邁騰和速派哪個好 斯柯達速派顏值滿分，品質(zhì)出眾

出自同一平臺，外觀設(shè)計越來越年輕化，邁騰和速派作為同門兄弟，有不少相似點。因此也常被消費者拿來比較，小編今天就從外觀、配置等多方面來對邁騰和速派進項對比，來看看邁騰和速派哪個好，希望可以給大家選擇時做個參考。

此次我們選擇了價格最為接近的兩款配置，車型分別是：速派280TSI 冠軍版，指導(dǎo)價21.28萬元；邁騰 280TSI DSG 領(lǐng)先型，指導(dǎo)價20.99萬元。

造型對比

外觀上，速派冠軍版沿用了斯柯達家族式設(shè)計，基于Vision C概念車打造的全新速派外觀整體輪廓和細節(jié)都散發(fā)著運動感和時尚感，這樣的設(shè)計更能贏得新一代年輕精英的青睞。速派同樣還融入了大量輕量化技術(shù)，讓整車質(zhì)量更輕，進一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟性。在車身尺寸上，全新速派長寬高 (mm)分別為：4861×1865×1489。車尾同樣延續(xù)了斯柯達傳統(tǒng)的掀背式尾門設(shè)計。

邁騰也同樣延續(xù)了大眾家族化的設(shè)計理念，大面積的中央進氣格柵搭配前大燈的設(shè)計帶來不錯的視覺效果。車身線條流暢，增加了些許運動氣息。尾部則是層次分明，飽滿且張揚，搭配飽滿的后尾燈，打造出德系品牌獨有的高品質(zhì)情懷。

內(nèi)飾對比

內(nèi)飾方面，速派保持了德系車一貫的特點，中控設(shè)計并不花哨，給人的整體感覺簡潔大方。速派冠軍版中控采用了8英寸的觸摸大屏，界面交互等操作起來非常便捷，這要得益于MIB多媒體系統(tǒng)。三幅式的真皮方向盤握感極佳，方向盤兩側(cè)的多功能鍵位設(shè)計合理，可對多媒體和行車功能等進行操作。

邁騰中控擁有濃郁的大眾品牌氣息，規(guī)整簡潔，橫貫中控臺的空調(diào)出風(fēng)口已經(jīng)成為其特色之一。此外，邁騰中控還采用了木紋飾板和中央時鐘的設(shè)計，給人一種商務(wù)復(fù)古的感覺。三幅式的方向盤裝配的尺寸略小，握感一般。多功能按鍵布局也稍顯復(fù)雜，需要一定熟悉才能上手。

而配置方面，速派冠軍版絕對讓人眼前一亮，配備了倒車影像、電動尾門、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙系統(tǒng)、自動泊車、車道偏離輔助等對消費者來說較為貼心的配置。相較而言，邁騰的配置就顯得沒這么厚道了，就連空調(diào)都是手動的。

空間對比

空間絕對是速派的一大優(yōu)勢。176cm的體驗者將座椅調(diào)至最低并找到合適坐姿后坐入前排，頭部可獲得1拳2指的間距；來到后排，可以獲得超過2拳的腿部間距和約1拳的頭部空間。并且冠軍版采用了真皮座椅設(shè)計，在駕乘的舒適性上起到了很好的效果。儲物空間上，無論是常規(guī)的儲物空間還是行李廂的儲物空間，都能夠令消費者滿意，后排座椅可以按照比例放倒，行李廂最大容積可達到1680L。而行李廂新增的電動開啟和感應(yīng)開啟功能則提升了速派的檔次和便捷性。

邁騰的空間表現(xiàn)也能夠令消費者滿意，無論是前排駕乘空間還是后排乘坐空間，頭部和腿部都有足夠的富余空間。儲物空間上，邁騰的行李廂容積為533L，達到了同級車型中較為優(yōu)秀的水準。不過與速派相比，其后備箱空間表現(xiàn)還是略遜一籌。

動力對比

動力方面，本次進行對比的斯柯達速派280TSI冠軍版搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。邁騰 280TSI DSG 領(lǐng)先型使用的也是這套動力總成。兩車動力表現(xiàn)大同小異。

總結(jié)：不難發(fā)現(xiàn)，由于出自相同的平臺，這兩款車存在不少相似之處，但兩車也擁有各自的特點與優(yōu)勢。同價位的情況下，速派在配置與空間上表現(xiàn)得更為突出?？傮w上，相比邁騰，速派更具性價比，造型設(shè)計也更迎合年輕消費者的眼光。如果，你想買一輛合資B級車作為家用車，顯然速派更值得選擇。

關(guān)鍵詞：空間,設(shè)計,冠軍,對比,配置