3月5日,第十三屆全國人大一次會(huì)議在京召開。全國人大代表,長安汽車總裁朱華榮就中國汽車品牌向上與智能化發(fā)展的焦點(diǎn)問題,主要提出了三點(diǎn)建議。
一是快速提升中國汽車品牌形象的建議。
朱華榮表示,中國正在從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國邁進(jìn),但中國汽車品牌尚未得到世界普遍認(rèn)同,自主品牌汽車尚未在國人心中樹立起良好的品牌形象,品牌力仍較落后,甚至被作為“廉價(jià)、低質(zhì)”的負(fù)價(jià)值品牌對(duì)待,難以全面滿足消費(fèi)升級(jí)的需求。
為此朱華榮提出, 建議發(fā)揮國家級(jí)、重量級(jí)媒體平臺(tái)的“喉舌”功能及聲量大優(yōu)勢,在黃金時(shí)段、黃金版面低價(jià)甚至免費(fèi)地大力宣傳中國汽車品牌;由中宣部牽頭,組成國家媒體群,深入優(yōu)秀汽車企業(yè)內(nèi)部,挖掘典型故事并廣泛傳播,形成國家品牌的強(qiáng)勢形象;利用國家信息管理平臺(tái)優(yōu)勢,幫助企業(yè)監(jiān)控輿情,引導(dǎo)核心媒體對(duì)中國品牌的輿論方向。
建議建立國家級(jí)非盈利性評(píng)選機(jī)構(gòu),凈化輿論環(huán)境。由國家牽頭,建立一個(gè)專業(yè)權(quán)威評(píng)選機(jī)構(gòu),針對(duì)中國汽車品牌,篩選出最能代表中國品牌形象的汽車品牌,并予以正式發(fā)布,同時(shí),該機(jī)構(gòu)應(yīng)給予中國汽車品牌專業(yè)的指導(dǎo)。
建議政府采購專項(xiàng)支持。國家級(jí)大型政務(wù)活動(dòng)、各級(jí)國有黨政機(jī)關(guān)、國有企業(yè)等在集中招標(biāo)采購時(shí),倡導(dǎo)優(yōu)先使用中國汽車品牌,公共出行優(yōu)先使用中國品牌汽車,同時(shí)建議集中優(yōu)質(zhì)汽車品牌,成立國家品牌隊(duì),搭上“一帶一路”的順風(fēng)車,在國際大舞臺(tái)上集體露出。
二是加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車統(tǒng)籌管理及加快相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建立的建議。
在智能化領(lǐng)域,朱華榮認(rèn)為,目前國家智能汽車創(chuàng)新平臺(tái)牽頭部門多,導(dǎo)致資源不聚焦,且相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)難以對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)、商用提供有效支撐。
為此,朱華榮建議,應(yīng)加快改革現(xiàn)有管理機(jī)制,成立專職項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),解決部門多頭管理的問題,成立國家創(chuàng)新平臺(tái)公司,系統(tǒng)規(guī)劃、統(tǒng)籌國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展;另外要加快建立和完善自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)落地,并嚴(yán)格執(zhí)行,制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行強(qiáng)制要求,為自動(dòng)駕駛量產(chǎn)提出準(zhǔn)入門檻,避免行業(yè)因理解不一致造成的自動(dòng)駕駛水平參差不齊,同時(shí)通過標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制要求,促進(jìn)中國自動(dòng)駕駛與國際接軌。
三是支持重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心升級(jí)為國家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心的建議。
重慶是全國最大的汽車制造基地,擁有兩家國內(nèi)一流的具有法定資質(zhì)的行業(yè)檢測機(jī)構(gòu),有自主創(chuàng)新能力最強(qiáng)的長安汽車和10余家整車及1000余家零部件企業(yè)。有國內(nèi)最先進(jìn)的墊江汽車試驗(yàn)場,以及相關(guān)領(lǐng)域8個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、10個(gè)工程技術(shù)研究中心,具備建立國家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心的良好基礎(chǔ)條件。
為此,朱華榮喊話兩會(huì):懇請(qǐng)工信部大力支持重慶市申報(bào)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心,以推動(dòng)重慶的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu),并帶動(dòng)支持國家尤其是西部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
品牌向上與智能化,長安汽車早已在路上
事實(shí)上,長安汽車早已在品牌向上與智能化領(lǐng)域進(jìn)行了深入探索和采取了一系列舉措。
2017年,為順應(yīng)國家和產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢,長安汽車發(fā)布了“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”,將推動(dòng)從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉(zhuǎn)型、從服務(wù)客戶向經(jīng)營客戶轉(zhuǎn)型、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從提供產(chǎn)品+服務(wù)向提供產(chǎn)品+服務(wù)產(chǎn)品+出行解決方案轉(zhuǎn)型。
在智能化領(lǐng)域方面,2016年4月,長安汽車睿騁無人駕駛汽車完成從重慶到北京的2000公里無人駕駛測試,實(shí)現(xiàn)中國首個(gè)長距離汽車無人駕駛。2017年11月,長安汽車獲得“美國加州路測無人駕駛汽車測試牌照”,標(biāo)志著其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的步伐再次提速。為促進(jìn)智能化的快速發(fā)展,長安汽車還與華為、科大訊飛、蔚來汽車、英特爾、騰訊、阿里巴巴等多領(lǐng)域企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在人工智能方面開展深入合作。
作為中國汽車品牌行業(yè)領(lǐng)跑者,長安汽車現(xiàn)已擁有先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和雄厚的人才團(tuán)隊(duì)。未來,長安汽車將緊隨國家戰(zhàn)略的指導(dǎo),在智能化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,以實(shí)際行動(dòng)助力中國品牌向上。
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