信息通信技術(shù)的發(fā)展日新月異;新能源交通工具以前所未有的速度被推向市場;新型的材料科技為智慧、安全的出行提供了技術(shù)保障;人工智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)著力于粉碎行業(yè)壁壘,將工具與人緊密地聯(lián)合在一起。
這是新時代賦予出行行業(yè)的新意義、新使命,也吹響了群雄逐鹿的號角。它帶來的是一個充滿想象力的廣袤市場,也編織了復(fù)雜的圖景,而大千世界里的弄潮者們,并不止步于“只取一瓢飲之”,更向往著雄霸天下。
洞察與入局
從行業(yè)獨(dú)角獸的崛起,到巨頭入場攪動格局,兼并、收購、合作時有發(fā)生。滴滴聯(lián)手大眾,福特牽手眾泰,寶馬合資戴姆勒,合眾新能源一口氣與蕃茄出行、PonyCar馬上用車、小二租車、巴歌出行達(dá)成戰(zhàn)略合作,如此這般持續(xù)上演。在智慧出行的版圖上,資本布局已深。各方角力,行業(yè)邁入戰(zhàn)國時代。
出行生態(tài)概念已成為繼區(qū)塊鏈概念之后的又一投資新風(fēng)口。但出行生態(tài)的產(chǎn)業(yè)價值鏈高度復(fù)雜,在產(chǎn)品、技術(shù)、數(shù)據(jù)、運(yùn)營等維度存在多重壁壘。只有“強(qiáng)國”才能一統(tǒng)天下,成就霸業(yè)。這些群雄之間,知合出行縱橫捭闔,呈快速崛起之勢。
成立于2017年的知合出行,通過一年半的時間,迅速攻城掠地,已完成出行產(chǎn)業(yè)的全面布局,在出行工具、共享出行服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)、清潔能源及核心零部件四大領(lǐng)域發(fā)力,構(gòu)建高科技驅(qū)動的出行生態(tài)閉環(huán)。
這個生態(tài)閉環(huán)的構(gòu)建,是基于對于未來出行四大發(fā)展趨勢的思考和探索。這四大發(fā)展趨勢包括:電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及共享化,即“汽車四化”。
謀劃與布局
電動化方興未艾,政策和資本推波助瀾,中國新能源汽車銷量將以超過30%的復(fù)合年增長率快速成長,2030年在新車銷售中占比將超過50%。在這個領(lǐng)域,知合出行前瞻性地對合眾新能源進(jìn)行戰(zhàn)略控股,把“造車”這一布局作為各項業(yè)務(wù)的核心載體。
智能化和網(wǎng)聯(lián)化密不可分,未來的車輛將是更加智能的,也將更加強(qiáng)調(diào)與人、環(huán)境的交互。基于這樣的認(rèn)知,知合出行投資馭勢科技、易航智能、Tron、禾多科技以及酷黑科技,在追求智能網(wǎng)聯(lián)的同時,為用戶出行打造差異化體驗。
近年,共享經(jīng)濟(jì)在中國的發(fā)展取得了令人矚目的成就,也積累了豐富的經(jīng)驗。在汽車出行領(lǐng)域,無人駕駛技術(shù)和共享出行緊密相連,二者的結(jié)合將顛覆整個未來的出行方式。而知合出行已率先在共享出行平臺布局三家“區(qū)域冠軍”——巴歌出行、海南小二租車和PonyCar馬上用車, 內(nèi)部孵化蕃茄出行。四家共享出行平臺的聚合優(yōu)勢將鏈接車型研發(fā)制造、智能駕駛等業(yè)務(wù)模塊,為整個生態(tài)系統(tǒng)帶來更多能量。
“對于知合出行來說,多方勢力的角逐帶來的是挑戰(zhàn),也是洞悉市場脈絡(luò)的機(jī)會。面對錯綜復(fù)雜的生態(tài)模塊,合縱連橫是出行行業(yè)成功的必要條件。”知合出行總裁白荻表示。
顯而易見的是,單一業(yè)務(wù)的崛起無法挑動整個產(chǎn)業(yè)的需求,只有通過更有效的投資與運(yùn)營,實現(xiàn)資源的整合和能量釋放方能贏得市場。而知合出行信奉的“知行合一”理念指導(dǎo)企業(yè)把概念和故事落地,通過合縱連橫的手段,成為中國出行生態(tài)運(yùn)營環(huán)境的“攢局者”。
知合出行科技有限公司簡介:
知合出行創(chuàng)立于2017年。“知合”二字取自明代心學(xué)集大成者王守仁“致良知,知行合一“的哲學(xué)思想,取意企業(yè)不斷探索思想與行為的統(tǒng)一、理念與實操相結(jié)合的發(fā)展之路。
自創(chuàng)立以來,知合出行始終專注于未來出行全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略投資布局,致力于成為出行行業(yè)中國新生代的領(lǐng)軍型產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)。目前,在出行工具、共享出行服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)及核心零部件等領(lǐng)域已有十余家控股及參股企業(yè)。
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關(guān)鍵詞:出行,生態(tài),共享,行業(yè),布局
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