今年以來(lái),德系SUV發(fā)力市場(chǎng),斯柯達(dá)柯珞克、一汽大眾探岳、上汽大眾途岳等有實(shí)力的德系SUV車(chē)型齊齊上陣,消費(fèi)者在選擇豐富的同時(shí)也難免糾結(jié)。尤其是大眾系的柯珞克、探岳、途岳三兄弟各有特色,實(shí)力強(qiáng)勁,也給市場(chǎng)上的日系SUV等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)不少壓力。
探岳數(shù)字視聽(tīng)領(lǐng)先一代,玩轉(zhuǎn)車(chē)輛更加有趣
探岳是一汽大眾推出的第二款SUV,打造了領(lǐng)先一代的數(shù)字視聽(tīng),因此較討年輕人的芳心。探岳車(chē)內(nèi)搭載了丹拿音響,擁有10個(gè)高保真揚(yáng)聲器,以及600W功率,讓車(chē)主坐享真實(shí)聲音和震撼音效,可以說(shuō)"買(mǎi)的不僅是車(chē),更是一個(gè)移動(dòng)音樂(lè)廳"。讓車(chē)主即使到達(dá)終點(diǎn),還想在車(chē)內(nèi)"停留一首歌的時(shí)間"。
而探岳的9.2英寸彩色電容觸摸屏,采用了全玻璃屏設(shè)計(jì),無(wú)實(shí)體按鍵。更是可以支持語(yǔ)音、導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車(chē)影像、OPS等功能以及支持CarPlay, MirrorLink及CarLife互聯(lián)功能,讓車(chē)主實(shí)現(xiàn)玩轉(zhuǎn)車(chē)輛??梢哉f(shuō)探岳的數(shù)字視聽(tīng)配置讓車(chē)主的上下班、外出旅行充滿(mǎn)了愉悅。
途岳簡(jiǎn)潔又有力,內(nèi)飾充滿(mǎn)德系質(zhì)感
采用了Rock-Cutting巖石切割設(shè)計(jì)理念的途岳與"大哥"途昂一樣具備了硬朗大氣風(fēng)格,不僅是前臉與途昂非常相近,就連車(chē)側(cè)的造型也是與途昂非常的相似,雙色的18英寸輪轂搭配上肌肉感十足的輪拱,成就途岳的硬派氣息。而途岳車(chē)尾的寬大后尾門(mén)設(shè)計(jì),讓人看起來(lái)簡(jiǎn)潔有力。
同時(shí)途岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是充滿(mǎn)了德系質(zhì)感,其質(zhì)感表現(xiàn)相較于途觀絲路版也有了很大的提升。其中飾板上的飛翼造型特征與右側(cè)空調(diào)出風(fēng)口相連接,更是整體感十足。
柯珞克駕控表現(xiàn)良好,多種駕駛模式征服前路
斯柯達(dá)SUV家族的主銷(xiāo)車(chē)型柯珞克不僅是外觀上年輕靚麗頗討年輕人喜歡,包括在駕控上的良好表現(xiàn)也是為柯珞克吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注??络罂丝刹皇莿?dòng)力充沛那么簡(jiǎn)單,其搭載的DSG 7速雙離合變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的銜接可以說(shuō)挑不出毛病,給柯珞克帶來(lái)了最好的加速效果以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。同時(shí)大多數(shù)7速變速器在低速行駛時(shí)候,很容易有抵擋位的頓挫感,但是這個(gè)問(wèn)題在柯珞克身上并不明顯,柯珞克的低速換擋還是十分的平順。
此外,柯珞克還提供駕駛者包括經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化四種駕駛模式,并且在運(yùn)動(dòng)模式下,柯珞克的油門(mén)將會(huì)變得異常靈敏,帶給車(chē)主更為激進(jìn)的駕駛感受。
小結(jié)
大眾MQB平臺(tái)的探岳、途岳以及柯珞克組成德系緊湊級(jí)SUV聯(lián)盟在中國(guó)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。其中柯珞克以高性?xún)r(jià)比更是為人們所中意,并且柯珞克在年底還會(huì)有大力度的促銷(xiāo)活動(dòng),非常讓人期待。
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