近日,新特汽車宣布原吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略市場部部長楊水初加盟新特。這是新特汽車?yán)^前北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車公司總裁兼CEO Joe加盟新特出任COO之后,再次迎來一位傳統(tǒng)車企頂級人才的加盟。據(jù)悉,楊水初加入新特,將任市場與產(chǎn)品規(guī)劃中心總經(jīng)理,負(fù)責(zé)新特汽車未來的戰(zhàn)略市場和產(chǎn)品規(guī)劃等業(yè)務(wù)。
楊水初曾服務(wù)于標(biāo)致雪鐵龍與吉利汽車兩家世界500強(qiáng)汽車企業(yè)。楊水初從1995年開始投身汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)工作,2002至2007在法國巴黎期間曾任標(biāo)致雪鐵龍產(chǎn)品經(jīng)理。2007年回國后,在標(biāo)致雪鐵龍亞洲區(qū)不同管理崗位上任職。2012年開始任長安標(biāo)致雪鐵龍產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān),在整個DS品牌打造和產(chǎn)品規(guī)劃過程中起到了關(guān)鍵作用。
2015年開始,楊水初加入吉利汽車,擔(dān)任吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略市場部部長,負(fù)責(zé)公司長期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)品規(guī)劃, 見證了吉利汽車近年來的快速崛起。在公司戰(zhàn)略以及產(chǎn)品規(guī)劃方面,楊水初有著豐富的經(jīng)驗,是中國本土汽車行業(yè)首屈一指的人才。
談及加入新特的初衷,楊水初表示,在中國汽車工業(yè)的大發(fā)展的背景下新能源汽車發(fā)展方興未艾,在汽車行業(yè)向智能化、共享化和生態(tài)化發(fā)展的窗口期,新能源汽車具備無可限量的創(chuàng)新前景。而在眾多造車新勢力中,新特雖然成立時間尚不足一年,但憑借強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力在今年4月份發(fā)布了首款車型并即將在年底實現(xiàn)量產(chǎn),這樣的戰(zhàn)略布局速度和執(zhí)行能力不僅在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注,也讓他這樣的在傳統(tǒng)汽車企業(yè)從業(yè)多年的汽車人產(chǎn)生了濃厚的興趣。
但新特與傳統(tǒng)車企相比有著不一樣的發(fā)展階段和體量,因此也面臨著不一樣的挑戰(zhàn)。因此,楊水初認(rèn)為自己加盟新特之后主要面臨兩大任務(wù)。
首先是新特實現(xiàn)首款車型DEV 1的順利上市,其次是推動高端新品牌、新車型的開發(fā)。首款車型無疑是即將與年底之前大規(guī)模交付的A0級車型DEV 1,目前已下線了首臺白車身,量產(chǎn)正在進(jìn)入倒計時階段。據(jù)悉,DEV 1將在今年8月底的成都車展之前上市,并完成首批明星車主的交付。今年共有4000臺量產(chǎn)車將從10月開始陸續(xù)交付消費(fèi)市場以及摩拜共享。此外據(jù)楊水初透露,新特正在著手布局全新高端品牌的建立和產(chǎn)品規(guī)劃,8月初將會有關(guān)于新品牌的重磅消息公布,而自己在新特的第二大任務(wù)將圍繞新品牌新車型的戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃展開。
楊水初認(rèn)為,新特在戰(zhàn)略上進(jìn)行了高效的企業(yè)布局,在貴陽、杭州、北京、硅谷和都靈建立了相應(yīng)的職能部門,各取所長并協(xié)同作戰(zhàn)。此外,新特在產(chǎn)品規(guī)劃上也有明確的思路,將遠(yuǎn)期愿景和短近期目標(biāo)進(jìn)行了有效的結(jié)合。以第一款A0級車型切入市場前景和容量廣闊的純電動小型車市場,同時加速推動高端新平臺新車型的研發(fā),腳踏實地成長迅速且穩(wěn)健。
而未來楊水初將在新特繼續(xù)負(fù)責(zé)戰(zhàn)略市場和產(chǎn)品規(guī)劃業(yè)務(wù),這也是他在此前職業(yè)生涯中最為熟悉的業(yè)務(wù)板塊。伴隨著楊水初的加盟,新特汽車的管理團(tuán)隊將能獲得更加明晰的戰(zhàn)略規(guī)劃,以穩(wěn)健的步伐加速成長,走上快速發(fā)展的道路,助力中國電動汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)在全球汽車行業(yè)的彎道超車。
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