綜合對(duì)比柯珞克和探歌,柯珞克產(chǎn)品力更高

提到當(dāng)下國(guó)內(nèi)消費(fèi)者鐘愛(ài)SUV可以說(shuō)毋庸置疑,憑借良好的通過(guò)性和大空間以及科技智能優(yōu)勢(shì)發(fā)展迅猛,更契合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車需求,車企在推出SUV車型節(jié)奏上逐步加快。比如一直駐扎在轎車市場(chǎng)中的一汽大眾,也基于對(duì)SUV市場(chǎng)的渴望,慌張的推出探歌,因?yàn)槭堑谝豢钊腴T級(jí)的SUV車型,自然被寄予了厚望,可是怎么也沒(méi)有想到的是,原本應(yīng)該上市即上量,靠著在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年的經(jīng)驗(yàn)理應(yīng)表現(xiàn)不俗,可怎么沒(méi)有想到被同樣基于MQB平臺(tái)打造的柯珞克截胡,早先推出市場(chǎng)熱度不減,并且綜合產(chǎn)品力還比探歌強(qiáng)。

在消費(fèi)者追求的顏值上,柯珞克越加精致時(shí)尚

在外觀方面,其實(shí)兩款車型都是主打年輕運(yùn)動(dòng),并且一定程度上延續(xù)了各自家族設(shè)計(jì)的風(fēng)格,但如果仔細(xì)看的話,柯珞克的水晶切割工藝設(shè)計(jì)要更加精致,做工精細(xì),更加硬朗陽(yáng)剛。尤其是分體式的大燈,線條棱角分明,使得柯珞克有著很高的辨識(shí)度,效果更加年輕時(shí)尚。

反觀探歌,雖然使用了更加活潑的顏色,側(cè)面走低趴線路,不管如何調(diào)整和改動(dòng)依然逃不出大眾套娃的模樣,由于家族化設(shè)計(jì),套娃設(shè)計(jì)難免規(guī)避,但是作為第一款SUV車型,其實(shí)做出一些調(diào)整和改變,也許會(huì)有更大的驚喜。

在消費(fèi)者追求的空間上,柯珞克比探歌大一圈

說(shuō)實(shí)在的,現(xiàn)在大量的消費(fèi)者之所以選擇SUV很大一部分原因是想要選購(gòu)一款空間大的車型,這也是轎車沒(méi)有辦法彌補(bǔ)的點(diǎn)。對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō),車內(nèi)空間更是強(qiáng)大的影響因素,載物能力方面,單看車身尺寸,即可看出柯珞克空間要比探歌強(qiáng)悍。

為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求,國(guó)產(chǎn)的探歌還是有一定的改變,要知道在德國(guó)探歌可是歸屬CUV車型的行列,和國(guó)外版車型相比,國(guó)產(chǎn)的探歌在車身長(zhǎng)度、高度增加了85mm、9mm,軸距變大77mm。和高爾夫嘉旅相比處于一個(gè)水平,但值得一提的是高爾夫嘉旅的長(zhǎng)度比探歌長(zhǎng)30mm。

和高爾夫且無(wú)法比擬,更不用說(shuō)柯珞克了。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4432/1841/1614mm。與探歌相比,柯珞克比探歌整體大了一圈,柯珞克的后備廂容積最大能拓展到1543L,載物能力比探歌強(qiáng)。

在決策消費(fèi)者購(gòu)車的價(jià)格方面,柯珞克性價(jià)比更高

不難看出,在當(dāng)下車型增多的情況下,豪華車型價(jià)格在不斷下探,而探歌作為一款入門級(jí)車型,頂配車型居然超過(guò)20萬(wàn),和柯珞克對(duì)比自然沒(méi)有性價(jià)比,而且這還不排除探歌會(huì)有加價(jià)銷售的情況出現(xiàn)。即便已經(jīng)上市近一個(gè)月,終端的價(jià)格也并無(wú)大的調(diào)整。

花20萬(wàn)購(gòu)買一臺(tái)剛剛達(dá)到緊湊型SUV標(biāo)準(zhǔn)的車型,有多少消費(fèi)者愿意為之買單還不得而知,但柯珞克售價(jià)在13.99-18.59之間,再加上如今車型依舊上市了一段時(shí)間,終端優(yōu)惠幅度也會(huì)在2萬(wàn)左右,在價(jià)格上明顯就比探歌更有底氣。

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