhǔn)試音室；全自動(dòng)CNC設(shè)備和電動(dòng)鋸臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)木工房；完善的工具平臺(tái)及靈活的拆件擺放空間，連續(xù)八年被評(píng)為中國(guó)十大汽車音響改裝店，并獲得中國(guó)汽車音響改裝服務(wù)至尊名店榮譽(yù)稱號(hào)，廣州車元素一直在定義汽車音響服務(wù)的新標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)閷Ｗ⑺愿鼘I(yè)！

關(guān)鍵詞：喇叭,音樂,功放,主動(dòng),采用