幾年前,豐田曾宣布將在自動駕駛技術(shù)方面投入大量資金進(jìn)行研發(fā),并于2015年在北美地區(qū)成立了Toyota Research Institute(豐田研究院,簡稱“TRI”)機(jī)構(gòu)專門用于自動駕駛技術(shù)研發(fā)。幾年時(shí)間里,TRI相繼發(fā)布了多款自動駕駛原型車來展示階段性研發(fā)成果。日前,雷克薩斯又發(fā)布了一款全新自動駕駛原型車的官圖,這款車基于雷克薩斯LS 500h打造,并被命名為TRI-P4。1月8日,2019年度CES消費(fèi)者電子展將在美國拉斯維加斯開幕,屆時(shí)這款新車也將正式亮相。
官方表示,選擇全新雷克薩斯LS 500h作為原型車基礎(chǔ)的原因在于豐田已經(jīng)為該車提供了更為先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng),相比其他老車型,后者能夠賦予TRI-P4更加順滑流暢的自動駕駛操作,以及更加敏捷的機(jī)動性和響應(yīng)。而相比于此前TRI 3.0平臺的老產(chǎn)品,TRI-P4的自動駕駛系統(tǒng)擁有了幾項(xiàng)新功能,同時(shí)適配能力也更強(qiáng)。
據(jù)悉,TRI-P4在車身兩側(cè)增加了2顆新的攝像頭,并在車頭和車尾增加了更多的傳感器。距離傳感器系統(tǒng)也經(jīng)過了升級,在較近的探測距離內(nèi)擁有更好的靈敏度。而激光雷達(dá)則保持了此前的水平。此外,TRI-P4的新處理器擁有了更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力和自我學(xué)習(xí)能力,同時(shí)其電力來源也由此前的12V車載電瓶變?yōu)榱薒S 500h混動系統(tǒng)的動力電池。此外,位于TRI-P4后備廂里的自動駕駛系統(tǒng)電腦機(jī)箱改為了豎向放置,該原型車也因此擁有了更為出色的儲物空間表現(xiàn)。
豐田表示,TRI-P4搭載的P4系統(tǒng)將于今年春季投產(chǎn),隨后供應(yīng)給豐田Guardian and Chauffeur(守護(hù)者與私人司機(jī))自動駕駛測試項(xiàng)目的測試車使用。
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