生活有時候就是一團亂麻,就算你老老實實往家里一躺,煩惱也會接踵而至。就好比天天擠公交地鐵上班的人受夠了擁擠,省吃儉用想存錢買輛車,以為有了車就能省心,但殊不知有車以后還會產(chǎn)生新的煩惱。
就拿這個千古難題——“借車”來說,其實身邊的親戚朋友來借車,倒也不耽誤什么,油錢之類也沒誰會在意,而且車磕了碰了也是次要的,最主要就是怕出現(xiàn)意外,萬一車借出去在路上人被傷到了,那才是真的大事。何況就算是自己開車,也不敢說不會遇到突發(fā)狀況,而且親戚朋友都開了口,也不方便拒絕,所以借車這個事確實困擾著不少人。要想解決親戚朋友們借車出行后的安全問題,還是得從根本上杜絕安全隱患,畢竟等到真出事后再想著怎么解決,就為時已晚,所以,選擇一款可以消除安全隱患的車,就顯得尤為重要。這樣一來肯定就會有人問:“道理我都懂,但是什么車才能符合這樣的要求呢?”。別急,今天小編就推薦給大家一款將安全性能做到極致的車型——第二代逸動高能版。
安全守護 從每一顆螺絲抓起
很多時候開車已經(jīng)足夠小心,但是天降橫禍依舊讓人避無可避,正所謂是福不是禍,是禍躲不過,我們需要先達成共識——意外狀況是無法避免的,我們只能盡最大努力讓意外事故發(fā)生的幾率減到最小。在以此為前提的基礎上,第二代逸動高能版為了解決安全隱患,可謂是操碎了心。
聽說過第二代逸動高能版的朋友肯定都知道,其流線型的車身,是這款車的一大亮點,但你們不知道,第二代逸動高能版背后的鍛造工藝,才是保證車輛安全的第一戰(zhàn)線。第二代逸動高能版車身采用激光焊縫工藝,直觀一點來說,傳統(tǒng)焊點工藝就像是紐扣,而激光焊縫工藝則像是拉鏈,長達4500mm的焊接長度,不僅使得的車身呈流線型順暢,而且比焊點工藝的強度高出3.6倍。并且第二代逸動高能版采用了HEEAB高剛度的吸能構架車身,車頂更是能承受3倍于車身的重量。也就是說,第二代逸動高能版在高速沖撞中亦能充分保障乘員完整生存空間。這樣一來,第二代逸動高能版從每一顆螺絲的細節(jié)處,為消費者打造了一具整整意義上的“銅皮鐵骨”。
除去一身“銅皮鐵骨”,第二代逸動高能版全車搭配了6安全氣囊,響應速度僅需0.03秒,360度無死角為用戶提供緩沖空間。同時還搭載了5安全氣囊傳感器,分別在車身的前部兩側、左右兩側和中央通道位置,完美規(guī)避了此前很多車企出現(xiàn)的車輛撞了,氣囊沒彈出來的尷尬狀況。
縱享安全 智能呵護一路相隨
前面說的無論是焊接工藝,還是車身的結構材料,都可以在事故發(fā)生時保護消費者安全,但我們都知道,只有將危險規(guī)避掉,也就是說不發(fā)生意外事故,才是真正的安全。第二代逸動高能版運用自身搭配的智能科技,做到了這一點。
第二代逸動高能版搭載的ACC全速自適應巡航系統(tǒng),是在定速巡航的基礎上演變過來的功能。其采用博世中距離毫米波雷達主動探測前方車輛,可以將其想象成一雙不靠視覺的眼睛。一鍵啟動ACC全速自適應巡航系統(tǒng),就可以將雙腳擺成舒服的姿勢,不再理會油門和剎車。它可從靜止激活,并且其工作速度范圍為0-150km/h,完美覆蓋了全速段需求。率先搭載Stop/Go排隊停走功能、隨前車停車、起步、加速,自如應對各種復雜路況。這樣一來諸多因為駕駛疲勞而產(chǎn)生的意外事故就可以得到大幅度的避免。
同時第二代逸動高能版還搭載了另一項利器——PAB預警輔助制動系統(tǒng),這項功能可以看作ACC之外的另一重保險。在我看來,這項功能的搭載,讓第二代逸動高能版如虎添翼。在遇到前方有行人穿梭、或者突發(fā)狀況時,能夠為駕駛員提供安全車距提醒、前碰撞報警,緊急情況更是能夠主動剎車。實話實說,作為一個擁有數(shù)年駕齡的老司機,即使駕駛車輛時再如何小心,但依舊會有很多突發(fā)狀況來不及反應,所以這項功能的搭載,不論是對于風險的提前規(guī)避,還是提升車輛安全性和駕駛體驗,都有著非常重要的意義。
既然有了第二代逸動高能版這款安全系數(shù)高,智能配置好的車型,相信以后朋友再來借車也不用擔心了。并且據(jù)了解,為祝賀長安汽車用戶突破1700萬,在這個12月份長安逸動高能來襲,推出“限時GO”促銷活動,買車現(xiàn)金直降一萬元,還有金融貼息至高4000元、置換補貼至高7000元,這樣算下來綜合鉅惠高達21000元!詳情點擊:http://www.changan.com.cn/car/2nd-eado/?navActive=2如此豐富的配置和超高的性價比,如果最近有準備買車的朋友,這款高能汽車算是一個不錯的選擇。
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