柯迪亞克為什么賣不好?真相如何看看車主提車記

柯迪亞克為什么賣不好?作為斯柯達(dá)SUV家族的重要成員,柯迪亞克可以說是斯柯達(dá)最漂亮的車了,產(chǎn)品力和性價(jià)比都還不錯(cuò),但仍有一些“鍵盤車神”說柯迪亞克肯定賣不好。這些鍵盤車神們往往對于車有著詭異而敏感的直覺,在一款車還沒有上市之前,看不見摸不著的時(shí)候就能斷言其未來。

說來也巧,小編有位朋友的座駕正好是柯迪亞克KODIAQ,今年3月他打算購置一輛SUV,在反復(fù)做功課之后,他果斷選擇把柯迪亞克TSI330五座舒適版帶回家,升級為有車一族。天天刷各類汽車資訊的他為何選擇了柯迪亞克呢?小編請他分享了一下心得。

李師兄夫妻倆為買車準(zhǔn)備了四五年了,在對現(xiàn)有積蓄與每月生活開支規(guī)劃計(jì)算之后,他們籌劃拿出20-22萬購車,留點(diǎn)積蓄供日常開銷使用以免生活質(zhì)量下降。而他愛人一直喜歡氣場足空間大的SUV,于是他們在相近價(jià)位區(qū)間里面對大眾途觀L和昂科威20T前驅(qū)領(lǐng)先、柯迪亞克TSI330車型進(jìn)行了對比。

昂科威看起來比較皮實(shí)但是缺乏自己追求的精致感,途觀L的外觀又太中規(guī)中矩,柯迪亞克TSI330五座舒適版硬朗感十足,修長的車身兼具優(yōu)雅和沖勁,21萬就能到手,吸引了他們的注意力,再看細(xì)節(jié)處,柯迪亞克車身前后的LED大燈如同點(diǎn)睛之筆,現(xiàn)代感倍增又實(shí)用。在同等價(jià)格區(qū)間的車型中,長寬高4698 *1883*1676mm的參數(shù)也為柯迪亞克的氣場加分不少,一看就是高性價(jià)比的"優(yōu)等生"。

真正打動(dòng)李師兄夫妻倆的,還是柯迪亞克的試駕體驗(yàn)、空間和配置。

作為斯柯達(dá)旗下的首款戰(zhàn)略SUV,柯迪亞克缺花了不少心思做品牌。試駕時(shí),李師兄帶著車鑰匙靠近車門便解鎖進(jìn)入了車內(nèi),體驗(yàn)了柯迪亞克的無鑰匙進(jìn)入功能,快捷方便。

坐進(jìn)車?yán)锟丛O(shè)計(jì),柯迪亞克流線式的操作臺(tái)一氣呵成,中控臺(tái)上部使用軟性材料覆蓋彰顯體貼感,副駕駛前方的木紋裝飾面板商務(wù)氣息十足。中間的6.5寸多媒體交互系統(tǒng)采用彩色多點(diǎn)觸控式電容屏,能聽音樂放松,也能智能導(dǎo)航,強(qiáng)光下也能清晰顯示。

在試駕之前,李師兄特地去了解了柯迪亞克的動(dòng)力配置,本車型發(fā)動(dòng)機(jī)型式使用了直列4缸16氣門TSI汽油機(jī),帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,變速箱型式采用7擋雙離合手自一體,配置與價(jià)格近27萬元的同系列柯迪亞克TSI380七座四驅(qū)旗艦版一致,可以說是超高性價(jià)比。這樣的硬件配置開起來表現(xiàn)如何呢?發(fā)動(dòng)機(jī)對油門踏板的反饋?zhàn)兊煤苤苯?再加上換擋干凈利落的變速器,平順度讓人十分滿意,升降檔切換清晰,反應(yīng)速度非?？?自然保障了燃油的經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是,柯迪亞克配置的功能性十足,全景天窗、EPS電子精確控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向、智能雨量感應(yīng)、前后排一觸式電動(dòng)防夾車窗、雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào),另帶防霾空氣凈化系統(tǒng)、定速巡航等等智能化操作系統(tǒng),為駕乘體驗(yàn)提升了舒適感與便捷性。

李師兄一家每年都要安排1-2次自駕游,所以他愛人非常看重儲(chǔ)物空間,而柯迪亞克在儲(chǔ)物方面的設(shè)計(jì)讓她欣喜不已。除了常規(guī)的前后排儲(chǔ)存空間,行李廂兩側(cè)有還有固定環(huán)、可折疊掛鉤,重點(diǎn)是后備箱容積可由506L靈活調(diào)整至2065L,就算是來一次川藏線的自駕游,行李也妥妥放得下!

李師兄提車之后,出于呵護(hù)愛車的考慮,目前還沒有跑長途,主要是日常上下班代步、接送孩子等,經(jīng)常會(huì)有同事夸贊他的愛車硬朗現(xiàn)代,讓他心里驕傲不已。另外他還加入了同城車友會(huì)參與一些周邊游,6月初大家一起自駕去了附近山區(qū),柯迪亞克爬坡過橋時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)出色,開起來得心應(yīng)手,好幾個(gè)老車友都來打聽車輛信息,讓他確信自己的選擇是對的?？碌蟻喛藶槭裁促u不好?真相如何各位車主還是到4S店親身體驗(yàn)感受一番。

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關(guān)鍵詞：柯迪亞,師兄,配置,SUV,空間