雷諾集團(tuán)亞太區(qū)主席、雷諾集團(tuán)中國業(yè)務(wù)區(qū)高級副總裁、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭表示,東風(fēng)雷諾計劃于2019年在中國市場發(fā)布其第一款電動車,在2022年之前將有3款電動車投入中國市場。雷諾對中國電動車市場充滿信心。
9月19日,福蘭應(yīng)邀參加世界經(jīng)濟(jì)論壇2018年新領(lǐng)軍者年會“擴大電動交通的規(guī)模”分論壇。他說:“中國已經(jīng)成為世界最大的電動車市場。雷諾作為歐洲電動車市場的開拓者和領(lǐng)軍者,愿與包括中國在內(nèi)的所有國家分享其在電動車領(lǐng)域的成功經(jīng)驗和專業(yè)知識?!?/p>
雷諾集團(tuán)亞太區(qū)主席、雷諾集團(tuán)中國業(yè)務(wù)區(qū)高級副總裁、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭先生
根據(jù)“東風(fēng)雷諾2022愿景”,東風(fēng)雷諾計劃在2022年之前推出9款車型,其中3款是電動車。此外,雷諾和日產(chǎn)去年8月宣布與東風(fēng)汽車成立合資公司易捷特來開發(fā)電動車,以滿足消費者的期待。
2017年12月成立的華晨雷諾金杯汽車有限公司專注于生產(chǎn)輕型商用車,也將電動化作為重要發(fā)展戰(zhàn)略。
中國科協(xié)主席、前科技部部長萬鋼以及相關(guān)汽車制造企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)和投資企業(yè)的高層也參加了本次分論壇。
雷諾是歐洲最早開始電動車大規(guī)模研發(fā)的汽車企業(yè),是市場的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者。在歐洲,雷諾擁有約四分之一的市場份額。目前,有超過17萬輛雷諾電動車馳騁在世界各地。
雷諾集團(tuán)正在加快創(chuàng)新和零排放戰(zhàn)略的實施,并致力于為全世界提供可持續(xù)出行服務(wù)。
福蘭說,雷諾電動車不僅僅是汽車,我們正努力開發(fā)一個可以滿足電動出行的生態(tài)系統(tǒng)。
福蘭總裁和與會代表就分布式充電系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)激勵政策、共享汽車、電動車在公共交通領(lǐng)域大規(guī)模推廣發(fā)表了觀點。
他說:“歐洲和中國都在大力發(fā)展電動車,并為此完善基礎(chǔ)設(shè)施。在中國,充電樁數(shù)量在2020年將達(dá)到480萬個。電動出行是全球的大趨勢。未來,電動車也將是城市交通出行的唯一可行性方案。”
中國政府采取了嚴(yán)格的燃油排放政策,并先后通過財政補貼、出臺雙積分政策等推動電動車的發(fā)展。
在技術(shù)方面, 福蘭分享了雷諾的智能充電和電池二次利用的技術(shù)研發(fā)成果以及如何建設(shè)電動車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)的成功經(jīng)驗。他說,我們本著“在中國、為中國”的戰(zhàn)略,將為中國消費者提供優(yōu)質(zhì)和安全的電動車,推動中國電動車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。
2017年中國新能源汽車銷量達(dá)70多萬輛,而到2018年底則有望達(dá)到100萬輛,預(yù)計到2025年,中國電動車銷量將達(dá)到700萬輛,占市場總體銷量的20%左右。目前,中國已擁有世界電動車市場一半以上的份額。
福蘭總裁在論壇現(xiàn)場發(fā)言
世界經(jīng)濟(jì)論壇2018年新領(lǐng)軍者年會匯聚了近2000名商界領(lǐng)袖、政策制定者和專家,他們就第四次工業(yè)革命進(jìn)程中的創(chuàng)新與技術(shù)展開討論并分享自己的觀點。
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福蘭總裁的觀點在論壇期間引起了廣泛關(guān)注。CNBC、中央電視臺等國內(nèi)外主流媒體對他進(jìn)行了專訪。
關(guān)于雷諾集團(tuán)
成立于1898年的雷諾,至今已經(jīng)成為擁有諸多品牌的國際汽車集團(tuán)。雷諾在134個國家銷售汽車,2017年銷量達(dá)376萬臺。雷諾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)擁有36個制造工廠和13000個銷售點,員工人數(shù)達(dá)18萬名。為了迎接未來科技發(fā)展的挑戰(zhàn),并保持利潤的持續(xù)增長,近年來,雷諾積極致力于全球市場的增長,雷諾集團(tuán)旗下有五大品牌-- 雷諾(Renault)、達(dá)契亞(Dacia)、雷諾三星(Renault Samsung)、Alpine和拉達(dá)(Lada),彼此之間實現(xiàn)了優(yōu)勢互補。雷諾還大力發(fā)展電動車。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟是世界上最大的汽車集團(tuán)。雷諾在世界一級方程式錦標(biāo)賽(F1)中擁有一支新的車隊,并全力投入國際汽聯(lián)電動方程式賽車錦標(biāo)賽。雷諾將賽車運動視為提升創(chuàng)新、品牌形象和知名度的重要工具。
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