天天拍車1月大數據：一二線城市合資車當道，三四線城市國產車不少

由于城市間發(fā)展水平的不同，一、二線城市與三、四線城市汽車保有量在品牌車系方面各有特點，因此各城市車主賣車品牌、車系偏好各有不同。近日，基于天天拍車二手車數據研究院的相關數據，國內領先的二手車拍賣平臺天天拍車，發(fā)布了《2019年1月個人賣車大數據報告》，該報告展示了全國一、二線城市和三、四線城市的賣車品牌、車系偏好，報告還對1月二手車整體的保值情況、車主年齡性別、全國二手車流通活躍區(qū)域和流向等進行了分析。

　　一二線城市合資車當道，三四線城市國產車不少

　　據公安部數據，截至2018年底，全國機動車保有量達3.27億輛，其中汽車2.4億輛。從分布情況看，全國有61城汽車保有量超百萬輛。 一、二線城市由于經濟發(fā)展水平較高，汽車消費水平、汽車保有量相對高于三、四線城市。天天拍車1月數據顯示，一、二線城市銷量排行榜前十的，以合資車品牌為主，如大眾、別克、現代、雪佛蘭、本田。三、四線城市中，國產品牌銷量不錯，如奇瑞、江淮、五菱汽車等國產品牌，躋身品牌銷量榜前十行列。隨著三、四線城市經濟實力的提升，一、二線城市與三、四線城市品牌銷量的差異也會呈現縮小趨勢。

　　在車系選擇上，一、二線城市車型中，商務類車型居多，如別克凱越、GL8、君威、英朗車系是一、二線車主的心頭好，在前十銷量排行榜單上占據席位。對比之下，三、四線城市中受歡迎的車型多高性價比車，特別是大眾品牌，就有POLO、朗逸、桑塔納三種車系居于榜單前十行列。

　　90后車主占比趕超70后，小姐姐親睞二手車拍賣平臺

　　在熱鬧的二手車市場上，賣車人群長江后浪推前浪，車主年齡分布漸趨年輕化。天天拍車1月大數據顯示，1月賣車車主中，90后賣車人群占比超過70后，躋身主流賣車人群行列，占比為17.7%。80后車主由于人均收入高、置換需求強，占比依然最高，為53.4%。70后賣車車主排名第三，占比為15.3%。60后、50后車主占比分別為8.7%和4.9%。

　　與此同時，80、90后的賣車人群中，女性車主占比更高。以天天拍車為代表的二手車拍賣平臺，通過全國競拍保證車主售價，讓二手車真正實現全國市場價，女性車主無需擔心因不了解行情價格而吃虧。因此，賣車快、價格高的二手車拍賣平臺受到年輕女車主的親睞。天天拍車1月大數據顯示，90后車主中，女性占比高達36.7%，80后車主中的女性占比為32.8%。

　　全國二手車跨區(qū)域輸出圖譜

　　天天拍車1月大數據顯示，二手車車籍轉出榜單上最活躍區(qū)域前三名分別為上海、北京、成都。從總體趨勢來看，二手車流向的規(guī)律是：一、二線城市流向三、四線城市;東部城市流向中、西部城市。上海二手車主要流向山東、安徽、江蘇;北京二手車主要流向遼寧、山西、山東;成都二手車主要流向廣西、山西、河南;深圳二手車主要流向江西、湖北、湖南;廣州二手車主要流向湖南、江西、山東;重慶二手車主要流向陜西、湖北、浙江;鄭州二手車主要流向山東、湖北、山西;合肥二手車主要流向山西、山東、湖北、東莞二手車主要流向浙江、山東、江西;青島二手車主要流向山西、廣東、福建。

　　以天天拍車為代表的二手車拍賣平臺，通過面向全國買家競價，突破了二手車交易的物理局限，加速了全國二手車的跨區(qū)域流轉，使得二手車拍賣平臺成為跨區(qū)域流通的天然優(yōu)勢載體。在天天拍車上，成交的二手車中，跨區(qū)域交易占比接近70%。

　　日系品牌保值率依然強勢

　　無論是賣車還是買車，保值率都關系到車主的錢袋子，因此備受關注。一般來說，保值率往往受到品牌、車型、口碑、車況、里程等多種因素影響。

　　天天拍車1月大數據顯示，在統計的六大分類車型保值率中，有五款日系車摘得3年保值率冠軍。其中本田飛度是小型車當中最保值的車系;緊湊型車中，豐田卡羅拉拔得3年保值率頭籌;最保值的SUV車型是豐田漢蘭達;MPV車型保值率冠軍為本田奧德賽;雷克薩斯ES居于中大型車保值率榜第一;中型車3年保值率冠軍花落德系車，為奔馳C級。

　　附：《天天拍車2019年1月個人賣車大數據報告》長圖

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