續(xù)航過千 日本或2040年普及氫燃料車型

近日，日本新能源和產業(yè)技術綜合開發(fā)機構近日制定目標，計劃至2040年在日本普及氫燃料電池車。該機構將推進相關技術研發(fā)，以提高燃料電池性能，并降低整車的制造成本。

『豐田FCV氫動力燃料電池概念車』

　　據(jù)《日本經濟新聞》網站報道：從該機構制定的目標來看，未來氫燃料電池車的續(xù)航里程將延長至目前的1.5倍，達到1000公里。到2040年氫燃料電池車的保有量將由目前的2000輛增加至300萬-600萬輛。同時，氫燃料電池的單位輸出功率將增至目前的3倍。隨著氫罐尺寸不斷縮小，車身重量將減輕，這也有利于車輛續(xù)航能力的增加。

　　氫燃料電池車具有在行駛過程中不排放二氧化碳等有害氣體的優(yōu)點。此次日本新能源和產業(yè)技術綜合開發(fā)機構與燃料電池廠商、電力公司、相關研究機構等合作，修訂了燃料電池與氫技術的開發(fā)規(guī)劃圖，以推動燃料電池車的普及。

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