年輕人的心動之選，五款高性價比純電動SUV推薦

最近，廣州交警發(fā)布了《關(guān)于非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》（征求意見稿），看來廣州限行已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱恕＿@對于原本打算用非粵A牌在廣州行駛的車主們來說無疑是沉重一擊，更促使不少正在搖號的朋友果斷加入了競價大軍。而說到競價拍牌，就不得不提上海，在4月21日剛結(jié)束的車牌拍賣中，最低成交價86900元，平均成交價87089元，2018年全年警示價為86300元。一塊鐵牌的價格都快趕上一輛車了，如此費時費力費運氣的得到一塊牌不如直接入手一塊新能源牌。并且選擇新能源車型不用考慮油耗問題，喜歡SUV的朋友也不用擔心養(yǎng)車難，同時還有政策補貼，想想就覺得劃算，那么什么樣的純電SUV才能打動年輕人呢？

首先價格肯定是大家都關(guān)心的點，除此之外年輕人買車第一看的是眼緣，眼緣的基礎(chǔ)便是外觀設(shè)計，顏值高的車型眼緣都不差。其次則講究質(zhì)感，質(zhì)感基本通過內(nèi)飾來體現(xiàn)。再者則是車內(nèi)空間和操控性，這是所有購買SUV消費者的基本訴求。同時身為一臺電動車，它的充電時間，快充速度以及續(xù)航能力也是大家所關(guān)注的熱點，所以綜合這些小編在可選范圍并不多的純電SUV中給大家選出了以下五款性價比較高的。

東南DX3 EV

DX3 EV的外觀沿用了出自賓法之手的現(xiàn)款DX3的設(shè)計，并對細節(jié)和內(nèi)飾進行了部分優(yōu)化升級，整體造型看上去更加動感，富有張力。前臉的進氣格柵、下格柵以及輪轂和車身處均加入了藍色元素，同時尾部還新增了“DX3 EV”的新能源標牌，特征十分明顯。

車身尺寸4354mm×1840mm×1664mm，是此次推薦的五款車中體格最大的， 2610mm的軸距，保證了充足的車內(nèi)空間，優(yōu)于同級別大部分競爭對手。內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款DX3基本一致，但在排擋、儀表、氛圍燈等多處采用了與外觀相呼應(yīng)的藍色配色，顯得更為年輕時尚。同時超大視野的全景天窗和10.25寸的全液晶儀表盤，都是同級別中比較少見的。并且還配備了360° AVM全景環(huán)繞影像系統(tǒng)，無論是在停車、并線還是看不清路況的復(fù)雜路面，這套系統(tǒng)都能以鳥瞰的方式將車身周圍影像360°無死角的實時投影在中控屏上，給您十足的安全感，放心駕駛。

動力方面，DX3 EV搭載了一臺最大功率為90千瓦的永磁同步電機，最高車速可以達到140km/h。再配合同級獨有的麥弗遜式獨立前懸掛（含副車架+防傾桿）和多連桿獨立后懸掛（含副車架），操控更隨心。電池方面搭載的是40.4kWh的電池組，純電續(xù)航里程為255km。雖然續(xù)航能力不算太強，但基于現(xiàn)在隨處可見的充電樁，快充僅需50分鐘即可達到80%左右的電量還是足以放心去浪的。

最后，DX3 EV共推出了兩款車型，豪華型18.29萬，旗艦型19.29萬元，除了享有國家和地方補貼外，東南汽車還在全國不同地區(qū)提供了不同程度的廠家補貼。以東南汽車的主場福建省為例，旗艦型補貼后市場零售價僅為12.69萬元，極具誘惑力。 

長安CS15 EV

長安CS15 EV是基于CS15燃油版車型而來，所以外觀沒有太大變化，僅是前格柵改為了全封閉瀑布式設(shè)計，并在前后LOGO處加入了藍色裝飾，賦予了它電動車的屬性，同時增加了辨識度。

車身尺寸4100mm×1740mm×1630mm，和同是純電小型SUV的東南DX3 EV比顯得緊湊許多。整體尺寸小了，軸距自然也短了，2510mm的軸距是此次介紹的5款車型中排名第4的，雖然車內(nèi)空間稍顯局促，但儲物空間良好，足以滿足日常需求。內(nèi)飾風(fēng)格和燃油版車型一樣，但擋位控制由換擋桿改為了換擋旋鈕，同時儀表盤中間的黑白電子屏內(nèi)的信息也與車型配套，替換為剩余續(xù)航里程、百公里耗電量等。另外高配車型比低配車型多了一塊7英寸的中控屏和天窗，并且額外加錢還能選裝全景天窗，沒有對比就沒有傷害，和剛剛介紹的DX3 EV相比內(nèi)飾配置著實低了不少，不過它勝在價低實在吧。

動力方面，最大功率僅為 55 千瓦，跑高速的話怕是有夠吃力，但續(xù)航里程很是不錯，42.92kwh的電池容量賦予了它長達300km的續(xù)航能力。懸架方面，麥弗遜式獨立前懸加扭力梁式非獨立后懸，能夠陪你花前月下卻無法陪你浪跡天涯，行駛在非鋪裝路面時車輛后方難免會出現(xiàn)拖拽感。

這臺標準的城市代步小車最大的優(yōu)勢還是價格，補貼前低配版350i車型售價19.64萬，高配版350e車型18.94萬，補貼后價格基本穩(wěn)定在10.29萬-11.89萬之間。

傳祺GE3

傳祺GE3的外觀造型圓潤飽滿，前衛(wèi)的“l(fā)ow poly”（低多邊形）設(shè)計頗有沖擊力，給人極大的視覺刺激。

車身尺寸4337mm×1825mm×1637mm，符合它小巧可愛的造型，但實際上的空間表現(xiàn)還是不錯的， 2560mm的軸距在五款車中排第三。內(nèi)飾上采用了“親和圓角”的設(shè)計，和可愛的外觀相呼應(yīng)。上屏為廣汽傳祺的智能互聯(lián)系統(tǒng) “廣小祺”，這個配置目前僅供GE3車型。

GE3搭載了一臺帶有純電溫控系統(tǒng)的永磁同步電機，最大功率為132Kw，該套系統(tǒng)可以在低溫的時候加熱、高溫的時候進行冷卻，并且它的最高時速可達156km/h，純電續(xù)航里程更是高達310km。

美中不足的是GE3的售價，它一共推出兩款車型，智享版22.28萬，尊享版24.58萬元，各項補貼后售價約在15.02-17.32萬元。雖然補貼了不少，但是對于年輕人來說第一臺車的預(yù)算通常在11、12萬元，高出三萬的售價都夠前面幾年養(yǎng)車了，實在不劃算。

江淮IEV7S

江淮IEV7S的外觀與上一代車型IEV6S相比基本沒有變化，只是加粗了前臉的藍色裝飾線條，并將五角星車標換成了JAC的字母LOGO，有點越改越丑的趨勢。 

4135mm×1750mm×1560mm的車身尺寸，以及2490mm的軸距，在我們今天推薦的五款車中除了長度比EX260長25mm外均處于劣勢，但對于日常生活來說絕對夠用，畢竟我們買臺小型純電SUV不是回去拉貨的。內(nèi)飾設(shè)計和上一代也基本無異，僅是方向盤換裝了江淮最新的品牌LOGO，缺乏亮點。

動力方面，IEV7S搭載了一臺最大功率為85kW的電動機，最高車速可達130km/h。巡航能力方面，搭配了容量為39kWh的三元鋰電池組，純電巡航能力高達280km，在快充模式下，電池需要近1小時才能夠充至80%。

最后不得不提IEV7S的售價，它僅有一款車型，指導(dǎo)價為20.71萬元，但經(jīng)過國家補貼+地方補貼+i藍眾享基金的補貼后僅需11.95萬元，雖然價格極低，但近兩年來江淮品牌呈現(xiàn)的頹勢多少和產(chǎn)品口碑有關(guān)系，所以價廉物卻未必美。

云度π3

π3的前臉很是迷人，所謂的 “π”形設(shè)計讓人有似曾相識的感覺，越看越像某日系高端品牌的家族前臉。雖然外形設(shè)計有點雷同，但豐富的配色和17寸鋁合金密輻式輪圈，以及車內(nèi)外均為LED光源也算是一大亮點。

π3是云度新能源基于π1平臺打造的第二款產(chǎn)品，所以空間、配置和定位都更高。4340mm*1765mm*1610mm的車身尺寸和2602mm的軸距，空間雖然不錯，但內(nèi)飾做工過于粗獷，整體塑料感較強。

動力方面，π3搭載了一臺最大功率90KW的電動機，最高車速可達140km/h，純電續(xù)航里程為251km。賬面數(shù)據(jù)雖不優(yōu)秀，但這對于一臺麥弗遜式獨立前懸加扭力梁式非獨立后懸的車來說夠了，畢竟只是城市代步。若你想要即可代步又可撒野的車，那么多連桿獨立后懸必不可少。

最后談?wù)勊氖蹆r，頂配的2018款尊貴雙色版指導(dǎo)價為18.68萬，各項補貼后為12.58萬，這個價格實在是沒有什么誘惑力，畢竟和它差不多價格的東南DX3 EV 可是多連桿獨立后懸。

總結(jié)：

這次推薦的五款純電SUV各有千秋，有空間大的，有續(xù)航里程遠的，有駕駛性能出色的，也有售價便宜的。但一臺SUV最關(guān)鍵的核心應(yīng)該是駕駛性能，能陪你翻山越嶺、走南闖北的才是你可靠的伙伴。所以綜合來看，東南DX3 EV以空間最大，專業(yè)的SUV底盤懸掛，駕駛性能最優(yōu)，以及價格實這幾點可以排在性價比之王的位置了。

關(guān)鍵詞：車型,補貼,EV,DX3,空間