妙優(yōu)車(chē)穩(wěn)步向前 成為汽車(chē)金融“以租代購(gòu)”佼佼者

2018年“余額”只剩下不到1個(gè)月，回顧這一年，汽車(chē)行業(yè)的整體發(fā)展并不盡如人意。汽車(chē)市場(chǎng)在傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季“金九銀十”遭遇“滑鐵盧”，而根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，11月前三周乘用車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)接近30%的大幅下滑。本年度汽車(chē)市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)幾乎已成定局。

在如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，很多業(yè)內(nèi)有識(shí)之士都將希望寄托于新的經(jīng)銷(xiāo)模式和對(duì)更大市場(chǎng)空間的開(kāi)拓。在此背景下，汽車(chē)新零售行業(yè)在2018年“逆市飄紅”，獲得了較快的成長(zhǎng)。其中，用“以租代購(gòu)”的模式重新詮釋汽車(chē)金融的妙優(yōu)車(chē)平臺(tái)，便是中國(guó)汽車(chē)新零售行業(yè)的佼佼者。

傳統(tǒng)的汽車(chē)金融，消費(fèi)者一般需支付最低30%的首付，雖然也可以在一定程度上緩解購(gòu)車(chē)者的經(jīng)濟(jì)壓力，但依舊是一筆不小的開(kāi)支。再加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等額外支出，更是會(huì)讓很多潛在汽車(chē)消費(fèi)者望而卻步。而“以租代購(gòu)”這種全新的汽車(chē)金融模式，則可以更好地為購(gòu)車(chē)者解決這些經(jīng)濟(jì)上的難題。

在妙優(yōu)車(chē)購(gòu)車(chē)，首付低至不到1成，很多經(jīng)濟(jì)型的車(chē)型只需要不到萬(wàn)元首付；同時(shí)，妙優(yōu)車(chē)還為用戶(hù)承擔(dān)購(gòu)置稅和首年保險(xiǎn)，讓消費(fèi)者在車(chē)價(jià)之外不多花一分錢(qián)，切實(shí)享受到“以租代購(gòu)”的便利和實(shí)惠。

“以租代購(gòu)”的購(gòu)車(chē)模式是對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)零售市場(chǎng)的變革，降低首付讓更多人都能更加輕松、快捷地?fù)碛凶约旱钠?chē)。尤其是在汽車(chē)市場(chǎng)逐漸下行的情況下，“以租代購(gòu)”可以極大地刺激潛在購(gòu)車(chē)者，為行業(yè)的發(fā)展?fàn)幦〉礁蟮目臻g和更多的機(jī)會(huì)。

不僅如此，妙優(yōu)車(chē)從創(chuàng)立伊始便將市場(chǎng)定位于三四線及以下城市，如今看來(lái)，精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位是品牌穩(wěn)步向前的重要推動(dòng)力之一。2018年，各行各業(yè)都在討論下沉市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，一二線城市汽車(chē)市場(chǎng)正逐漸趨于飽和，在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)，汽車(chē)市場(chǎng)的更大機(jī)會(huì)存在于三四線及以下城市。

為了讓更多人都有機(jī)會(huì)用“以租代購(gòu)”的創(chuàng)新模式購(gòu)車(chē)，妙優(yōu)車(chē)在短短1年多的時(shí)間里，在全國(guó)29個(gè)省、市、自治區(qū)簽約了超過(guò)1400家門(mén)店，讓各地的人都能就近了解妙優(yōu)車(chē)、走進(jìn)妙優(yōu)車(chē)，讓每一個(gè)渴望過(guò)上有車(chē)生活的人都能輕松、便捷地?fù)碛凶约旱膼?ài)車(chē)。

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