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續(xù)航超300km 曝東風風神AX5-EV實車諜照

來源:汽車之家 時間:2018-07-10 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網hrvn.cn】日前,我們從相關渠道獲得了一組東風風神AX5純電動版本的諜照。新車在外觀和內飾部分相比此前的首發(fā)版本有所差別,預計量產版本可能會采用諜照中測試車的設計。根據此前消息,新車續(xù)航里程大于300km,預計將于年底上市。

日前,我們從相關渠道獲得了一組東風風神AX5純電動版本的諜照。新車在外觀和內飾部分相比此前的首發(fā)版本有所差別,預計量產版本可能會采用諜照中測試車的設計。根據此前消息,新車續(xù)航里程大于300km,預計將于年底上市。

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東風乘用車 東風風神AX5新能源 2017款 EV

『圖為此前首發(fā)版本』

  從諜照來看,東風風神AX5-EV整體保留了首發(fā)版車型的設計風格,但在多個地方進行調整。封閉式進氣格柵處采用經過分割處理的雙橫向鍍鉻飾條設計,下方帶有一根藍色飾條;進氣口部分使用黑色烤漆材質,周圍帶有藍色飾條,凸顯其新能源身份。

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東風乘用車 東風風神AX5新能源 2017款 EV

『圖為此前首發(fā)版本』

  前大燈組部分,內部大燈周邊帶有藍色物質裝飾,匹配顆粒分布的日間行車燈;霧燈區(qū)域鍍鉻材質有所減少,設計更為簡潔。側面來看,新車采用重新設計的輪圈,其余部分沒有明顯變化。尾部來看,新車尾燈設計與首發(fā)版本保持一致,反光板、下方保險杠、護板處進行調整,整體看上去十分飽滿。

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東風乘用車 東風風神AX5新能源 2017款 EV

『圖為此前首發(fā)版本』

  內飾部分,新車與首發(fā)版本差別較大;采用更加簡潔的中控設計風格,懸浮式屏幕十分搶眼,下方帶有少量的實體操作鍵;擋把保持了與標致4008相似的設計,但周圍按鍵位置調整到左側;方向盤不再是首發(fā)車型上的平底設計,改為普通的圓形設計。

  根據此前消息,AX5-EV在動力部分搭載一臺電動機,最大功率為122馬力,峰值扭矩260?!っ?,搭配容量為49kWh的三元鋰電池,NEDC工況續(xù)航里程大于300km。在快充模式下,新車可在1小時內將電量從0充至80%;慢充模式下,充滿需要8小時。

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關鍵詞:風神AX5,自主suv,suv

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