春天到了，新奔奔EV刷街開始！

曾經(jīng)王健林一句話刷遍朋友圈，先掙它一個(gè)億！而如今，據(jù)騰訊的最新業(yè)績顯示，2017年騰訊一天就凈賺近2億！這個(gè)數(shù)字讓人不敢相信，看來中國品牌企業(yè)，也有著不容小覷的實(shí)力。除了互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)非比尋常之外，中國自主品牌汽車也從過去的追趕者變成了敢于自我突破者，尤其在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)的最為出色。

作為研發(fā)實(shí)力連續(xù)5屆10年位居中國汽車行業(yè)第一的長安汽車，強(qiáng)悍的實(shí)力極為突出。僅2017年新能源汽車銷量就已高達(dá)6.1萬輛，同比增長180.9%。并在2017年10月19日推出了耗資1000億的香格里拉計(jì)劃，意欲布局新能源領(lǐng)域，研發(fā)出更多的新能源技術(shù)和產(chǎn)品，保持企業(yè)的核心競爭力。

目前，長安汽車旗下已推出10余款新能源車型，每一款都應(yīng)用了最為成熟和先進(jìn)的技術(shù)，其中奔奔EV系列最受矚目。據(jù)說，2017年奔奔EV系列僅在北京就銷售出5550輛，以38.7%的占比排名細(xì)分市場的第一。而全新上市的新奔奔EV260，則極有可能成為新一代爆款新能源汽車。

新奔奔EV260的性價(jià)比已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可。該車型配備了來自寧德時(shí)代的31kW·h電池組，這為續(xù)航能力提供了能量來源，并以綜合城市工況251km、等速（60km/h）300km以上的超長續(xù)航里程，傲視同級競品。它搭載的最大功率55kw的永磁同步電機(jī)，0-50公里加速時(shí)間為5.1秒，可以說在微型純電動(dòng)轎車領(lǐng)域動(dòng)力最強(qiáng)。

同時(shí)新奔奔EV260還支持快充，在直流快充模式下，充電10分鐘續(xù)航100公里，充電30分鐘即可充滿電量的80%，解決了用戶對充電問題的擔(dān)憂。此外，該車型還具有低溫電池加熱功能，即使在寒冷的北方，冬天充電也超級輕松。

除此之外，旗下還有CS15 EV、新逸動(dòng)EV300等具有市場競爭力的車型。CS15EV是SUV市場為數(shù)不多的電動(dòng)車，充電只需18分鐘，續(xù)航能力就能達(dá)到100公里；而新逸動(dòng)EV300開創(chuàng)了長安汽車的乘用車時(shí)代，續(xù)航里程為300公里，最高續(xù)航里程可達(dá)360公里。

然而這些僅僅只是開始。在香格里拉計(jì)劃中，長安汽車到2025年要累計(jì)推出30余款新能源汽車。長安汽車從2001年開始進(jìn)行新能源汽車技術(shù)的研發(fā)，截至目前已經(jīng)有16年的技術(shù)積淀，已建成新能源5大領(lǐng)域的13個(gè)實(shí)驗(yàn)室，如今它終于要厚積薄發(fā)了。再加上由長安副總裁李偉掌舵的新能源事業(yè)部，新能源汽車領(lǐng)域無疑將成為下一個(gè)銷量增長點(diǎn)。

長安汽車在新能源領(lǐng)域的一系列動(dòng)作，包括李偉的親自掛帥，其實(shí)都昭示著長安汽車決戰(zhàn)新能源領(lǐng)域的決心。新能源行業(yè)的發(fā)展越來越迅猛，唯有一直不斷趕超，才能屹立不倒，成就世界一流的中國汽車品牌。離2025年還有7年，相信長安汽車憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)沉淀，必將在新能源領(lǐng)域做出輝煌的成就。

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