自網(wǎng)貸監(jiān)管政策從2016年的暫行辦法出臺,到如今“一個辦法,三個指引”的框架,監(jiān)管已經(jīng)趨于完善。車貸作為門檻較低的行業(yè),也作為小額分散、風(fēng)險易控的資產(chǎn),獲得了市場的青睞。伴隨著政策環(huán)境和市場環(huán)境的利好,車貸行業(yè)的交易量開始逐步穩(wěn)步上升,其中頭部平臺的占比慢慢擴(kuò)大。
4月初,網(wǎng)貸之家正式對外發(fā)布《3 月P2P網(wǎng)貸平臺車貸業(yè)務(wù)成交量排行榜top50》。微貸網(wǎng)以當(dāng)月61.03億元車貸業(yè)務(wù)交易量位居第一。從2011年7月上線以來,微貸網(wǎng)已經(jīng)連續(xù)好幾年霸占了市場交易量第一的坐椅。
據(jù)網(wǎng)貸之家研究中心不完全統(tǒng)計(jì),2018年3月P2P網(wǎng)貸行業(yè)涉及車貸業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營平臺數(shù)量有384家,占同期P2P網(wǎng)貸行業(yè)正常運(yùn)營平臺的比例為20.39%。同時網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)顯示,截至2018年3月末,P2P車貸歷史累計(jì)交易規(guī)模達(dá)到6191億元,其中2018年3月約171億元,環(huán)比上升17.9%。截至3月末,車貸項(xiàng)目貸款余額約為705億元,環(huán)比增長4.6%。
從汽車作為估值物來看,因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化程度高,風(fēng)險易控,小額分散,目前來看是最為優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。那些2016年底轉(zhuǎn)型進(jìn)入車貸領(lǐng)域的大小平臺,各自在這個市場中摸打滾爬一年后,有的退 出,有 的加快發(fā)展,盡管競爭激烈,但市場空間依然巨大。
截止到2018年3月底,微貸網(wǎng)建立六年多以來,已經(jīng)獲得了平臺歷史累計(jì)成交額突破1700億元的成就。僅從3月車貸交易量來看,90%的車貸業(yè)務(wù)占比意味著汽車抵押借貸依然是微貸網(wǎng)最為核心的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。而超1700億元的交易額體量,15000多名員工的公司規(guī)模都表明微貸網(wǎng)作為頭部平臺,在車貸行業(yè)的領(lǐng)先位置。
從網(wǎng)貸之家3月三方評級的綜合排名來看,微貸網(wǎng)穩(wěn)居第五。這是平臺綜合實(shí)力與透明化的合規(guī)發(fā)展得到第三方高度認(rèn)可的表現(xiàn)之一。
據(jù)了解,微貸網(wǎng)目前正在信用貸、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域做新的探索。
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