在本屆廣州車展上,本田帶來了CLARITY插電混動版車型,這是該車在國內(nèi)的首次亮相。值得一提的是,該車型搭載的i-MMD Plug-in插電混動系統(tǒng)將于2020年后搭載到國內(nèi)市場銷售的車型。
本田CLARITY插電混動版與純電動版曾在2018紐約車展共同發(fā)布,加上最初的氫燃料電池版本,CLARITY家族目前共有三種動力系統(tǒng)。此次廣州車展進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)的是插電混動版。在外觀上,三種動力版本的車型均在細(xì)節(jié)上有所不同,其中,CLARITY插電混動版的前格柵采用了一根較寬的橫幅式鍍鉻飾條,而氫燃料電池版和純電動版均為U形鍍鉻飾條。
在車尾部分,三種車型的區(qū)別主要體現(xiàn)在尾燈組底色和尾部鍍鉻飾條的有無。其中插電混動版為紅底尾燈+鍍鉻飾條,而另外兩款車型則未配備中央鍍鉻飾條,且純電動版還采用了白底色尾燈組。
此次車展展車為右舵版本,其內(nèi)飾采用了米黑雙色搭配,同時層次感豐富的中控臺、按鈕式換擋機(jī)構(gòu)等在新車上也有配備。參考美版車型的配置來看,CLARITY插電混動版配備了Android Auto/蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)、全套Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等。
動力方面,新車搭載一套由1.5升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)及電池組構(gòu)成的i-MMD Plug-in插電混動系統(tǒng),其中電動機(jī)的最大功率為181馬力,峰值扭矩315?!っ?,電池組容量為17kWh。續(xù)航方面,該車的純電模式續(xù)航里程為40英里(約合64公里,EPA工況),綜合最大續(xù)航里程則為330英里(約合531公里,EPA工況)。充電方面,使用240V充電樁的情況下,需要2.5小時充滿。
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