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深圳新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽落幕 江鈴特順EV/凱銳EV喜獲多項大獎

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2018-10-30 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】10月28日至29日,“2018中國深圳第三屆新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽”在深圳開賽。作為行業(yè)一年一度的盛會,以及新能源物流車領(lǐng)域唯一的全國性專業(yè)賽事,本屆大賽有近百款新能源物流車參賽和展示。

  10月28日至29日,“2018中國深圳第三屆新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽”在深圳開賽。作為行業(yè)一年一度的盛會,以及新能源物流車領(lǐng)域唯一的全國性專業(yè)賽事,本屆大賽有近百款新能源物流車參賽和展示。

  江鈴汽車攜特順EV純電動廂式物流車和凱銳EV電動輕卡出戰(zhàn),經(jīng)過激烈角逐,特順EV和凱銳EV最終勝出,凱銳EV榮獲最佳用戶評價獎,最佳加速性能獎,最佳爬坡能力獎,最佳涉水能力獎;特順EV榮獲最佳用戶評價獎,最佳加速性能獎,最佳爬坡能力獎,最佳涉水能力獎,最佳節(jié)電節(jié)能獎,最佳續(xù)航能力獎,榮膺第三屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽獎項之王;江鈴汽車榮獲組委會推薦獎,在眾多參賽企業(yè)中脫穎而出,成為行業(yè)佼佼者。

  比賽在深圳長安PSA研發(fā)中心測試跑道進行,從專業(yè)角度、用戶角度對電動物流車行駛續(xù)航里程、加速、爬坡、涉水能力、制動及載重能力等技術(shù)參數(shù)進行橫向評測,讓終端用戶零距離接觸并體驗新能源汽車,推介優(yōu)質(zhì)新能源物流車進入市場。

  本次賽事分性能評測賽、環(huán)線評測賽、試乘試駕等環(huán)節(jié)。28日上午主要進行性能評測,包括加速性能、制動性能、爬坡能力、涉水能力四個項目。其中,加速性能測試參賽車輛0-60km/h加速時間;制動性能測試參賽車輛60km/h-0制動距離;爬坡能力測試時,參賽車輛需在滿載情況下通過25%坡道行駛一個來回;涉水能力測試時,參賽車輛在滿載情況下,在40厘米深的水池中,以≥5公里/小時的速度前進往返行駛一次。28日下午主要進行新能源物流車環(huán)線評測賽和試乘試駕等。其中,環(huán)線評測環(huán)節(jié),參賽車輛需在滿載情況下環(huán)繞跑道跑50圈,根據(jù)消耗電量、行駛里程數(shù)等數(shù)據(jù),判斷車輛續(xù)航能力和節(jié)電能力。

  值得一提的是,在26日結(jié)束的挑戰(zhàn)賽“用戶評價獎”網(wǎng)絡(luò)評選中,特順EV和凱銳EV分別獲得輕客、輕卡車型的第一名。

  江鈴在新能源汽車領(lǐng)域厚積薄發(fā),憑借領(lǐng)先的性能和優(yōu)異的品質(zhì),已然成為細(xì)分市場的標(biāo)桿。站在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)和共享化的機會窗口,江鈴股份持續(xù)加大對技術(shù)研發(fā)的投入,江鈴集團還在每年的科技獎勵大會上重獎科技創(chuàng)新工作者和單位。高投入帶來高收益,此次特順EV和凱銳EV的勝出,就是江鈴?fù)七M科技創(chuàng)新結(jié)出的又一碩果。


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