光匯云油：汽車各種變速箱介紹及優(yōu)劣性

2018年11月21日 光匯云油日報 

國內油價預測（調節(jié)窗口期：11月30號）： 

行業(yè)簡訊: 

1、美股大跌，標普500跌幅1.82%，道瓊斯跌幅2.21%，納斯達克跌幅1.70%。

2、WTI 1月原油期貨收跌6.59%，報53.43美元/桶，創(chuàng)2017年10月來收盤新低。

3、上交所：創(chuàng)投概念股引發(fā)市場關注，但目前并無所謂的“掛牌企業(yè)名單”。

4、央行：希望各商業(yè)銀行優(yōu)先解決民營企業(yè)融資難、甚至融不到資的問題。

5、比特幣連番下挫已擊穿礦機成本價，已有礦場清盤。

6、兩市融資余額上升至7734億。

 數據來源：海通證券

7、10月最暢銷新能源車 北汽比亞迪領跑

     相比汽車圈寒冬的大環(huán)境，新能源車似乎讓人看到了希望。數據顯示，10月，新能源車產銷分別完成14.6萬輛和13.8萬輛，比上年同期分別增長58.1%和51%。

    北汽新能源奪10月銷量冠軍，北汽新能源EC系列，憑借著旗下A00級車型，10月銷量一騎絕塵，達到了2萬多臺，比第二至第四名10月銷量加起來還多。當然最厲害還有新能源車熱門車企——比亞迪了，前十名就占了四個名額，可見比亞迪的產品力不容小覷。

今日話題：汽車各種變速箱介紹及優(yōu)劣性

    在當今社會經濟快速的發(fā)展下，汽車逐漸普及，慢慢進入千家萬戶，成為尋常的代步工具，汽車的功用及技術也日益壯大，汽車變速箱汽車上重要的部件，下面是汽車變速箱的幾種類型的優(yōu)劣點，供大家參考。

汽車的變速箱分為MT、AT、AMT、DCT、CVT

1、手動變速箱MT

定義:

手動變速箱又稱機械式變速器,( ManuaTransmission)(即必須用手撥動變速桿(也就是我們平常所說的擋把)通過變化擋位來改變變速器內的齒輪嚙合位置,從而達到變速的目的。

優(yōu)劣點：

?優(yōu)點：結構簡單，成本較低，有駕駛樂趣。

缺點:操作頻繁，切換檔位時有明顯的頓挫感，在城市或較擁堵的地方，駕駛員易疲勞。

2、自動變速箱AT

定義:

自動變速箱( Auto transmission)是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液

力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。裝

有自動變速器的汽車,能根據路面狀況自動變

速變矩。

優(yōu)劣點:

?優(yōu)點:操作容易、能減少駕駛者疲勞。

缺點:傳動效率不高,拖累油耗,動力相應遲鈍,成本高。

3、手自一體變速箱

定義:

有些人會錯以為手自一體變速箱就是AMT,其實兩者是不同的,手自一體是結合了手動及自動的變速裝置,為了能提高燃油性以及駕駛樂趣,隨時可以將處在電腦控制下的的換擋交還給駕駛者,結合了手動跟自動的優(yōu)點,最大限度的降低能耗損失。

優(yōu)劣點:

?優(yōu)點:比自動擋更省油,又不失駕駛樂趣。

缺點:維修成本高。

4、機械自動變速箱AMT

定義:

AMT變速箱實際上就是自動的手動變速箱,或者稱:半自動變速箱,本來由人控制的踩離合換擋改為電控的,模擬人為操作,它是在傳統(tǒng)的手動擋上改進而來的,相比轎車更適合于大、中巴車以及載重車之類的。

優(yōu)劣點:

?優(yōu)點:動力傳輸直接,省油,成本低。

缺點:換擋挫頓感大。

5、無級變速箱CVT

定義:

無級變速( Continuously VariableTransmission),是沒有明確的擋位區(qū)分,根據路面狀況和車輛實際使用情況,通過改變傳動比使發(fā)動機的功率和燃油消耗率都控制在一個最理想的范圍內,使動力輸出持續(xù)流暢。

優(yōu)劣點:

?優(yōu)點:換擋十分平順,動力持續(xù)而順暢,油耗表現(xiàn)也不錯。

缺點:加速感略差,缺少駕駛快感,能夠承受的最大扭矩偏小。且不適合強大扭矩車型,動力響應稍慢。

6、雙離合變速箱DCT

定義:

雙離合變速箱簡稱DCT( Dual clutchTransmission),因為其有兩組離合器,所以有人稱“雙離合變速器”。與AT相比,DCT可以降低油耗,與MT相比,動力輸出不會出現(xiàn)間斷。

優(yōu)劣點:

?優(yōu)點:換擋順暢,沒有一般自動變速器的換擋頓挫感。節(jié)油并可高效利用發(fā)動機產生的動能,技術先進。

缺點:變速箱結構復雜,后期保養(yǎng)開銷高;多年研發(fā)試驗質量漸趨穩(wěn)定,但個別新車用戶因故障更換過DCT變速箱;變速箱過熱,性能有所衰減。

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