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先推中國市場 雷諾Kwid EV或2019年國產(chǎn)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2018-04-04 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】幾個月前,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與東風(fēng)汽車合作組建了易捷特新能源汽車有限公司(eGT),雙方各控股50%。而在日前我們獲悉,易捷特的首款經(jīng)濟型電動汽車將基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的小型SUV平臺打造,預(yù)計將于2019年開始在東風(fēng)汽車十堰工廠生產(chǎn),年產(chǎn)能12萬輛。此前,聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩已向外媒確認(rèn),這款車型是雷諾Kwid的純電動版本。

幾個月前,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與東風(fēng)汽車合作組建了易捷特新能源汽車有限公司(eGT),雙方各控股50%。而在日前我們獲悉,易捷特的首款經(jīng)濟型電動汽車將基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的小型SUV平臺打造,預(yù)計將于2019年開始在東風(fēng)汽車十堰工廠生產(chǎn),年產(chǎn)能12萬輛。此前,聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩已向外媒確認(rèn),這款車型是雷諾Kwid的純電動版本。

雷諾(進口) Kwid 2016款 基本型

雷諾(進口) Kwid 2016款 基本型

『配圖為雷諾Kwid汽油版』

  此前卡洛斯·戈恩曾向外媒透露了關(guān)于在華投放純電動車的計劃,“我們派出了聯(lián)盟工程師,專門為中國市場研發(fā)低成本的Kwid EV。我剛剛在中國試駕了這款車,它是一款機械素質(zhì)很好的低成本車型”。與此同時戈恩還表示,如果Kwid EV未來在中國市場取得了成功,雷諾還會將其出口至印度、巴西及中東地區(qū)市場銷售。雷諾Kwid最初于2015年發(fā)布,其基于CMF-A平臺打造,長寬高分別為3679/1579/1478mm,軸距2422mm,定位于一款小型SUV。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:雷諾,聯(lián)盟,Kwid,市場,SUV

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