2018圓石灘車(chē)展：英菲尼迪Prototype 10

本屆圓石灘車(chē)展上，英菲尼迪Prototype 10概念車(chē)正式發(fā)布。新車(chē)展示了英菲尼迪將復(fù)古賽車(chē)與電氣化相結(jié)合的設(shè)計(jì)理念。

　　最近好像在汽車(chē)界刮起了一股電動(dòng)復(fù)古風(fēng)，各大廠家紛紛將經(jīng)典車(chē)型搭載上電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；也有車(chē)企將概念車(chē)設(shè)計(jì)的非常復(fù)古，但在動(dòng)力系統(tǒng)上開(kāi)始走電氣化路線，英菲尼迪就屬于后者。其最新的Prototype 10概念車(chē)在整體造型上采用類(lèi)似Speedster賽車(chē)車(chē)身的設(shè)計(jì)，折線感強(qiáng)烈的車(chē)頭顯得十分犀利。由于該車(chē)采用了純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所以沒(méi)有設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵。

　　新車(chē)的駕駛艙布局引入了極簡(jiǎn)主義，只設(shè)計(jì)了駕駛員的座位，而且除了方向盤(pán)外并沒(méi)有搭載更多的設(shè)備。副駕駛位則是由一個(gè)巨大的通風(fēng)口代替，通過(guò)此處向動(dòng)力系統(tǒng)輸送空氣為其散熱。

　　對(duì)于概念車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，英菲尼迪并沒(méi)有公布任何信息，但表示Prototype 10概念車(chē)旨在展示最新的設(shè)計(jì)理念，未來(lái)可能會(huì)通過(guò)模塊化平臺(tái)，使車(chē)型能夠擁有不同的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或混合動(dòng)力系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng),概念車(chē),設(shè)計(jì),動(dòng)力,復(fù)古