有這款高性價比7座SUV在前 誰還選標致5008？

如今的國內市場，7座SUV成為了許多二胎家庭用車的首選，各大廠商不甘示弱，紛紛推出自己品牌的7座車型。為了搶占市場，東風標致5008更是一上市就使出了價格戰(zhàn)這樣的銷售手段。去年上市4008市場表現(xiàn)不佳，那么今年踩著4008上位的5008憑借促銷手段又能走多遠呢？

斯柯達柯迪亞克也是不久前上市的一款7座SUV車型，在相近的價格區(qū)間內，柯迪亞克的外觀和配置也著實令人欣喜，成為標致5008的一大競爭對手。今天我們就來比較比較這兩款車，看看標致5008究竟憑什么與“大棕熊”爭鋒。

外觀對比

標致5008

柯迪亞克

就顏值論，東風標致5008的造型確實給人一種“驚艷”的感覺。點陣式進氣隔柵、獅眼大燈、獅爪尾燈，尤其是整體車型對獅子設計元素的理解，讓整車看上去如獅子一般，野性十足。只是側面和尾部設計不是太和諧，顯得有些生硬。

柯迪亞克整體采用最新的家族化設計風格，車側采用雙腰線設計，全包裹式防擦包圍、銀色車頂行李架等SUV必備元素一樣不落，加長的軸距也沒有造成視覺比例失調的情況。車尾融入水晶切割設計理念的C型立體尾燈很有特點，內部更是集成了LED光源，夜晚點亮后的識別度很高。

空間對比

柯迪亞克的尺寸為4698/1883/1676mm，軸距達到了2791mm，占據(jù)明顯的優(yōu)勢。后備廂常規(guī)空間為506L，后排座椅還可以按照40:20:40分體折疊，擴容后能得到2065L的容積。柯迪亞克還在座椅方面進行了升級，主副駕駛員座椅從6向手動調節(jié)升級至8向電動調節(jié)與4向電動腰托，前排包覆式電加熱座椅，還添加了行李廂12V電源。

乘坐空間方面，兩車前后的整體乘坐空間相差不大，前后排都是足夠寬敞的。

動力對比

懸架方面，基于EMP2平臺打造的5008采用了扭力梁非獨立后懸掛，而柯迪亞克則采用了多連桿獨立后懸掛。

總結：

    通過對比，不難看出，柯迪亞克在整體車型尺寸上要略大于5008，動力上也強于5008，而消費者詬病最多的，還屬5008的后懸掛問題，不少人也因此得出了5008性價比不高的結論。因此整體來說，柯迪亞克在性價比、空間、動力和底盤等方面更勝一籌。

關鍵詞：柯迪亞,空間,整體,設計,方面